Sari la conținut

Sher

Super Membru
  • Număr conținut

    827
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Sher

  1. Jantele noi neechipate sunt cam 1600euro

    https://www.suzukipartshouse.com/oemparts/p/suzuki/64111-41g00-019/wheel-rear-17m-cxmt6-00-black

    https://www.suzukipartshouse.com/oemparts/p/suzuki/54111-41g10-019/wheel-front-17m-cxmt3-50-black

    Intrebi dupa cod la Motoboom sau alt magazin de piese auto si o sa ai pretul pentru ro.

    Succes!

    Din curiozitate - pe 6 septembrie intrebai pe forum in calitate de incepator ce prim motor sa iti iei, iar acum cauti de ceva vreme jante de Gsxr 1000?

  2. Cum am scris mai sus...este un beton special cu aderenta foarte mare, cu turnare speciala(vezi foto), probabil cu roca vulcanica sparta in compozitie, de acceasi consistenta peste tot. Avioanele la aterizare si decolare trebuie sa aiba ceva aderenta si multe norme de securitate. Daca pot ateriza avioane cu 300kmh, se pot da si mobre....

    In fine, eu am fost acolo. Daca nu ar fi avut grip, as fi patinat la plecare, nu as fi facut wheelie. ;)  Iar pe asfalt normal, mai scot 1 bar din cauciuc, doar ca sa plec de pe loc. Pistele de asfalt pentru drag se stropesc cu un adeziv inainte de competitie.

    Multi piloti straini si-au batut recordurile la Arad!

     

    arad 11.jpg

  3. Acum 8 ore, SebySan a spus:

    Foarte frumos!

    Cat este taxa de inscriere?

    Primele astfel de competii organizare oficial in Romania au fost sub egida Legal Racing acum 20 ani.

    Taxa a fost de 200 lei.

    Pentru participare mai trebuie viza medicala de medicina sportiva, asigurare medicala si licenta FRM anuala sau de o cursa.

    Acum 4 ore, einstein1984 a spus:

    drag racing pe beton???? Bine, decat deloc tot e ceva. 

    Este un beton mai aderent decat toate suprafetele de asfalt. 

  4. La 22.07.2020 la 15:55, TNG a spus:

    Da,sunt diferente intre modelele pentru  piete din tari diferite. Eu cunosc destul de bine softul suzuki de aceea te-am intrebat de ce le vrei deschise,si ce model si an de GSXR ai? Sa stim concret despre ce vorbim nu dupa filmulete pe Youtube...

    Le doream deschise pentru mai multa putere la WOT si timpi mai buni pe 400 metri. Mobra este Gsxr L0.

  5. Care ar fi avantajele si dezavantajele eliminarii complete? Se castiga putere in turatii mari, dar se pierde cuplu in ture joase si medii? In putinul timp pe caare l-am avut ca sa ma documentez am vazut ca unele motoare incep sa inchida clapetele secundare dupa ge gazul a fost deschis la maxim. In cazul acesta cred ca o solutie ar fi ca acestea sa ramana deschise de tot la WOT.

×
×
  • Creează nouă...