sinerul

Salutare. Eu sunt Florin, motociclistul implicat in accident. Vreau sa incep prin a-i multumii colegului Feri pentru grija arata fata de starea me de sanatate si multumesc si motociclistilor care mi-au urat ganduri de bine. Imi fac si eu aparitia pe acest topic mai tarziu pentru ca abia acum incep sa imi folosesc incheietura si pentru ca acum nu mai afecteaza asa tare anumite afirmati pe care imi permit sa le cataloghez deplasate pentru ca au fost facute in necunostinta de cauza. S-a insinuat ca mergeam cu viteza, ca nu purtam echipament adecvat, ca nu stiu sa conduc o motocicleta (nu stiu sa franez), ca vai domn'e sa nu faca "conservarul" puscarie din cauza unui "inconstient" (ca mine probabil) etc. Ei bine, am sa relatez tot ce si cum s-a intamplat ca sa trageti singuri concluziile. Cum s-a intamplat? Clasicul "neacordare de prioritate" fata de motociclist, sau mai popular "-Nu l-am vazut". Eu mergeam pe strada Mihai Viteazul (dinspre Bartolomeu spre Centru) cu vreo 70-80km/ora (fapt confirmat si de soferul masini din spatele meu), cand la un moment dat, o duba/microbuz ce venea pe aceasi strada dar din sens opus a virat brusc stanga (lui) la 5 m in fata mea ca sa iasa pe o straduta din dreapta mea, strada Morii. Am franat si am simtit ca mi se ridica roata spate si nu pot sa opresc si atunci am tras stanga incercand sa-l evit prin spate dar n-am reusit si m-am izbit in partea dreapta a dubei, cam pe la jumate. Din momentul ala, black-out, nu mai tin minte nimic pana in momentul in care ma bagau in salvare si am inceput sa-mi mai revin. Declaratia soferului din duba: "-Nu l-am vazut pentru ca imi intra soarele in ochi." Pai cat de prost poti sa fi sa te bagi asa orbeste?! Daca eram cu un "jeep", treceam ca trenul prin el. Si asa i-am infundat vreo 40cm stalpul dintre usi, 2 usi si pragul si i-am spart toate geamurile pe lateral. Eu am masina de 8 ani dar stiu ca prioritatea inseamna prioritate indiferent de autovehivul, vehicul, sau pieton, indiferent de viteza cu care ruleaza si indiferent de conditiile de vizibilitate (la care esti obligat sa te adaptezi). Cu parere de rau, dar soferul dubei n-are absolut nici o scuza. Motocicleta e distrusa... dauna totala. Fata e zob si lateral dreapta e foarte avariata. Ce a scapat de la ea, motorul, toba de esapament (din carbon, "Leo Vinci"), bascula spate cu suspensie roata janta disc+etrier frana, saua si alte maruntisuri. Asa ca daca va trebuie ceva piese pentru un CBR600 F3 nu ezitati sa ma cautati sinerul@yahoo.com, poate rezolvam ceva Acum umblu pe la asigurari sa vad ce dauna imi despagubesc. Probabil bani de o bicicleta, sau un scuter SH in cel mai bun caz. Victime. Eu. Adica am suferit o operatie la mana dreapta (un os rupt si unul sarit din incheietura).Ce a insemnat asta: 9 zile spital, placuta cu 6 suruburi pt. osul rupt, brosa metalica infipta in incheiatura, ghips 4 saptamni, scos brosa odata cu ghipsul si inca 4 saptamni recuperare plus inca cateva saptamni fasa elastica si fara efort. Acum sunt la recuperare si se pare ca totul evolueaza ok, mai ales ca ligamentele nu au fost lezate. In rest, multumesc lui Dumnezeu, dar n-am avut nimic, nici macar o picatura de sange... doar socul accidentului si dureri de cap care le mai am si acum, tot din cauza socului, dar investigatile mi-au iesit bine. Echipament. Purtam o casca, sa-i zic medie, de la Nitro. O geaca FLM din combinatie goretex/piele/carbon cu protectie soft (dubluri si intarituri din piele) pe antebrate piept si spate si protecti hard shell din carbon la coate si umeri. Oricum geaca foarte ok, mai tere decat asta poate doar una race sa fi avut. Recunosc ca de la mijloc in jos nu eram echipat caci totusi eram dupa o zi de birou, nu iesit la o tura. Asadar, purtam echipament, nu ma dadeam ca nebunul si am facut tot ce am putut ca sa evit accidentul de care nu sunt vinovat. Rezultatul: eu am avut de tras (si o sa mai am inca) si am suferit fizic, moral, si material iar vinovatul nici macar nu s-a sinchisit sa treaca pe la spital sa vada in ce stare sunt sau nici macar nu m-a sunat sa ma intrebe cum ma mai simt (desi are nr. meu). Si mai mult de atat, l-am rugat sa-mi dea o copie dupa asigurarea RCA, am vorbit si la firma la care este angajat, atentie, ca *sofer* pe duba respectiva pentru copie, si nici dupa 4 zile nu a dat un semn de viata. Pana la urma am rezolvat fara copie. Cum era cu moralitatea motociclistului care intra in joc si trebuie se supuna regulilor jocului? Dar de moralitatea acestui domn sofer profesionist cum comentati. Multumesc daca ati avut rabdare sa cititi pana la capat si cum am spus si la inceput, acum va las pe voi sa trageti concluziile. Sanatate multa la toti, asfalt uscat si sper sa ne vedem curand la o tura. Florin. PS: din iunie si pana acum am fost de 4 ori la service-ul moto ce tine de ICCO si nu am vazut mai mult de un CBR in schimb de GSX-uri si Yamha R-uri era plin garajul