andreas.bc

Fratilor vreau sa pun motor mai mare..de 70 cc...dar ziceti mi pot sa pun fara sa schimb si chiuloasa? adica sa maresc diametrul chiuloasei stock:-?

 

Si eu sa cumpar numai pistonul si segmantii

N-ai nici o sansa sa faci asa ceva ...

Te duci frumos la o vulcanizare sau altundeva unde gasesti pistol pneumatic.

daca vrei sa-ti faci praf filetul de la ambielaj dute la vulcanizare si desfa cu pistolul pneumatic ....mai bine desfa cu un cricket si blochezi acolo cu o surubelnitza ceva...

ce frumos un vis implinit nu?

se intampla sa am un peugeot tkr stoc! am vreo 6 milioane si as vrea sa modific pe el putin...pentru viteza! ce imi recomanzi?

ai putea incepe cu un variator sport si o curea din kevlar sau o toba sport

M-am uitat azi.

In 1 trebuie sa bagi.

Mersi mult ....mi-am terminat si eu roaba :X

salut ...am si eu o nelamurire in legatura cu firul care intra in termostat (chesti de culoare albastra de pe motor ) mie mi-a iesit firul de acolo si la termostat sunt 2 intrari numerotate cu 1 si 2 ....si nu stiu in care sa bag firul ....va rog frumos sa-mi ziceti ...mentionez ca e speedfight

Multumesc

M-am lamurit pana la urma,nu mai iau setul, concluziile le trageti voi,nu zic mai mult,imi pare rau ca apucasem sa-i mai las si datele mele personale(nume,adresa completa,nr de tel,infine).Uitati ce poze mi-a dat

baiatul asta din onesti de care zici tu e specializat pe tzepe din astea finute....

Salut baietii ...mi-a venit si mie comanda de pe Scooter Attack

-Ambielaj Stage 6

-Filtru sport Stage 6

-Placute frana Stage 6

-Rulmenti ambielaj SKF

-Antigel

-Stickere cat cuprinde

-Paleta de la variator

-Furtun benzina

-Suruburi toba

Multumesc lui Sorin ca m-a ajutat sa dau comanda ...

Astept intrebari!

Bafta!

Salut,ce ziceti merita casca asta 150e..??

E AGV frate .. siguranta e 100 la suta asigurata ...a avut un prieten deal meu accident cu moto si avea casca agv in cap ...a dat de peste 4 ori cu capul de asfalt atunci si are doar 3 zgarieturi casca ....deci merita

intra pe scooter attack...dai la shop ..si alegi marca ..dai peugeot ..si cand dai sa alegi modelul uitate prin lista aia ..si scrie speedfight 3 (4 stroke) sp3 50 ac si lc

.......dupa ce k arata k o chinezarie ...mai are si motor in 4 timpi

am stat si mam documentat si eu oleak despre speedfight 3 ... mi sa parul o porcarie ..pt k o bagat urmatoare motoare : 50 cmc racire pe aer in 2 timpi ....50 cmc racire pe lichid in 2 timpi .....si o motorizare de 50 cmc in 4 timpi ....am ramas prost cand am vazut ...parerea mea e k o stricat speedfighturile bagand motorizare in 4 timpi

Nu trebue neaparat. Dar de obicei sunt cam dusi si merita sa ii schimb, nici nu sunt scumpi. Asa ca schimba-i si pe aia.

Daca fac o treaba ...macar sa o fac buna ...mersi mult

Schimbare ambielajului: La desfacut nu iti trebuie decat un ciocan de cauciuc sa scoti ambielajul din rulmenti, si rulmentii din carter.

La montare trebuie sa incalzesti carterul cu o lampa pe gaz(de preferat) pana sfaraie apa pe el daca pui o picatura.( sa nu il incalzesti mai mult ca apoi risti sa o bele$ti) Cand s-a incalzit bagi frumos rulmentul care v-a intra usor cu mana, apoi ambielajul la fel in rulment. E foarte simpla operatia dar trebuie sa ai multa grija. Sa fii atent sa nu iti cada ceva mizerie, in carter inainte sa lipesti cele doua jumatati ale motorului. strangi suruburile si gata. Acum ambielajul trebuie sa se invarta usor in locasul sau. E recomandat sa ii faci 20minute rodaj, il lasi pornit. sau in mers dar foarte usor. Nu e necesar mai mult.

Lucrurile astea tzi le spun din experienta, am schimbat ambielaje si rulmenti la mai multe motoare: Aerox, CZ 175, alt CZ. Bafta!

Mersi ...dar mai am o intrebare ....automat cand schimb ambielajul trebuie sa schimb si rulmentul :-ss ?

P.S. sunt cam necunoscator

Deci pentru a avea si viteza si demaraj trebuie sa fie din aur alb cu densitatea speciala de 1231 kg/m3, si sa aiba greutatea de 3,45213 grame.

puteai sa-mi raspunzi frumos ...zimi te rog ce gramaj trebuie sa aiba

salut ....am si eu un speedfight 1 care e in stadiu de tunat ...intrebarea mea este : cate grame trebuie sa aiba rolele pt a avea si demaraj si viteza? stiu k alea originale sunt de 9 grame ...

pai nush cum sa iti explicam,e destul de greu...eu bagam mai intai rulmenti in cartere,dup luam ambielaju,cu un ciocan mic de cauciuc si bateam pana intra in prima carte "oricare ar fii aia,stanga dreapta" dup,luam jumatea cealalta,si fixam pe rulment,bateam usor pana se apropria

dupa,bagam suruburile si strangeam pe diagonale cate putin...daca gresesc,spuneti-mi,eu asa am facut s a mers perfect! vezi si u...bafta a da si ai grija sa nu lashi ceva prin motor,ma refer la mizerie etc! si ca sa fi sigur,dai cu un pic de mastic pe la imbinarile carterelor!

Mersi mult ....peste vreo 3 -4 saptamani intru cu el in operatie ...daca mai aveti sfaturi va rog sa-mi spuneti

salut ...am si eu un speedfight 1 si urmeaza sa-mi dau comanda de un ambielaj stage 6 ....problema este cu montatul ....din moment ce in orasul meu nu mecanici profesionisti aleg sa-l fac acasa de alaturi de un prieten care se pricepe destul de bn .....va rog spuneti-mi cateva sfaturi de care ar trebui sa tin cont cand montez ambielajul ....multumesc

ba ..nu intzeleg nici nu te cunosti snake cu el ...si crezi k nici o curba nu poate sa ea ...pun pariu k daca te pun pe dna lui nu potzi sa te iei curbele cum le ia shoarecu asta ....il cunosc de 2 pe shoarek si conduce prea bestial