mugur_sm

buna,

eu sunt Madalina

si totusi cum sa fac sa vad si eu o poza...?.. mai intreaga am vrut sa zic..?...

Firme serioase sau mai putin serioase, site-uri si alte posibilitati de a cumpara (sau vinde) camere video miniaturale, anti radare, gps, etc etc, postati aici!!

250 de lei??? Asta la 4 bujii Iridium sper.

bujii un set, manopera schimbare si reincarcare optima acumulator tot la atelier, toate impreuna cam atat au costat

ok

cad ca inca nu a pus nimeni

hai ca pun eu cateva poze cu cateva motoare a unor persoane care nu prea intra aici

 

- raul - vtx 1300+ crf

dl bulzan - vtx 1300

andrei- shadow -750

bogdan - shadow 750

otto- cb 400 +xt

ovi- fmx+ cbr 1000

akos- ninja 750

+ inca cateva care mai mishuna prin baia mare dar au fost vandute de fosti proprietari altor persoane din zona si nelipsitele etz-uri cu fosti lor proprietari( sa nu imi sariti in cap cei cu etz-urile ca am pus pozele astea )

pt inceput e destul

Fain baieti, frumoasa demonstratie. felicitari!

Poze cu motocicleta mea:

 

 

Din pacata eu nu am posibilitatea sa va salut cu farul. (fiindca nu am far )

Misto scula, misto de tot!

Daca era dupa KUXI sigur stateai pana la pastele cailor sa se usuce bujiile!

Din pacate asa e, daca o ineci ca lumea cum am facut eu => bujii noi noute + manopera service si reincarcare optima baterie tot la service = 250 lei .

Nu pune la suflet ce au bagat baietii in legatura cu smirghelul, oricum am comandat bujii noi, programare la service, ca se ajunge greu la ele, si desigur .... si un acumulator.. asta e. Sa auzim de bine!

<small>--- Mesaj completat în 06 Oct 2007 22:30 -------------</small><br/>

Ai dreptate, dupa ce l-am frecat la cap, si la automat, s-a dus si bateria si tot la service a ajuns.... nasolie.

Taticu' ..... mi-am luat.. bujii noi noute, si-am reincarcat acumulatorul, merge de rupe pamantu' , asta era - bujii noi - ca daca nu ai experienta si ineci motorul ca ... , costa, si se ineaca foarte usor, tragi un pic de gaz cand nu trebuie si gata.

scoate bujiile, sterge-le cu o carpa, apoi curata-le cu ceva smirghel, apoi ar trebui s-o ia... bujiile in stare buna trebuie sa fie caramizii la culoare, dupa ce le folosesti un timp.

 

tati bune

 

PiEs: cheia de bujie e destul de manevrabila si de obicei bujiile nu sunt stranse foarte tare... poti sa le desfaci fara prea mari probleme, toata treaba e sa dai rezervorul jos... dupa ce termini cu ele, le strangi la loc, la simtul mainii.

Nu pune la suflet ce au bagat baietii in legatura cu smirghelul, oricum am comandat bujii noi, programare la service, ca se ajunge greu la ele, si desigur .... si un acumulator.. asta e. Sa auzim de bine!

--- Mesaj completat în 06 Oct 2007 22:30 -------------

da da. pentru pornire a morotului ne frecat la cap inainte. am uitat sa specific.

 

La oltcit faceam la fel cum spunea amacara, tras de acceleratie ca sa intre aer in galerii si socul sa fie netras. he he, ce vremuri.

Ai dreptate, dupa ce l-am frecat la cap, si la automat, s-a dus si bateria si tot la service a ajuns.... nasolie.

Nu am stiut ca motocicletele care au carburatoare se ineaca asa de usor la pornire si odata inecate cu benzina nu o mai iau nici din greseala, ce sa-i mai fac sa o ia din loc...? E o cbf 600 sa din 2004 nu ma asteptam sa apara o asemenea problema, astept sfaturi de la cei care se pricep la problema pornirii motocicletelor cu carburatoare, ms mult!