YMihai

Parerile sunt impartite...cum iti spuneam. Parerea mea e ca ar trebui sa iti faci o programare...personal nu stiu ce si daca se repara pe la carburatoarele tale...n-am avut treaba cu carburiciul meu (e monocilindrica capritza mea) Despre Motodynamics... si treburile cu grecii...habar n-am. Tot ce stiu e k acum piesele mi-au venit in 6 zile lucratoare. Succesuri !

Uite...fii atent...scriu acum cel de-al doilea post al meu. Sunt sigur ca-mi vei acorda ceva mai multa atentie...pentru ca desi nu prea am timp sa strang posturi pe acest forum, reply-ul tau mi se pare pe cat de pueril, pe atat de sec. spune-mi si mie la ce te referi cand ceri o revizie la Exup ? Stii exact cum functioneaza EXUP-ul si care e rolul lui ? Sau ai vazut scris pe carene alaturi de " Genesis " si te-ai gandit ca e numele mic al vre-unui sistem care face sa se zburleasca pasaricile gagicilor de pe Tomis ? EXUP-ul ala ori merge...ori nu merge, in cel mai bun si ieftin caz, poate fi curatzat de uleiul care-ti scapa si-ti ajunge in toba. Si nu cureti motorashul care actioneaza supapa...ci supapa in sine, deschiderea ei...etc. Da, Cornel Dinozaurul si-a vazut de drum...daca nu ma inshel a prestat si pe la Varu' (Motozone) unde lumea cerea ceva sport si el (Cornel the Dino) incerca sa vanda propriile incapacitati pubertine. Despre "oficialitatea" serviceului Yamaha ar trebui sa observi, daca nu ti-e teama sa-l vizitezi pe baiatul care schimba carene, ca pe peretii interiori zac cateva autorizatii, iar faptul ca RAR-ul si-a dat acordul de functionare inseamna ceva. Standardele YME (nn Yamaha Motor Europe) sunt atinse, iar ca dovada si pentru acest fapt mai strajuieste inca o diploma precum si prezenta dealerului pe site-ul oficial YME precum si includerea service-ului in reteaua " euroservice ". Asta inseamna ca Yamaha Motor Europe si-a dat acceptul ca orice proprietar de motocicleta (Yamaha...bineinteles) ce tranziteaza Romanica si are nevoie de ceva revizie...sau reparatii...poate apela cu incredere serviciile Suszi. Am sa ma opresc din scris inainte de a considera cumva ca incerc sa le fac reclama. De fel, ma interesez intai cine poa' sa faca o reparatie, si apoi le incredintez motocicleta. Dupa cum am scris si mai sus, lumea merge la mecanic, iar increderea pe care si-au castigat-o baietii de la Suszi alaturi de toate sculele pe care cu incredere le folosesc tot ei, imi intaresc convingerea ca alegerea pe care am facut-o este cea mai buna. Spune-mi te rog, unde iti repari tu motoreta ??? Dupa al cui discount alergi scriind toate cele de mai sus ? Iar daca esti atat de nemultumit de activitatile unui service, incearca sa convingi cititorii (nu pe mine k eu abia am cumulat 2 posturi) cu argumente solide, cui ai incredintzat tu FZR-ul tau, si cat de multumit ai fost. Timpul nu-mi permite sa scriu prea mult si nici sa acumulez posturi, dar daca vrei sa-mi comunici cum si daca ti-ai " revizat " exup-ul...da-mi un PM. Succesuri !!!

...am ajuns si eu din intamplare pe topicul asta...poll sau cum i-o mai zice. Ideea e ca sunt placut impresionat de tot ce se scrie pe aici...poate si pentru ca cele mai sus amintite au conotatii rautacioase. Dami3n si-a scris off-ul si de pe aici lucrurile imi par clare. Ceea ce nu inteleg eu este de ce nu a fost sa-si schimbe discurile... revenind la tema acestui topic, sunt de parere ca experientele traite de fiecare motociclist prin service-urile la care a apelat precum si multumirea cu care a plecat difera de la caz la caz, in afara de cele 2 variabile (motociclist / service) intervenind si cea de-a treia... complexitatea lucrarii. Am sa incerc sa o iau pe rand...cu ceea ce am vazut prin serviceuri (acum ceva vreme) O sa incep tocmai cu cei mai neglijati din cei cu serviceuri (pe acest topic)...adica HobbyMoto. Superbaieti, ne intalneam acum ceva vreme pe la sala...lumea parea multumita de serviciile lor. Se pare ca sunt cei mai vechi de prin Constanta dar mie imi par ca fiind si cei mai putin dotati. Sincer, ar fi putut investi ceva mai multi bani in anii " de glorie " insa nu au facut-o E problema lor, ei stiu sa-si dramuiasca afacerea. Personal nu am reparat nici o motocicleta la ei, partial pentru ca nu mi-au inspirat incredere... si totodata datorita faptului mai sus amintit (lipsa de aparatura) Motozone - un alt service din Ct stiu ca se ocupa in special cu reparatiile de ATV-uri...am tot vazut curtea plina acolo...sub pod pe bd I.C. Bratianu. Nu stiu daca le repara sau doar le gareaza (curtea e mereu plina si sunt toate pline de praf). Am facut ceva vizite cand lucra Dave pe acolo. Nici aici nu am prea vazut aparatura dar spatiul parea ceva mai luminat. Despre service-ul Ducati nu prea stiu ce sa zic, i-am facut o vizita lu' nenea Frenziu cand tocmai deschisese, sculele erau noi...proaspat scoase din cutie. Era pe vremea aia un dinozaur, Cornel pe numele mic, un nene mai in varsta care fuma mult si isi punea manusi cand citea manuale tehnice. Mai apoi a zabovit pe la Suszi insa pare-mi-se ca nici acolo n-a prea umplut scrumiera, ca s-a prins jupanu' din conducere ... Am inteles mai apoi ca a lucrat tot la Ducati si un baiet, Mishu ...care acum e in Km 4-5. Pe Mishu l-am cunoscut prin portul Tomis, avea o Honditza de 500 cc, superbaiat si el. Nu stiu sa relatez din felul cum repara dar mergand mai mereu pe la Mek (proprietarul serviceului in care activeaza momentan Mishu) si vazand mai mereu o alta motocicleta la reparat (si alte 2-3 in ashteptare), banuiesc ca face treaba buna. Si aici echiparea e saracacioasa dar din cate am inteles, n-au deschis prea de curand si urmeaza sa investeasca pe parcurs (recesiunea asta ne-a cam prins pe toti cu chilotzii in vine). Eu unul le tin pumnii, fiecare tre' sa manance o paine. Recomand in schimb acelasi service pentru reparatii serioase la masini din VAG (VolksWagen- Audi Group) Suszi, ca service mi se par cei mai ok. Pe acolo merg mereu cand am ceva pb cu moto (adevarat ca am o Yamaha). Cu certitudine sunt cei mai dotati in ceea ce priveste echipare service: 2 elevatoare, masina dejantat, masina echilibrat, exhaustor gaze, prese, capre, scule, compresor, aparat diagnoza ptr mai toate jucariile cu 2 roti... si cred ca am zis tot. Baietii sunt priceputi si ce mi-a placut cel mai mult a fost ca atunci cand nu cunosc un parametru, au mereu cate un manual de reparatie. Din pacate insa, mai mereu sunt full (repara si motoare de barca) si ori asteptzi ceva...ori vii pe alta data. Mi s-a recomandat sa fac programare (ca in lumea mai civilizata din auto) si cu siguranta asta am sa si fac pe viitor. Se spune ca jumatate din lucru o fac sculele si tocmai de aceea sunt placut impresionat de felul in care se lucreaza la ei. Mereu se deschide un sertarel, un dulapior, o cutiutza ...si se scoate scula potrivita... iar despre manopera, nu par flamanzi... 2 ore si ceva de lucru...mi le-au facturat ca 2 (DOUA) ore. Alte serviceuri nu prea am vizitat ptr ca nu a fost cazul. Cu Dave m-am inteles bine de tot in privinta reparatiilor, pana s-a apucat de adus " blugi si geci " din Germanica. Pentru adeptii lucrului pe genunchi si fara factura...il recomand din toata inima (hi-hi-hi Dave ca ti-am tras-o...trebuia sa mi-o platesti pentru reply-ul " Yok shansa Rambo " !!!) Ca si in viatza, atunci cand esti multumit de un lucru...nu prea il schimbi. Cred ca toti cei care au citit cele scrise de la inceputul acestui topic...isi vor pastra mecanicul...pentru ca de cele mai multe ori vizitam mecanicul si nu cladirea in care isi desfasoara activitatea. S-auzim de bine !!!