bauz500

salutare! am vandut motocicleta zx636r 2006 de ceva timp si am ramas cu un set de placute frana fata de fabrica tokico 400 lei pt cine este interesat id mess bauz500

Poate fi si senzorul de inclinare..

Este mai usor sa razi de cineva, decat sa il corectezi? Poate sa ii explici greseala....atunci da, ai fi un om de calitate!

Prieteni, sunteti o pata neagra pentru breasla asta din punctul meu de vedere...nu la intelect ma refer Prutenilor....doar la mistourile pe care le faceti....va simtiti un pic semizei? Haideti sa ne vedem fiecare defectele si sa nu mai glumim pe seama unora care ne pot ajuta intr-o buna zi.

mai am cateva

organizare ok .....vremea oribila

promit sa vin si data viitoare

am un Kawasaki 636 din 2006...nu stiu de ce este aprins FI pe bord...

 

 

cei care stiti va rog sa ma ajutati...

ai facut ceva schimbari la ea? toba,alarma etc!

salutare!

noua mea prietena kawasaki zx636r 2006!

si inca ceva cine vrea manual format PDF zx636r 2005-2006 gratis mail bauz500@yahoo.com

RAID SAFELY.............

poate sa fie si "oala de ambreiaj" incearca sa tragi ambreiajul atunci cand este rece si vezi daca mai face! bafta

era un 600 rr un taximetrist a schimbat brusc banda,fara sa se asigure si a atins motociclistul pe partea stanga. bine inteles ca a urmat inevitabil o cazatura,motocicleta lovind bordura!motociclistul nu a patit nimic serios,era echipat,a scapat cu niste zgarieturi si o sperietura cea ce nu pot spune despre motocicleta! si acum bomba taximetristul un om daca pot sa ii spun asa pe la 70 de ani nu avea nici asigurarea obligatorie! cine ii mai lasa pe astia sa conduca fratilor?

Salut!

 

Off topic de introducere: astazi mi-am luat permisul inapoi de la Politia Romana!!!! Dupa o luna intreaga....

 

Acum, la subiect: eu vreau la mare in weekend, dar nu plecat vineri seara, ci sambata dimineata devreme. Daca vrei sa mergi atunci?

de.......lenea!

no coment

Nu incarca,relantiu mic,bujii defecte,injectia desincronizata,filtru aer murdar,senzor acceleratie reglat incorect, etc!

PS.Ai becul de FI aprins pe bord?

nu FI nu este aprins! am schimbat filtru aer, buji,curatat rezervor,verificat incarcare 14,9 15,1 este normal la modelul asta, eu cred ca este o bobina de inductie! si tare as vrea sa fac o proba cu alte bobine dar costa 260 euro setul si nu sunt sigur daca ele sunt de vina! daca gasesc pe cineva disponibil sa ma lase sa probez cu bobinele de inductie de pe motocicleta lui sigur as exclude si defectul asta!

gata am rezolvat! sincronizare clapete injectie,bobine! va multumesc pt sfaturi!

va salut! am o mare rugaminte daca cineva este dispus sa ma ajute sa verific daca bobinele de inductie sunt bune, bine inteles contracost! suzuki gsxr 600 an 2003! merge 2001-2003! pt cine nu stie bobinele se gasesc sub filtru de aer! deci nu trebuie demontat mare lucru oricum eu am capatat experienta! va multumesc anticipat si sper sa fie cineva disponibil sa pot face acest test! sunt din bucuresti mes- bauz500@yahoo.com sau tel 742156659 nu trebuie sa dati decat beep

gata am rezolvat!

va salut! am o mare rugaminte daca cineva este dispus sa ma ajute sa verific daca bobinele de inductie sunt bune, bine inteles contracost! suzuki gsxr 600 an 2003! merge 2001-2003! pt cine nu stie bobinele se gasesc sub filtru de aer! deci nu trebuie demontat mare lucru oricum eu am capatat experienta! va multumesc anticipat si sper sa fie cineva disponibil sa pot face acest test! sunt din bucuresti mes- bauz500@yahoo.com sau tel 742156659 nu trebuie sa dati decat beep.

salut! va rog sa ma ajutati cu sfaturi! am achizitionat zilele acestea un gsxr 600 din 2003 proaspat adus din italia am facut proba pe loc motorul suna bine la mers in gol ne fiind imatriculat nu am putut merge cu el! toate bune si frumoase ajuns acasa am facut si o mica proba de mers si am observat ca motorul intrerupe la ralantiu dupa ce temperatura trece de aproximativ 85 grade si aceasta problrma se amplifica dupa ce porneste si electoventilatorul! mentionez ca am schimbat bujii, filtru de aer si am pus benzina de 100 dupa ce am sesizat problemele si motorul face la fel! va multumesc pentru eventualele sfaturi sau pareri! dupa 2000 rot min merge de rupe........

salut! va rog sa ma ajutati cu sfaturi! am achizitionat zilele acestea un gsxr 600 din 2003 proaspat adus din italia am facut proba pe loc motorul suna bine la mers in gol ne fiind imatriculat nu am putut merge cu el! toate bune si frumoase ajuns acasa am facut si o mica proba de mers si am observat ca motorul intrerupe la ralantiu dupa ce temperatura trece de aproximativ 85 grade si aceasta problrma se amplifica dupa ce porneste si electoventilatorul! mentionez ca am schimbat bujii, filtru de aer si am pus benzina de 100 dupa ce am sesizat problemele si motorul face la fel! va multumesc pentru eventualele sfaturi sau pareri! dupa 2000 rot min merge de rupe........

service-ul BS de pe centura (zona Tunari) sunt ok!

eu am verificat antigelul si inghetza la -35. Dar nu stiu de cand nu a mai fost schimbat. Este o problema daca nu este schimbat de ceva vreme? Sariti cu un raspuns va rog.

se schimba la aproximativ 2 ani

--- Mesaj completat în 20 Dec 2007 21:36 -------------
la fel si lichidul de frana! tot 2 ani!

--- Mesaj completat în 20 Dec 2007 23:26 -------------

eu am verificat antigelul si inghetza la -35. Dar nu stiu de cand nu a mai fost schimbat. Este o problema daca nu este schimbat de ceva vreme? Sariti cu un raspuns va rog.

asa ca nu mai sta!

salut! acela cred ca este un releu!

incearca sa faci rost de un manual de reparatii! si vezi ce recomanda producatorul!

va multumesc! pentru sfaturi!

Din ce scrie acolo e gata preparat antigelul la -25 gr,deci nu mai pui apa.

Cred ca e ok,Motulul e de buna calitate ,depinde insa si cat costa !!

 

Eu personal la TLR cand am avut,am folosit Valvoline concentrat(tre diluat cu apa dist)pt bloc motor din aluminiu luat de la Augsburg,il diluam cu apa distilata pt -30,-35 grade.

multumesc pentru parere! motul costa 5-6 euro\litru! gsx r-ul are tot bloc de aluminiu!

salut! am un gsx r 600 din 1999 si as vrea sa ii inlocuiesc antigelul! ce parere aveti de motul "motocool expert" Ready to use cooling liquid Anti-corrosion and anti freeze, Protection -25°C/-13°F Nitrite free / Amine free / Phosphate free

MOTUL MOTOCOOL EXPERT is a ready to use cooling liquid, antifreeze and anti-corrosion for bikes cooling systems.

Based on monoethyleneglycol, MOTOCOOL EXPERT contains reinforved hybrid anti-corrosion additives suitable for light aluminium alloys used for bike engine design.

PERFORMANCE

Protects the cooling system from freezing ( -25°C / - 13°F) and metallic parts from corrosion.

Provides an excellent thermal exchange and then engine cooling efficiency.

Avoid engine overheating with its high boiling point : 133°C/271°F (+1.5 bar ).

Outstanding anti-corrosion and anti-cavitation properties that remain while ageing.

Seals, durits and plastic parts friendly.

Anti-foam properties

Contains a bitterness agent to prevent from drinking : coolants and antifreezes have a sweet taste but are harmful.

RECOMMENDATIONS

Ready to use, do not add any water

Drain intervals : Refer to the manufacturers' recommendation.

This product should not be used to protect dinking water systems against freezing.

Motocool Expert

Motocool Factory Line