Sari la conținut

MiLu_HD

Membru
  • Număr conținut

    124
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de MiLu_HD

  1. or fi,da nu le gasesc eu second, alai baiul! am gasit una bosch la care am doar codul, nu cunosc specificatiile ei,

    BOSCH 0 580 464 041

    12V (014) 450-22 Made in Germany

    86 BB 9350AA

    daca e cineva amabil si se pricepe la astfel de cautari il rog frumos sa ma ajute sa gasesc specificatiile acestei pompe.

    uite aici ceva.. poate te ajuta. Sunt specificatiile pentru mai multe pompe BOSCH printre care si modelul care l-ai lasat tu.

    http://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=4&ved=0CEsQFjAD&url=http%3A%2F%2Fwww.bosch.com.au%2Fcontent%2Flanguage1%2Fdownloads%2Fbosch_fuel_pump_web.pdf&ei=2c8KUd_dLovQsgbX4YGwCA&usg=AFQjCNEVWgk_u6pQGPObzgV12hZm81WOUw&sig2=41RIelsAkllRKM4tdoeJVg&bvm=bv.41642243,d.Yms&cad=rja

     

    Daca nu este ce cauti spune si o sa incerc sa gasesc mai multe detalii :)

    Bafta

     

    P.S. Pompa de benzia externa are si Suzuki VZ800 (Marauderul din 99), daca nu ma insel.

  2. Salutare! Sunt nou in domeniu si as dori sa achizitionez o Yamaha XJ700 Maxim, dar nu am gasit niciuna prin tara ca sa-mi fac macar o parere despre ea.

    Asa arata modelul respectiv.

    Orice parere este binevenita.

    Foarte frumoasa :) Multa bafta la gasire.

  3. mi sa facut pofta cum o vad...prima mea japo a fost un xs de 400 ;) si inca acuma jelesc dupa ea...am dato ca deja nu se mai putea circula mult cu acte de jawa :D

    e o motocicleta super pt.virsta ei... in 3 ani de zile nu am avut nici o problema cu ea.

     

    spor la vinzare sau evantual o combinatie cu o comunista la schimb..

    Si la mine e tot prima, eu am toate actele sunt ok, a fost inmatriculata pe romania doar ca am radiato pt ca mi-a trebuit numarul (acu sta pe un marauder) :huh:

    Eu nu am avut nici o problema [singuri bani care au trebuit bagati au fost in bujii (NGK) si ulei (Motul) + filtre] cat m-am plimbat cu ea, e super confortabila, stabila, doar ca acum sta in garaj de un an si nu mai pot sa o tin deoarece am ceva probleme cu banii :D

    Asta este..

  4. salutare tuturor

    am nevoie de owner's manual, service manual pt manual honda shadow VT750 C2 1997, american clasic edition

    am cautat pe net in toate coltisoarele, taman pt motorul meu nu ma gasit , am gasit pt alte shadow-ri de 750, alti ani, alte modele

    daca are cineva in format electronic manualelel cu pricina..nu ezitati sa imi dati un semn

    multumesc

    :blink:

    aici

    PE:tanga-moteurs.ro/service/

  5. cateva poze:post-15613-1241622841_thumb.jpgpost-15613-1241622938_thumb.jpgpost-15613-1241622910_thumb.jpgpost-15613-1241622891_thumb.jpgpost-15613-1241622868_thumb.jpg

    salut.. imi poti spune si mie un pret pt maneta de frana cu tot cu suportu de prindre si paharel ?

    sau eventual pt ghidon cu totul :angry:

     

    mersi mult

  6. Salut ,

     

    daca tot e de aratat poze cu noi si cu motoarele am zis sa ma prezint si eu cum se cuvine.Sunt Radu din Simeria,din mai 2008 am si eu un GSX-F de 600 an fabricatie 2003 ,merge foarte bine nu am avut probleme cu el.Are vreo 80 de cai. E bland pana pe la 6-7 mii de ture dupaia isi ia lumea in cap.In rest ce sa mai zic sunt foarte multumit de el si in viitor daca il voi vinde imi voi lua ori un gsxf de 600 dar model 2008 ori daca ma vor da banii afara din casa (ceea ce nu prea cred) un BMW k 1200 s .

    welcome :laugh:

  7. Sale.

     

    Frate, eu am inceput pe o frumusete de Virago de 750. O namila de motor, si cam nervos (60 de cai). Oricum, daca vrei chopper iti recomand cu caldura o motoreta pe cardan (ex: Virago, cred ca si Drag Star, Shadow-uri mai noute, parca s-au facut si niste Intrudere/Maraudere cu cardan dar nu stiu sigur). Racirea cu lichid ar fi un mare plus in oras. Eu m-am fript de cateva ori in viraga mea racita doar cu aer, si e foarte nasol cand stai mult pe loc (uneori chiar nu ai pe unde sa te bagi) si incep sa-ti fiarba ... intelegi tu :blink:

     

    Praf nu mi se par a fi la manevrabilitate, si nici nu mi se par a fi deosebit de grele... Am prieteni cu enduro pe care ii las in urma printre masini, si problema cu greutate e data de faptul ca chopperele sunt mai joase si au centrul de greutate mai jos decat vitezanele sau motoarele de enduro...

     

    Numai bine si asfalt uscat :rusinica:

    Eu am un marauder de 800 din 99 si este pe lant.. este primul meu motor, care e al meu si am mers cu el (peste 3000 Km), mi se pare super manevrabil la cele 220 de kg pe care le are. Marauderul este cu racire pe lichid :blink: si nu are treaba nici prin oras si nici in afara orasului.. ii destul de linistiit atata timp cat nu bagi mana prea tare in el..

    Sunt deacord cu Toma_Nic printre masini de multe ori ii las si eu mai in urma pe cei cu enduro si cu IceLord in legatura cu cc, nu conteaza f mult de cat este atata timp cat sti sa fi calm si sa ai rabdare sa te obisnuiesti cu el

    La faza cu cardanul.. ce sa zic.. daca nu ai chef si timp sa intreti lantul mai bine un motor pe cardan... lantul oricata grija ai avea de el tot trebuie schimbat.. spre deosebire de cardan care nu ai de ce sa-l schimbi dak ii mai dai un pic de ulei cand are nevoie (ceea ce este f rar) :moto:. Eu mai am un Yamaha XS 750 din 79 si este pe cardan, foarte ingrijit si acum merge perfect. Nu a trebuit sa umblu deloc la cardan.. defapt.. in afara de obisnuitele consumabile (bujii, ulei + filtru ulei, filtru aer, cauciucuri) nu a trebuit sa umblu la nimic.

     

    :D

    bafta in continuare

  8. Da.....fa-o cat mai repede....pan' te mai lasa timpul.Noi am stat la cort,da gasesti si locuri de cazare.

    ok,cand o sa mai merg spre HD o sa anunt... :D

     

    hehehe mersi.. pai sapt viitoare(15.sept) planuiesc sa-mi schimb semeringurile + uleiul la furca, curatat carburatoare si dupa aceea pe joi sa plec.. daca nu... pe luni 21.sept.

    asta e planul.. acum sa vedem cat de repede termin si cu motorul.

    Oricum o sa postez ceva poze daca reusesc sa ajung pe acolo.. Astept vesti cand treci prin HD.

     

    toate cele bune :D

  9. Sal'tare!Am fost in week intr-o tura (2 zile-900 km) din Ar-Deva-Sb-Transfagarasan-Valea Oltului-Sb-Deva-AR.Vreme buna,locuri frumoase! :D

     

    Super fain... de stiam veneam si noi cu tine :D

    apropo.. vreau sa fac si eu o tura gen HD-Sb-Transfagarasan-Valea Oltului-Sb-HD ceva sfaturi ? locuri de cazare ?

     

    Mersi :D

     

    P.S. Poate data viitoare ne intalnim sa plecam mai multi :D

     

    Take care

    Asfalt uscat

  10. Se cauta un motor pt un pitic.

     

    cam asa ar suna anuntul matrimonial prin care caut sa gasesc o motocicleta micuta,asa de incepator de 250-400 care sa suporte toanele si visele mele.

    Care s ar traduce intr un cuvant : SIMPLITATE

    acum explicatia: fara radiator, fara fire, eventual v-twin, etc.

    Ceea ce caut eu ar fi cam asa: domne daca iti iei motoru asta, se poate ajunge la asta ! cu poze asa ca pt.....mine.

    Pe scurt ma uitam la o virago de 250, dar numai fire, semnale, firisoare, iti si alte minuni.

    Intrebarea mea este cum se ajunge la motoarele de tip bobber.....care ma uluiesc prin simplitate un bloc motor pe un cadru...si atata...nu stiu daca ma exprim bine, daca nu ma fac inteles... va rog corectati-ma!

    Salut.. eu am un motor de vanzare.. eu l-am luat ca si tine pt al modifica.. doar ca nu mai am timp si nici fonduri pt ca mi-am luat altul si acum m-am bagat in cel nou... deci.. daca te intereseaza linkul este in semnatura..

     

    P.S. motorul e mai mare decat ai vrea te, este puternic.. dar nu fuge de sub tine daca il accelerezi un pic mai tare.. are 3 in linie si are un sunet foarte frumos de chopper/cruiser (asta fiind unul din motivele principale pt care l-am luat)

  11. Eu am un prieten care are Suzuki GSX 400 F Katana luat din germania cu 500 si sincer... e superb... merge f bine.. si cu piesele.. e un pic mai dificil dar nu e imposibil..in mare gasesti .. se potrivesc de la mai multe modele... acum.. tu decizi... oricum parerile sunt impartite..

     

    Bafta multa :what:

    si orice ai alege.. nu regreta.. daca tie iti place restu nu prea conteaza.. pasiunea sa fie mare

  12. sincer... am interebat si eu prin Hunedoara daca se poate face ceva in legatura cu asta.. si raspunsul pe care l-am primit a fost : "daca nu avea din fabrica indicator de benzina nu ai ce sa-i faci"... asa ca... nu stiu ce sa zic.. eu cand o sa plec o sa umplu rezervoru sau sa am macar jumate.. pt orice eventualitate... dar ar fi util un indicator :bigstar:

     

     

    bafta.. sper sa se poata :bigstar:

  13. :crack:

    eu am auzit ca nu trebuie tipizat, si io am actul de vanzare-cumparare in nemteste si netipizat... sper sa te inseli. :kick:

     

    nu trebuie tipizat.. eu mi-am inscris motorul si aveam contractul de vanzare-cumparare scris acasa de mine si luat modelul de contract de pe net (il atasez si aici poate e cineva interesat)

    dar.. cand o sa mergi la primarie.. o sa-ti ceara sa aduci contractul tradus (mergi la un cabinet unde traduce din germana in romana.. si au acolo contracte tipizate si ei numa le completeaza) si de acolo nu o sa-ti mai trebuiasca cel german.. dar. pastreaza-l.. totusi suntemin romania.. nu sti niciodata ce le trece prin cap..

    autokaufvertrag.pdf

×
×
  • Creează nouă...