enduro4ever

Da mi-am luat un 525 din 2006 de care sunt incantat ....! Am bagat ceva banutzi in el dar acum imi e drag rau de el...oricand pot spune ca motorul asta are ceva "viata" si reprize placute...daca te tine ...! Merci de ajutor EnduroMan si poate ne vedem la o tura doua ... cu 300 le tau turbat...!!!

La un exc 525 tre sa surubaresti des adica dupa fiecare iesire verificat facut dres ....? Exista o lista cu ce tre verificat strict dupa o iesire doua?

Am inteles ca sunt f pretentioase....cu uleiul mai ales un Yacco 500 din ala verde merge daca e semi-sintetic?

Omul a mers 2 sezoane la greu nu 6 -7 intelegi?

ok

am gasit la Timisoara 525 2005 cu 1450km la 5500 coco e ok? Si apoi sa vezi poze pe aici......de ce sa ma arda admin ul ? Pt asta e site ul nu printre altele ?!

Vreau sa-mi iau unul dar am inteles ca 15000km e mult pt un exc si ca trebuie bagat in service cat de curand.....asa-i ? Facut revizie generala...chestii din astea? Cat ma costa astea?

Ce mi puteti spune de un 525 EXC 2006 la km astia si 5700coco ultimul pret? Merci !

nivelul se vede dupa ce pornesti motorul il lasi 10 minute la relanti sa se incalzeasca si ridicat de pe cric pe o suprafata dreapta la ochiul de vizitare de langa kik starter trebuie uleiul sa fie un pic mai mult de jumatate...

 

ca bani eu 1 nu l-as cumpara fiindca sunt f multi km si sigur ajungi in service cu el...repet al meu e model 2006 are 3000 de km,toate protectiile+akrapovic de 1000 de euro si il dau in primavara la vanzare cu 6300 de euro..asa ca mai bine cauta altceva..parerea mea...nu tre sa te superi dar eu stiu ce inseamna motor de exc cu km multi ..

E mult 15-18000km? Tu stii mai bine....merci oricum de sfat !

--- Mesaj completat în 06 Dec 2007 10:08 -------------
dar ce sa-mi iau ? sa astept noul 530? Adica sa mai strang ceva banutzi si sa-mi iau 2008 sa nu am surprize?

totul se rezuma la pret..ma intelegi..motorul daca e din 2006 merita cumparat ca nu e vreo capra din 2000 la care sunt furtune si cabluri imbatranite,plastice obosite,etc plus omor pe rape...motorul la ktm asa suna mai ciudat ..nu este silentios ca cele japoneze...vezi si tu daca scoate fum cand accelerezi,daca porneste usor cand e rece,verifica ambreiajul ca si la asta apar unele probleme..cel mai bine ai chema un ktm-ist sa o vada,sa o probeze si iti spune omu in 5 min ..dar totusi..CAT VREA PE EA..

Omul vrea 5700 ultima strigare posibila.....intelegi....mie mi-e frica de motor nu de altele...asas de rau....am tot avut belele cu distributii, bagat seturi motor la DR-uri la XR uri....samd din cauza uleiurilor lipsa....

Aici nu e problema uleiului omul a pus motorex cica ....dar nu se vede nivelul cum e cu nivelul la KTM ?

--- Mesaj completat în 06 Dec 2007 09:13 -------------
Nu e vorba de imbatranire aici.....ci de cox ce a luat motorul asta la vreo 15000-18000km pe hard enduro pe coclauri de nu ti vine a crede ....crede -ma ca stiu pe unde s-a dat cu el o parte din trasee.....cu un prieten de-al meu care m-a virusat si pe mine de chestii din astea.... si d aia mi-e frica sa nu iau plasa frumoasa sa bag apoi set si alte rahaturi din astea ca mi s-a luat....mai bine astept pana la primavara si mi iau noul 530 nou noutz....!!!

Stiu cum merge omul meu cu al lui motor de repara saptamanal la el.....blana pe coclauri urate rau pe unde coboara bustenii din munte....si asta e nik fata de restul....iar propietarul meu de ktm cica se tinea si el bine de astalalt....deci .....surprize...

Vrem poze de la Campulung Muscel......!!!

Ideea e ca traseul pe care l-ati avut acolo e jucarie credeti-ma, dar nu am apucat sa l vad pe cel din prima zi ci numai trialul....frumusel ce sa zic....dar baietii parca au venit sa se plimbe asa mergeau.....parerea mea.....toti.....la plimbare.....

Asta e ...sunt trasee superbe, in vara o sa organizeze sper ceva mai ca la carte....sau poate veniti si voi cei carea ati fost un week-end doua sa ne dam pana atunci....ce spuneti?

da normal ca mi iau ceva nu....? Dar mi-e frica de sh uri desi asta care-l gasi acum e aproape full cu protectii la disc spate, scut motor, hand-guard uri, la radiator, mai are capacelele schimbate, furtunelele portocalii, .....din ASTEA dar, motorul suna cam urat la ralati asa sunt toate? Parca au suruburi in ele desfacute....in rest ...e ok, are pompita de uns lantul in mers...cu vacuum, jucarii din astea....cum verific motorul daca e ok? Ce sa verific anume?

Da stiu am vb cu un tip care are 530 si au facut saparatie intre uleiuri stiu ca vreo 700ml motor si 800-900ml intra la cutie! Nus tiu daca e bine sau rau neaparat dar cert e ca banii sunt altii si mai multi daca calculezi intra mai mult ulei si c heltuiala e putin mai mare...! Asta e era lui 530...! More money!>

Are mai exact 18000km facuti si suna motorul ca un pumn de suruburi...

nu stiu si eu zic ca e mare pretul asta nu? Dar cat merge asta?

--- Mesaj completat în 05 Dec 2007 07:25 -------------
NU stiu ce sa fac .... as mai strange ceva si as lua pe asta 530 modelul 2008 dar 8500coco e mult pentru mine mai ales ca o sa dau cu el de bolovani de nu se vede pana ma invat...!!!

Si mai e ciudat 530 asta ca are 700ml ulei ...f putin ulei avand in vedere ca mai si papa ceva ulei cand e in forja, ca orice motor!!!

Cineva imi spune de unul ca si nou la 4500coco cred tot 2006 ....?!!!

Salut domnule Silviu Caras!

Spuneai ca facem cumva sa radiez si eu DR ul ala de 350 de la mine???!!!??? Cum dau de tine sa rezolv si eu asta? Merci fain si sper ca nu ai uitat de cartea mobrei ca e la mine nu?!!!!

Cum sunt modelele astea adica cum stau cu intretinerea si ce trebuie sa verific inainte de a-l cumpara? Are aproape 20000km merge de rupe dar nu stiu ce sa verific la el .....?

Ajutati-ma cei care se stiu la asta si cei care detin ca sunteti multi!!?!!

Ce pret corect ar fi la el daca e din 2006 si cu 20000km ???

Mi se pare cam greu fierul asta dar vad ca merge f tare .....! Astept rasp. de la voi!

Merci fain !!!