CostinT

Am citit si v-as adresa o intrebare total off-topic (cu scuzele de rigoare) dar care se leaga de discutiile wheelie/no wheelie de pana acum: Ce o fi fost in mintea motociclistului care azi dimineata pe la ora 9 calarea un R1/R6 albastru mergand pe o roata pe banda I in Jilava (dupa centura, in zona de case) in conditiile in care din sens opus se circula nu chiar la bara dar intens, pe banda a II-a avea masini in stanga, iar trotuarul de pe partea lui era ocupat de lucrari astfel incat oamenii merg mai mult pe carosabil? Nu a fost doar o fita de moment, fiindca a mers asa cel putin 70-80m. Am mai vazut o faza asemanatoare cu vreo 2 saptamani in urma pe Luica (wheelie pe contrasens si apoi pus rotile jos si intrat intre blocuri la stanga taind fata masinii care venea din sens opus cat se poate de regulamentar - tot Yamaha R albastra, sort + tricou + casca). Cand am intrat in topic si am vazut ca se vorbeste de wheelie am fost convins ca de asta e vorba. Sunt convins ca la un impact frontal cu orice masina care era mai putin de camion putea iesi foarte nasol pentru cei din masina, ce sa mai zic de vreun pieton nefericit...

Tudorica mi-a fost coleg de generala, si am aflat azi de accidentul sau dintr-un email trimis de o alta fosta colega. Informatii se gasesc si aici: http://sindicat-rtr.blogspot.com/2010/06/s...l-tudorica.html Am vorbit cu unul din colegii lui si inteleg ca marti se organizeaza o noua campanie de donare de sange printr-o unitate mobila de recoltare. Iata mai jos si detaliile pe care le-am primit pe mail ulterior discutiei: Donatii de sange pentru colegul nostru la North Gate Asa cum va anuntam si la inceputul acestei saptamani, colegul nostru Cornel Tudorica, de 28 ani, de la DICAP a suferit un grav accident de motocicleta. Vrem in primul rand sa multumim tuturor celor care au dat deja dovada de solidaritate : peste 80 de persoane s-au prezentat la Institutul de Hematologie si au donat sange pentru Cornel. Din pacate, aceste donatii nu sunt inca suficiente, starea lui fiind in continuare foarte grava. Din donatiile facute pentru Cornel, exista rezerve de sange doar pana la sfarsitul saptamanii. De aceea, facem din nou apel la solidaritatea colegilor sai, pentru a-i da o sansa. Astfel, o unitate mobila de recoltare de sange va fi prezenta la sediul RTR North Gate, cel mai probabil marti, 22 iunie. Pentru ca aceasta unitate sa se deplaseze la NG, este nevoie de confirmarea a cel putin 60 de donatori. De aceea, va rugam sa transmiteti acest mail catre toti colegii vostri, pentru a construi o lista cu cei care doresc sa il ajute pe Cornel. Sindicatul RTR va centraliza apoi toate listele, de aceea va rugam sa le transmiteti direct la adresa ana-maria [.] porojnicu [@] renault [.] com pana vineri, ora 16:00. Va reamintim ca este nevoie in principal de sange 0-I pozitiv, dar si de alte grupe sanguine, intrucat puteti cere sa se faca schimb cu 0-I pozitiv pentru colegul nostru. Pana la sosirea unitatii mobile, se poate dona in continuare la Institutul de Hematologie (harta in attach), unde trebuie mentionat numele persoanei pentru care se doneaza sange. Haideti sa fim in continuare solidari cu colegul nostru si impreuna sa il ajutam sa treaca peste aceasta situatie grea! Va multumim!

Cand am initiat topicul, mi-am asumat si postura cumva ingrata de "conservar" pe un forum de motociclisti, asa ca astept si inghit fara nici o jena astfel de abordari (indiferent cate cratime sunt in plus sau in minus)... Nu a fost singurul caz de inconstienta pe 2 roti (una in cazul de fata) pe care l-am remarcat, dar exemplul de sus e cel mai recent. Inconstienta de pe 4 roti e si ea la ordinea zilei, sa nu creada nimeni ca as acuza motociclistii... Ramane asadar intrebarea DE CE?

Nu anunt vreun accident, dar e posibil sa nu fi fost departe. Ieri pe la 19.00 mergeam spre casa dinspre Bucuresti (locuiesc in 1 Decembrie). La curba la dreapta de la iesirea din Jilava (inainte de pod, chiar in dreptul bisericii) un grup de cativa motociclisti, majoritatea (daca nu toti) pe KTM-uri. Unul din ei era stationat pe partea stanga a drumului. Chiar cand am trecut prin dreptul lui, a plecat in diagonala pe contrasens, PE O ROATA, prin fata unei dube care venea din sens opus cat se poate de regulamentar, si a intrat pe banda a 2-a pe celalalt sens taind linia dubla continua, ocazia cu care aproape ca mi-a taiat si mie fata (eram pe banda a 2-a fiindca tocmai depasisem o masina de pe banda 1). Eu aveam exact 59 km/h (activasem limitatorul fiindca sunt tot timpul radare in zona). Pentru cine nu stie, circulatia dinspre Giurgiu spre Bucuresti a fost intensa ieri, iar la acea ora coada la intrarea in Bucuresti se intindea de la gara Progresul pana aproape de soseaua de centura. La cateva momente dupa faza de mai sus (dupa ce revenisem pe banda 1) am fost depasit de o moto din acelasi grup care parea sa tracteze o alta - alta explicatie nu am pentru chestia care semana a sfoara si care unea cele 2 moto. Viteza lor - cam 80-90 km/h. Disclaimer/explicatie: nu m-am mai suit pe o motocicleta de vreo 5 ani si nici nu intentionez (cel mult pe coclauri si in nici un caz pe strazi), totusi fenomenul moto continua sa ma intereseze. Am vazut in ultima vreme o multime de accidente (in principal cu auto) cu urmari tragice, dar plecand de la mize ridicole, cum ar fi cateva minute castigate taind linia dubla sau depasind aiurea. Ma intreb asadar ce motivatie ar putea avea o persoana care face astfel de cascadorii in plin trafic? Sunt destul de afectat de un accident recent al unor cunoscuti, si poate am o perceptie exacerbata a unui fapt banal - rog admin-ul sa se simta liber sa mute sau sa stearga topicul daca e cazul, nu ma supar...

Am trecut aseara cu masina pe acolo pe la 20.45, fara sa opresc fiindca erau deja multa lume, masini si ambulanta sosita. Accidentul pare sa se fi produs pe sensul spre Giurgiu, la mica distanta dupa trecerea de cale ferata (pe partea aceea se gaseau moto si ambulanta). In ce priveste motorul, din ce am putut vedea (adica doar spatele si era intuneric) putea fi orice de la naked la SS, de culoare gri. Chiar langa el era oprita ambulanta, iar cand am trecut eu, o persoana se afla pe targa si era suita de paramedici in ambulanta. Nu stiu daca era motociclistul sau altcineva, fiindca nu parea sa aiba echipament moto. Pe sensul opus (oarecum vis-a-vis) era oprit, cu avarii, un Logan taxi care avea portbagajul putin infundat. Asta e tot si posibil sa nu fi receptat chiar exact situatia.

Acum m-a sunat un prieten in legatura cu un accident moto pe autostrada Pitesti Bucuresti, in apropiere de Pitesti. Am inteles ca ar fi vorba de un Kawasaki ZX12-R, argintiu, tavalit destul de serios. Nu mai stia alte amanunte, si nimic despre motocicilist. Daca stiti mai multe, postati aici. Eu sper ca doar kawa sa fie singura victima.

Pacat mai omule, ca la cat de entuziasmat ai fost si ai asteptat dupa ea....Sper sa va faceti bine amandoi... Asta sa-ti fie accidentul cu care intri in categoria celor care au cazut, si cu care parasesti categoria celor care or sa cada. Ride safe