vali_bara

Ceva plimbareli ptr zilele urmatoare?

Salutare,

de cateva ore butonez net-ul si nu gasesc nici unde ceva care sa ma ajute sa schimb becul de pozitie din far la un FZ6/2005 proaspat achizitionat.

Daca are cineva vre-o info....pls help.

vali, pai pune tata guard , dar nu te astepta sa arate si bine dupa aia. Adica ori protectie, ori aspect, nu merge cu amandoua.

A mea are crash paduri si a fost scapata facand un burnout, doar padurile s-au zgariat si capetele de ghidon (propietarul anterior, nu am activitati din astea)

Doar nu crezi ca'l blindez ca'n Mad Max ...las' ca pun niste poze cand e gata...

pe 1 mai am facut un raid cu gasca

printre care si 2 bucati FZ1N

la 225 km parcursi erau disperati sa caute benzinarie

eu pe FZ6 merg ~350km. daca-mi pun mintea poate si mai mult

dar mai sanatos intreaba colegii pe topicul dedicat info ref la consum

Cat iti ia pe oras la mers normal?

PLM, e un naked nu o africa twin sa atarni fiare de ea. Vrei sa cada si sa o ridici doar prafuita? Ia un Supertenere/Afroca Twin/Transalp cu 25 de kile de otel in jur si aia e.

Si frumoasa si protejata nu se poate.

Nu zice nimeni sa o umpli de fier, dar cu un guard discret si cat mai bine plasat te poate salva de cateva sute de euro si ca sa nu zic si de zilele in care stai dupa piese ...etc.

Daca as avea 1500 $ / luna m-ar durea si pe mine in ''semering'' de un capac, o scarita, un rezervor...o toba ..etc

» Post actualizat in 26 May 2015 15:15

Ai dreptate,dar dupa o tavaleala te cam doare inima cand vezi care sparte carter si cadru bulit.

As vrea sa intreb cam care ar fi diferenta dintre FZ6 si FZ1?Inafara de capacitatea cilindrica si putere

si de consum...uite un studiu:

255 - YAMAHA FZ6 Fazer S2 / ABS (> 07) *5.71 L / 100 km

277 - YAMAHA FZ6 Fazer (> 07)5,81 L / 100 km

306 - YAMAHA FZ6 Goala (> 07) *5.90 L / 100 km

316 - YAMAHA FZ6 S2 Naked / ABS (> 07) *5,92 l / 100 km

374 - YAMAHA FZ6 Fazer (04-06) *6,08 l / 100 km

476 - YAMAHA FZ6 Naked (04-06) *6.33 L / 100 km

si FZ1:

665 - YAMAHA FZ1 Fazer (06-09) *6,84 l / 100 km

847 - YAMAHA FZ1 Fazer (> 10)7.67 L / 100 km

881 - YAMAHA FZ1 Naked (06-09) *7,96 l / 100 km

 

in medie cu 1.5 ltr in +

Medie pe FZ6 - 5.95 si pe FZ1 - 7.49

 

Uita-te pe o pagina in urma sunt poze cu ce i-am facut dupa o alunecare.

Nashpa...pacat.

Sa stii ca, crashpad-urile nu sant foarte ok. Isi fac treaba pe asfalt ca'n palma, dar la soselele noastre...cum agata ceva cum poate futiza cadrul.

Eu o sa-mi fac din dur-alu. sau poate chiar din teflon, putin mai custom-izate.

Crash bar ...mai caut...inca nu am gasit mare lucru, doar un singur tip si nu-mi place sa n'am din ce alege. Mai caut.

Dupa mine nu cred ca ar trebui montate protectii pentru maini nu e un motard ca sa ai sanse sa iti prinzi mainile mai degraba ti-as recomanda un crash pad sau crash bar pentru motor.

Vroiam sa va intreb acel carter ca trebuie schimbat,il pot schimba eu?in sensul e usor de schimbat sau e mai bine sa merg la un service cu el?

E adevarat ca nu ma dau cu el prin padure, dar o protectie in plus zic ca e bine venita.

Crashbar-uri tot caut ....ceva nici prea mare dar nici prea mic...ceva care in cazul unei cazaturi sa nu aibe sanse sa aghete ceva si sa-mi futizeze cadrul ..sa faca mai mult rau de cat bine.

Salutare,

 

tocmai mi-am luat un FZ6 si tare vreau sai montez protectii maini.

Stie/are cineva asa ceva? nu as lua ceva (de pe net) si dupa sa nu le pot monta.

 

merci anticipat

incearca cu un sms la nr de mobil 0744916801 nu suna ...de obicei nu raspunde si poate ai noroc....bafta

 

 

Merci de ajutor Am trimis un sms si acu astept.

Eu am observat ca in Romania cu cat e mai mare orasul cu atat e mai mare porcaiala..... uita-te la Bucuresti de exemplu.

Mesaj completat

 

In Franta nu am fost nu stiu, dar in Italia eu sigur nu am vazut prea multe vitezane, tin minte ca am doar asa : un Ducati 999, un CBR 600RR in rest nimic, ce am vazut acolo cel mai mult a fost asa : Pe primul loc, cele mai raspandite erau Harley-Davidson (posesorii sunt oameni civilizati), nu choppere in general ! ci doar Harley, choppere japoneze n-am vazut, apoi pe locul 2 se afla Ducati Monster ( posesorii sunt animale, cocalari, inconstienti s.a.m.d) si apoi mai urmeaza Tourer-ele, Maxi-scutere si enduro-touring, vitezane rar.... poate doar pe langa Monza . Si in Germania cel mai vandut motor este BMW R1200GS.... ehh... statisticile astea pe mine ma cam baga in ceatza, pentru in ca tzarile astea care au DRUMURI si piste multe, se gasesc cel mai mult motoarele de mai sus, la noi nu sunt drumuri, de piste nici sa nu mai vorbim, dar tzara e plina de vitezane.... wtf ?

Mesaj completat

 

am vazut doar asa* dar nu am mai apucat sa corectez

 

 

Ai dreptate cu Harley D. si cu Monster-urile. Am petrecut vre-o 7 luni in 2005 in Viareggio la 20 km nord de Pissa. Sa sti ca baieti cu vitezane am tot vazut se tot adunau sa faca curse pe autostrada. Ca de la ei am invatat ce inseamna "baticul" sau "esarfa" (nu mai stiu cum o numeau ei), ce o aveau legata de unul din semnalizatoarele spate sau undeva linga numar . Ideea era (ziceau ei) ca in momentul in care rulezi "carpa" respectiva flutura peste numar si-l acopera sa nu poata fi citit iar in momentul in care sant opriti nu-ti dai seama de efect. Eu credeam ca e vorba de o "moda"

Mi-am petrecut cateva zile, toamna asta plimbandu-ma in lung si-n lat, de dimineata pana seara prin cateva orase din Franta. Ceva mi-a "sarit in ochi" : faptul ca francezii astia nu folosesc "vitezane". Sa va 'zic' ce am notat eu. Excluzand scuterele sub 250cc treaba sta cam asa: maxi-scutere 65-70% , restul turing si sport turing. Dintre maxi-scutere aprox 40-45% sant Yamaha T-Max, vre-o 10% Piagio Mp3, asta nou cu 2 roti pe fata, 10% Burgman si noi si vechi , mari si mici (ma refer la cc), iar restul......restul. In cei 35-40% ramasi.....foarte multe BMW GS,R...K-uri si toate de cc mare. Nu prea am vazut motoare mai 'mici' de 900cc. Multe FZ-uri....in principiu doar turing si sport-turing.

Treceau ore si ore pana mai aparea cate unul cu cate o "vitezana". Mie mi sa parut ciudat mai ales ca in Italia vezi destul de multe, chiar foarte multe "vitezane". A..era sa uit. Motociclisti francezi circula mult mai dezordonat, fara sa semnalizeze si mai repede de cat noi (la fel si soferii, dealtfel).

HELP PLEASE

 

Am nevoie urgent de un regulator de tensiune pt un Burgman AN250, an fabricatie 1999. Bine-nteles nu nou ca asa am gasit la aproape 100 E.

Sau daca stiti ce corespondent are regulatorul asta, ce altceva s-ar potrivi ?

Cam asa arata. Mufa e identica.

De exemplu anul trecut am ajuns in Moneasa, am traversat-o, intradevar a trebuit sa inchid niste oglinzi ca sa trec, dar pe mine sincer nu m-a interesat niciodata clatitele sau satrand sau altceva in afara de drum. Daca merg, o fac doar pt placerea de a sta pe moto. Asa ca de mers eu merg, beau un suc rece si ma intorc si parchez mobra la umbra la Ghioroc pana mi se racesc si mie radiatoarele

Plecam duminica (26.07.ac) intr-o plimbare pina la Moneasa la festivalul clataritelor sa bagam un gratar .

Plecarea se va face de la Petrom Micalaca in jur de ora 11.00 + - 10 - 15 minute sau daca vreti mai devreme.... no problem

salutare.am o problema cu asigurarile si v-as ruga sa-mi recomandati un avocat bun in cazul in care stiti.

 

 

Ce probleme ai cu ei ? Ai avut accident ori incident ? Te intreb ca si eu am avut acu 1 an accident cu moto si inculpatul nu a recunoscut pana de curand si acu urmeaza sa-mi recuperez paguba de la asigurari si sant curios de reactia lor ca paguba depaseste valoarea motorului chiar daca nu se vede.

Va salut doamnelor, domnisoarelor si domnilor

Incep asa pt ca am speranta ca nu sint doar domni pe forumul asta.

 

Eu : Vali Bara

32 ani

mobra e un SV 650-S din 2001

parchez la Fortuna, vara - iarna

Nou printre voi dar sper sa "recuperez" ca n-am A-ul de cit de 2 ani dar fac kilometrii la max

 

 

 

o sa mai bag poze cu mobra dar nu am numai peste 2Mb

Iarna fac cam 500 Km/luna (99% oras) in rest pina la triplul.. Tinind cont ca am si auto.

 

Un clip care ar trebui dat pe posturile nationale TV ca sa-si de-a seama unii soferi ca daca nu esti cu masina se poate baga in fata ta.

 

Ride safe