Sari la conținut

cristh4ever

Membru
  • Număr conținut

    249
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de cristh4ever

  1. Am exagerat cu nepurtarea echipamentului pentru a sublinia altceva !

    :funny: D-aia am doar 250 de postari in 12 ani de activitate aici,cu toate ca mai arunc un ochi de 2-3 ori pe luna..se deviaza de la subiect pe toate forumurile in general,asa ca prefer sa fac kilometri in loc sa schimb replici in contradictoriu sau sa conving pe altcineva ca e important si ce e mai putin important atunci cand conduci o motocicleta

    In toamna voi deveni tata,daca nici eu nu am grija la ce port,corelat la cum merg...atunci foarte putini o fac !


    » Post actualizat in 28 May 2018 04:31

    E a 8-a jucarie de cand ma dau..toate au fost rulate,nush daca o sa imi cumpar vreodata una noua, dar la toate mi-am ales cu grija vanzatorul :hug:

    dupa sububurile din scarite si dupa uzura anvelopelor,apoi le aduc in starea asta.

    Centimetrul nerulat de pe buza anvelopei se poate uza doar in conditii de circuit,cu genunchiul jos

    post-32139-0-52646100-1527481213_thumb.jpg

    post-32139-0-56119300-1527481277_thumb.jpg

  2. Aha...io merg in papuci si tricou,de vreo 12 ani incoace,cat e vara de lunga si coapta !!

    Dar inainte de a-mi scoate motorul din curte,ma gandesc la 3 chestii

    sa ajung acasa pentru a-mi saruta iubita,sa beau un vin rece si sa vad o repriza de fotbal din campionatul nostru de (cuvant urat)

    Crede-ma,preventia asta si cititul celorlalti participanti la trafic ( oricat ar fi ei de neatenti la mine ) ma aduce in fiecare seara intreg !

    Efectiv m-am setat sa nu cad,pt ca sunt al dracu de scumpe carenele,scaritele,manetele,oglinzile,sa nu mai zic de oase rupte si piele polizata

  3. De acolo vin..acolo stau..

    Nu a fost caz de clasica manevra de stanga fara asigurare din fata

    Politistii spuneau ca e o singura banda, Motociclistul de 17 ani ( categorie A1,experienta minima,adrenalina maxima,motocicleta sigur nu e limitata la kw respectivi,avea si pasagera , a depasit prin dreapta masina din fata lui,pe langa bordura,fix pe trecerea de pietoni,urmand sa intre in usa spate a fordului,care aproape ca iesise din intersectie.

    Pe de alta parte,soferul fordului nu avea rca valabil,adica lucrurile se complica..

    Important este ca pustiul sa fie bine,sa nu aiba ceva grav,sa invete ca pe doua roti pe pisi pe ea de legislatie,caci indiferent a cui e vina,durerile si suruburile din oase,tie iti raman pe viata!

  4. Ce ciudat mi se pare ca pe un topic de VFR-uri sa se vorbeasca de intins lanturi de distributie. :D

    :10: Mda...am avut 3 vfr 800Fi si 2 vtec..motorul 5th gen e genial,sasiul 6th gen e genial (bine,si motorul e,dar mai scumput la exploatare)..am tot citit pe forumuri din strainatate cum si-au facut unii swap cu motor 5th gen pe cadru de 6th gen! poate voi face si eu asta intr-o buna zi!!!

  5. Da,am citit si eu articolul,mie mi se aude la fel,doar cand e rece,trebuie sa umblu preventiv,cel mai probabil in revizia din sezonul rece..!!

    Cu abs-ul nu ii poti face decat o testare,ai vreun senzor bulit,asta dupa ce inspectezi vizual sa nu ai coroanele de abs acoperite cu pamant,mazga,etc

  6. Am avut eu filtru de aer K&N sport,de il spalam in fiecare an si nu e sfaraiala,la modul ca are porii mai mari,circula aerul mai lejer prin el,dar inclusiv praful de pe drumurile noastre..ca si comparatie cu cel stock de hartie,palniile de la admisie erau f f pline de mazga,praf,etc,praf care intra si in motor..si va zic eu ca nimeni nu isi da rezervorul jos la fiecare 1000 km sa il spele si unga din nou !!!

  7. n-ai studiat piata, te-ai uitat pe olx! :) si pe olx ai vazut niste visatori care le au acolo de o groaza de timp si tot acolo o sa fie si peste 4-5 ani! :) cele la pret normal se dau repede! este totusi o vechitura de motocicleta cu un motor vechi de 30 de ani ca si conceptie (da, stiu, acum o sa-mi ridici in slavi vtec-ul)...

     

     

    Vtec-ul a fost premiera mondiala in 2002,in lumea moto...iti ajung degetele unei maini pt a numara motoare mai moderne decat asta...cel mai probabil toate de la Honda !!!!!

    Ce are 30 ani vechime?ca nici capacitatea cilindrica,nici reteta aliajelor nu mai sunt aceleasi....doar Harleyul mai pastreaza tehnologia de acum 30 ani !!

  8. Sunt deacord cu tine la capitolul pretul vinde marfa si as adauga ca punctul economic este acolo unde cererea se intalneste cu oferta!

    Spunand astea daca te uiti pe OLX (bikeshop nu mai este relevant de mult!) exista doar 3 vfr-uri sub 3000e, dar nici una la 2500 apoi pretul urca de acolo si se opreste la 6200 (cel mai scump VTEC RC46 de pe net)

     

    Dupa analiza pietii am stabilit si eu pretul la fel ca si altii! In caz particular la VFR se pare ca vanzatorii nu sunt dispusi sa lase la pret! Stiu asta pentru ca urmaresc anunturile din februarie! Se prefera sa se tina, decat sa se vand la preturi mai mici (oferite)!

     

    Eu nici atat nu sunt dispus sa las deoarece motorul este: revopsit, lacuit, retapitat, tobe sport, jante in camp electrostatic, mansoane rizoma, parbriz, topcase, manete frana-ambreiaj, filtru aer, ETC.

    Perfect de acord cu tine,cu exceptia ca cele la 2500 s-au dat ! Nu rezista mai mult de o saptamana pe net. Una am luat-o eu :-)

    Spor la vanzare pt a ta,caci fiecare fier isi gaseste fierarul !!!

  9. Problema cu orice model fie moto fie auto este ca pe masura ce se apropie de sfarsitul ciclului de productie devine din ce in ce mai putin dorit.

    Un vfr de 800 din 2008 este practic identic cu unul din 2003.

    Problema la tine este ca trebuie sa gasesti pe cineva care chiar adora RC46 si cauta unul cat mai nou si pentru care banii nu sunt chiar o problema (adica 6400euro pentru un motor ...uauuu!). Probabil se poate dar sigur vei astepta!

    Eu ma chinui de 3 luni sa dau un rc46 cu 3800euro si nu pot, desi este dotat si in stare f buna!

     

    In orice caz, bafta la vanzare

     

    Eu sunt la al 5-lea VFR,al 2-lea cu vtec,primul vtec l-am luat in 2008,cu 3650 euro,l-am dat in 2010 cu 3000 euro..

    acum o luna am revenit la Vtec,2003,cu ABS,pt pretul de 2300 euro !!---inmatriculat,din tara !!

    ce este peste 3000 si ceva de euro nu se vinde,pt ca este supraevaluat,asa cum cele non vtec,98-2001 la peste 2000 euro.

    Diferenta intre 2500 euro,pe care eu il consider a fi pretul pietei la Vtec si 3500-4000 euro este uriasa,suma cu care oricine prefera sa isi faca o distributie,un set de pneuri si un vopsit integral,poate mai ramane si cu bani dupa !!

     

    Cum stim cu totii,inainte de alte optiuni,dotari sau an,PRETUL VINDE MARFA .. Dar atunci cand ne place motocicleta foarte mult,acopera si mai toate cerintele pe care le avem la banii astia,nu exista competitoare atat de versatile ca vfr-ul decat daca mai pui bani seriosi peste,ca pt un FJR 1300 sau mai stiu eu ce...nu iti vine sa o dai la pretul pietei,ca nu ai cu cce sa o inlocuiesti !!!

    Am fost pus in situatia de a vinde,precum si in cea de a cumpara..nu o vinzi pe aia de 4000 pana nu se vand cele 5-6 la 2500 de pe net,asa cum nu cumperi cu 4000 pana nu le faci macar o vizita celor de 2500 E ! Parerea mea !!!

×
×
  • Creează nouă...