Sari la conținut

VipCristian

Membru
  • Număr conținut

    115
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de VipCristian

  1. Daca ar avea lamela fixa ar fi model limitat.. si nu s-ar comporta ca un full fara power instalat.. cum a scris mai sus are un gol pe la 5-6000

    nu cred sa aiba nici o lamela fixa,si aia daca e fixa nu are nici un rost sa o cureti... dar sa ne zica el mai exact are sau nu lamela...

     

    Fara lamela, pe direct.

    Trage constant pana la 5 - 6000. De obicei ii dau treapta inferioara pana ajunge la 7 mii de ture.

  2. Gresit. Si fara power valve sare in sus dupa 7000. Nu numai din cauza la pv.sare dintr-o data in ture.. e din aprindere... eu nu am pv. cum am mai spus si la 7000rpm sare dintr-o data, daca e ud cauciucu pe spate si trag tare in a 1a se invarte in gol roata dupa 7000 ture dintr-o data..

    Constant trage un rs care e limitat la 15 cai.. la 11 kw e limitat la 18-22 nu mai e limitat e full power.. nu stiu de ce dar cateodata in talon e trecut 18 kw,dar un rs full are 22.Nu s-au facut doar modele de 11kw sau de 22 kw.

    Mesaj completat

     

    Da trage mai bine fara pv pentru ca nu mai trebuie sa ajunga la 7-8000 rpm ca sa deschida portul de evacuare si sa isi arate toata puterea.. fara lamela e deschis non stop... deci nu e full power doar dupa ce deschide poweru..

     

    Si al meu ii fara power,dar pe la 5 - 6000 de ture nu prea trage cum trebe...

    Al tau cum merge la 5 - 6000 ?

  3. Donez janta spate Aprilia AF1 125 din 1991.Are disc si pinion.Trebuie vopsita.

    Mai donez si o aripa spate pt Yamaha XS 400 1984.Este putin ruginita pe interior da' merge curatata.

    Trimit prin curier iar destinatarul plateste transportul.Nu sunt din Bucuresti.

     

     

    Multumesc colegului dealer, roata a ajuns la mine.

  4. un priteten forumist mi-a zis sa nush ce cu galeria..:))) nu inteleg oricum ...ce recomandati ? sa desfac chiuloasa sau sa dau jos galeria ? cred ca betisorul se afla strivit in chiuloasa :)

     

    Ai incercat sa il pornesti cu 'betisorul' ala? Daca nu incearca sa desfaci chiuloasa si il gasesti tot acolo...

     

    Ce parere aveti daca schimb toba originala cu alta remus, doar finala?

  5. un prieten mi`a zis acelasi lucru..ceva bate am auzit si eu..ma gandeam la ambielaj..dar acum si tremura ca toate alea dupa 7000 rpm ..sigur e ambielaju.Am sa ma uit si la ce zici tu dar ma indoiesc..mc mult ;)

     

    Pune pinioanele de la cutia de viteze la semne...

    Cauta in manual iti arata exact. www.manualedereparatie.info

     

    Bafta ! ;)

    post-32607-1278196794_thumb.jpg

  6. as masurao..daca as avea cu ce.ce service este pe la noi,nu are.

     

     

    Eu cred 90% problema vine de la set. Am avut aceeasi problema la o aprilia rx 50 :wacko:

    Vezi pe la un service auto , scoate bujia de pe cilindru si se insurubeaza in locul ei compresmetrul...

     

    Bafta

  7. Ai avut set de 70 si ai pus unul de 49? atunci incearca sa-l mai reglezi. Acolo unde vine cablu de acceleratie in carb are un cui si incearca sa muti siguranta aia mai sus sau mai jos . Vezi cum merge mai bine. :rose:

     

    Bafta

  8. Donez cauciuc Dunlop sportmax 110/70 zr 17. cauciuc uzat foarte putin, si cu aderenta bunicica! :crack:

     

     

    post-18720-1259421640_thumb.jpg

     

     

    tel: 0724 794 456 Ovi

    Mesaj completat

    AM Donat-o. nu mai este valabil! :(

     

    Multumesc.

  9. ziceti-mi si mie care ar putea fi problema , ca eu innebunesc. Deci.... imi curge benzina de peste tot , pe langa pompa de vacuum , pe la carburator , pe langa filtru de benzina. Am scos furtunul de la benzina din carburator si iese benzina cu presiune. Am scos furtunul din pompa de vacuum , la fel , cu presiune. Ce sa ii mai fac ? Am verificat tot ce se poate verifica.Precizez ca am un consum de 10 , 10 si ceva la suta ...

     

    Daca e motoru' oprit si curge benzina pe furtunul de la pompa de vacuum inseamna ca trebuie schimbata pompa...

×
×
  • Creează nouă...