calin2006
-
Număr conținut
13 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
calin2006's Achievements
Newbie (1/14)
-
Bataie La Cald, La Relanti, Motor De 250 Cmc In 4 Timpi
topic a răspuns lui calin2006 în calin2006ul Service si intretinere curenta
culmea ca avea compresie buna si motorul tragea foarte bine. Uzura pe cilindru nu este mare, masurata in mai multe puncte este intre 2 si 3 sutimi pe raza. Cota originala era 75 mm, si nu gasesc piese. Totusi daca bate fusta pistonului in cilindru, nu trebuia sa se auda tot timpul, nu numai la relanti? Am pus cilindru, piston si segmenti noi, originali, am schimbat chiuloasa si reglat culbutorii si totul este perfect. Totusi era surprinzatoare forta motorului cu acea uzura a setului motor. Multumesc tuturor care au intervenit cu sfaturi, in special lui Manuel. Topic inchis -
Un manual de reparatii sau service pentru YAMAHA XT 250, anii 1980-1984 are cineva? Caut de fff mult timp si sunt cu motorul desfacut. Multumesc
-
Manual de reparatii pentru YAMAHA XT 250 , model 1980-1990. Caut de cateva luni pe net si nu gasesc numai de cumparat. As cumpara dar nu se poate de aici. Este bun in orice limba. Sunt cu motorul desfacut. Multumesc !
-
Manual De Reparatii Yamaha Xt 250 Model 80-90
un topic a postat calin2006 în Service si intretinere curenta
Are cineva, indiferent in ce limba este? Daca sunt detinatori, rog mesaj sau link aici, sau tel 0740.918257 sau pe mess ID: ro.calin -
Bataie La Cald, La Relanti, Motor De 250 Cmc In 4 Timpi
topic a răspuns lui calin2006 în calin2006ul Service si intretinere curenta
Nu a fost umblat la distributie. Lantul nu pare uzat dupa cum se prezinta. Distributia nu a fost sarita, totul a fost la semne. Inclusiv contragreutatea. O fi posibil ca bataia sa provina de la bataia pistonului in cilindru, datorata jocului max de 1,6 zecimi pe diametru, cumulat cu uzura groaznica a segmentilor (deschidere 2-2,5 mm) ? -
Bataie La Cald, La Relanti, Motor De 250 Cmc In 4 Timpi
topic a răspuns lui calin2006 în calin2006ul Service si intretinere curenta
Este posibil. Cere este cauza potentiala atunci? -
Bataie La Cald, La Relanti, Motor De 250 Cmc In 4 Timpi
topic a răspuns lui calin2006 în calin2006ul Service si intretinere curenta
Merci Manuel, dar nu am cartea. Am tot cautat pe net si nu gasesc pentru xt 250 din anii 1980-1983 sau 1984. Este modelul cu rezervor tip lacrima. Daca are cineva o carte sau un link ar fi perfect. Am masurat uzurile, astfel: uzura la piston pe fusta max. 0,08mm uzura la cilindru max. 0,06 mm Deci uzura pe diametru este de 7 sutimi. Este posibil sa bata pistonul in cilindru si sa se auda doar la relanti? Nu exista urme de lovituri pe piston, doar cateva mici zgarieturi. -
Cumpar Segmenti Demontati De La Yamaha Yfz 1000
un topic a postat calin2006 în Service si intretinere curenta
Caut segmenti de fi 75 pentru o moto veche (XT 250) Cred ca merg cei uzati de la Yamaha YFZ 1000. Daca cineva a schimbat si are si de dat de preferinta impreuna cu cilindrul ii multumesc mult de tot. Datele mele de contact sunt: tel 0742.918257 sau 0730.020.449 ID mess: ro.calin Multumesc anticipat, -
Bataie La Cald, La Relanti, Motor De 250 Cmc In 4 Timpi
topic a răspuns lui calin2006 în calin2006ul Service si intretinere curenta
Acum caut segmenti de fi 75. Cred ca merg cei uzati de la Yamaha YFZ 1000. Daca cineva a schimbat si are si de dat de preferinta impreuna cu cilindrul ii multumesc mult de tot. -
Bataie La Cald, La Relanti, Motor De 250 Cmc In 4 Timpi
topic a răspuns lui calin2006 în calin2006ul Service si intretinere curenta
Nu dispare daca strangi ambreajul. Jocul piston cilindru pe diametru este de aprox. 0,1 mm. Este posibil ca la acest joc sa bata pistonul in cilindru si totusi sa se auda numai la relanti? Stie cineva unde pot gasi segmenti cu diametrul exterior de 75 mm? -
Salut Poate ma ajuta cineva si pe mine: Am o Yamaha XT 250 de epoca deja. Motorul porneste foarte repede la prima pedala, merge excelent, are forta. Se aude o usoara bataie cred ca in partea superioara, dar nu sunt foarte sigur daca este de acolo sau este prin propagare. Problema e ca bataia se accentueaza dupa ce motorul se incalzeste. Bataia se aude numai la relanti. Am desfacut tot, si nu sunt jocuri, iar urmele de uzura sunt foarte mici, nesperat de mici. Uzura destul de mare este numai la segmenti si culbutorii aveau deschiderea putin mai mare. Nu-mi pot da seama de unde provine bataia. Toate lagarele sunt pe rulmenti si la ambielaj si la axul cu came. Jocuri nu se simt la rece. Nici la bolt. Distributia e buna, lantul neintins, contragreutatea montata corect, cu rotile la semne. Manualul de reparatii pentru Yamaha XT 250 nu l-am gasit niciunde. Poate aveti ceva sfaturi pentru mine. Sunt intr-o localitate mica, nu am service de moto in zona, am lucrat cu un prieten cu experienta in moto in 4 timpi. Va multumesc Revin cu o precizare: bataia se aude cand este scos din viteza.