S L Y

bai baiatule... are tata bani puhoi...da hai k nu ma laud aq...nu e deloc ciordit scuteru...fugeam k asha sunt eu....m-au prins pan la urma si m-au dus la tata aks...kre drept pedeapsa mi-a luat alt scuter ...am si protectii stai linistit...

deci...1 data knd am cazut ma alerga politia...si am cazut fix in centru orashului la sensu giratoriu p la 80km/h.... am fost grav rau si am luat o pauza d km 2 luni d scuter...aq mi-am faqt un tuning la el...si merge km 100...eu tin scuteru numa "blana" ...a 2-a oara am cazut p la vreo 10-15km/h...veneam d p un deal plin d namol si rotile erau si ele pline....knd am ajuns p drum....mi-a alunekt roata spate si ala din spatele meu a sarit in sant

pai...c sa zic...am un scuter p numele meu o bicicleta full carbon first bike p kre nu am mai scos-o d vreo 2 ani din uscatorie...un chrysler PT CRUISER 2.2 crd 150 cp(a lu mama) si un volvo s40 2.0D 140cp a lu tata...tre sa vina un X5 kt d curand

nu...e obligatoriu sa aiba toate scuterele soc manual...

aia e k nu am maneta...:-s

unde e socu manual??

1)dak citeai mai sus vedeai k am zis k nu am soc... 2)da s mai fac:>

e in 2T si nu am soc automat...nu porneste la rece...c imi recomandati???sa imi iau un soc electronic?sau sa schimb pistonu...ca inclin sa cred ca e d la compresie...

am si eu o problema cu un garelli match din 2002 daca il pornesc in decurs de km 2 ore porneste din prima...daca il las mai mult de 2-3 ore nepornit trebuie sa ii dau crek 100 d pedale...ma poate ajuta cnva???stiti d la c poate fi???