sebicozaurus

Am facut si eu operatiunea odata, am taiat garnitura de plastic ce tine geamul de rama. Probabil ar iesi mai frumos daca o coci un pic.

La final tot la silicon am ajuns, nu arata tocmai bine.

Mulțimesc... dacă nu arată ca nouă.... mai bine o las in casă în două bucăți.

O să merg fără oglindă și știu că nu o stric pe asta. Pot intoarce și capu să mă asigur. Nu e bai. A fost mai nasol pe autostradă ... cu 140... când scot capu de după parbriz și mă asigur ... îmi cam scutură capu din cauza cozorocului... dar măcar oglinda e ok.

A mai dat cineva jos oglinda/sticla jos de pe oglindă la modelele rd07/rd07a?

În urma adunăturii de la Nădrag am nevoie de a monta inapoi oglinda pe tija ce se infiletează pe ghidon și am impresia că nu se poate fără a da jos sticla.

Este vorba de modelul din poză -> http://www.vicma.es/WebRoot/Store/Shops/Vicma/Products/EH170D/EH170D.jpg

Vezi ca la Nadrag, daca ploua sub 50L/mp se considera vreme buna

Asta se traduce prin > o damigeană/mp?

Mai vine și je cu pasageră.

Gasex pe aci pe la cineva vre'un parbriz de Transalpina din 1998?

Chiar de's brănean.... nu vreau moca!!

De s-ar fii uzat și desfăcătoru de bere....

Mersi.

Intrebare:

manetele de africa twin sunt identice cu cele de transalp?

Intrebare:

manetele de africa twin sunt identice cu cele de transalp?

Așa e... eu am băgat flexu în ea...

E bună doar dacă faci ture lungi...Mongolia... inconjuru lumii... faze dăstea.

Ca să nu ruginească și să-l ți gol pe perioada reparațiilor bagi jumatate de litru de ulei de motor (ceva subțire - 5w30 full sintetic) și agiți bine rezerovul ca să se ungă uniform în totalitate pe interior.

Ca sa citez un prieten: "Too much drama"

Huh... ai dreptate... Hai că-mi văd de ale mele

Nu e mai simplu... și ieftin... să iei un pinion uzat.... îi tai dinții ca să rămână doar partea de interior și găurile de șuruburi.

Și o să pui pinionu cu dinți (pentru lanț) apoi siguranța și apoi pinionu fara dinți cu șuruburi mai lungi... evident. Gata ingineria.

On topic...

Andry .... ești un rău!!!! Dacă tot are feciorași... ar putea să le facă cadou muuuulte baloane cu heliu.... legate de un motor....

sfoară+2 pari+2 hăndrălăi + ladă de bere + bătaie de la nevastă = motor in sufragerie + dormit pe preș

Verificați și ambreiaju... în caz că patinează!

la aia veche nu am avut asemenea probleme. Faruri + manere încălzite + incarcator telefon.... 14.5V +-2V. Deci e ceva pe acolo

Cum sunt legate farurile?

Pe faza scurtă trebuie să meargă un filament și pe faza lungă tot un filament (celălalt!)

Nu ar avea logică să facă ceea ce face doar dacă pe faza lungă merge și filamentul de pe faza scurtă.

Verifică de curiozitate.

Incărcare cu 12.5V... NU e încărcare. Ca să ai încărcare ar trebui să ai un minim minim de 13V. Încărcare bună e între 13.5 și 14.7V. Ideal ar fii 14.5

Încearcă și cu altă baterie nouă/bună.

Samsarule . Parca vad ca va vinde RD03 la pret de CRF prin te miri ce tari

Știi cât e un Africa Twin brici în Kirgistan sau Tadjikistan?

Îți zic eu -> 6000 eu.

Știu asta pentru că am vrut să închiriem pe acolo un Africa Twin în stare bună, ce arăta bine (RD07A) și vroia garanție 6000 eu pentru că atât e motoreta pe acolo.

Si n-are voie sa-si exprime o parere? Lezeaza orgolii intre detinatori,sau ce? )

 

Sunt niste motociclete supra-evaluate, parerea mea...

Nu lezeaza nici cel mai mic orgoliu. Nu mi-am luat mobra asta pentru nici o gasca sau exclusivitate... doar ca asa a considerat muschiu meu ca doreste.

Faptul ca sunt supraevaluate nu obliga pe nimeni sa le cumpere. Pana la urma sunt niste fiare.

Spor la vanzare, cumparare, reparare si lustruire.

In gasca oamenii adopta o gandire comuna. Reflectiile lor individuale se corup si uite asa nu mai sunt de recunoscut. Nu ma astept sa imi dati dreptate,fiecare are dreptul de a alege si sustine un punct de vedere. La o adica va protejati investitia, ca deh afrikanele isi tin pretul. Cum ziceam cateve pag. In urma,o fi de la economie de la noua AT sau cine stie cum s-or aliniat planete dar preturile au urcat fara explicatie. Asta cu cererea si oferta e bullshit. E argumentul vanzatorului pt pret ridicat. Macar ca adepti si fani inraiti ai modelului da-ti o nota cinstita afrikanelor aflate la vanzare si spune ti pct slabe ce trebuie sa le caute un eventual candidat la fratie. Daca tot se vrea club exclusivist apoi trasati criteriile si tineti la eticheta

Vrei să cumperi? Da / Nu

Îți convine prețu? Da / Nu

Cauți alta? Da / Nu

Dacă ai răspuns la o intrebare cu "NU" caută alta și lasă frustrările în altă parte. Nimeni NU a băgat mâna în buzunaru nimănui.

Spor la ce faci tu pe acolo, dar tot nu înțeleg ce vrei tu să tot zici sau să argumentezi? Până acum toată lumea a înțeles că nu-ți convine prețu. Mai caută până o găsești pe aia care-ți convine. Extrem de foarte simplu.

Hateri domnule, hateri !

Eu când îmi iau Africana preţurile sunt sus, când le vând preţurile sunt jos.

Şi pentru asta nu mă plâng ca un fătălău pe forum.

Like & true.

Pentru doritorii de un mic upgrade la ghidon am de dat următoarele:

- un ghidon de ktm990 (parcă renthal) (prindere 28mm)

- înnălțător adaptor de 10 de la 22-28 (special făcut pentru acest ghidon să fie ce trebuie la Africană) - model heavyduties

- înnălțător adaptor de 5 de la 22-28 ( http://thumbs1.ebaystatic.com/d/l225/m/mLUqkHa7YloDPvHps4BZ7-g.jpg )

Dacă există doritori o să revin cu poze.

Salut,

Era acu mai mult timp un anunț cu cineva care făcea ceva tobe și nu mai găsex anunțu. Toate anunțurile să apeleze la mine!

Vreau un cot de legătură pentru o tobă neoriginală și nu prea am unde face.

Dacă știți ceva ce mă poate ajuta... nu țineți în voi.