nimsocutt

E de 16.

Pui un carton pe jos si te uiti sub scuter in fata la cricul central . Ai 2 piulite lungi , cu o cheie de 10 tubulara le desfaci. Suruburile is exact pe langa teava de exapament .

Daca pierzi lichid pe la etrier inseamna ca e garnitura de la pistonas . Nu prea ai ce face in cazu asta decat sa il schimbi cu totul .

La mine garnitura era pietrificata efectiv iar pistonasul zgariat...nu am gasit nicaieri garnitura de schimb iar la pistonas nu prea aveam ce sa ii fac . Furtunul probabil a crapat de la , presiune mea mare fiind blocat pistonasul, si vechime .

La AutoCenter parca era . De acolo cumparasem vopsea neagra in tub de tip spray , cica rezista la 600 de grade . Avea 400ml .

Zicea ca merge dat pe motor de masina .

Fum negru = amestec bogat . Nu desface motorul decat daca nu ai compresie . CARBURATIE benzinz girla .

+ 1 , scoate bujia , pun pariu ca e neagra ca noaptea

Salut , nu merge ce vrei tu . Se numeste fals in acte si se pedepseste cu dosar penal. Daca iti permite varsta da de A2 sau A.

p.s . Degeaba treci motorul pe numele cuiva care are A ca nu are nici o importanta . Nu iti trebuie permis sa il inmatriculezi.

Este in Iasi doar ca a uitat sa scrie in postare si la profil .

Nu are rost sa obturezi nimic la ventilator ca nu e atat de frig afara. Oricum daca e foarte frig nici nu cred ca mergi cu el .

E mare orificiul de jos pe unde e dat afara aerul.

Aerul cald iese pe sub scuter inainte de roata spate,de jur imprejur la teava de exapament.

Presiunea in pneuri e ok?

Putere motor electric? Autonomie?Vit maxima?

Eu din video asta am auzit de asa ceva.

Produsul de aici,slabe sanse in Ro sa gasesti.

http://www.summitracing.com/parts/sum-pg1?seid=srese1&gclid=CK7Zvrqj0b0CFaw-MgodcDkAcw

Daca ai loc sa treci printre masini bine, daca iti face careva loc(te lasa) iar bine,daca nu este loc asteapta. Nu ma intelege gresit ,imi plac si mie cum suna motoarele dar exista o limita pana la care nu deranjeaza. Acum nu stiu cum e in Buc dar in Iasi nu prea am vazut motociclisti/scuteristi care sa tureze motoarele sa se dea lumea la o parte

De cand au intodus permis pt scuter anu trecut abia am vazut 3 pe strada intr-un an intreg. Pe piese ai sa il dai in vreo 100 ani . Tu chiar nu vezi ca nimeni nu isi mai bate capu cu astea de 50cc? Si mai lasa aroganta Cobi ca vb ca un pustan.

"Tin sa va anunt ca pretul a scazut la 150 de lei " ... stii vb aia : cat dai atata face

Cam cu aceeasi bani de AM dai de A1 si nu iti iei partaitoare.Iti iei mai degraba o motocicleta de 125.

Se pot face acte cu o declaratie la notar pe propria raspundere , orice scuter ai cumpara tot trebuie sa i faci carte si ITP = 400 lei ; si poti sa i faci asigurare si mai ieftin de 200 lei !!!! La banii astia merita sa l cumperi chiar daca in final ajungi sa l vinzi de piese si tot iesi in castig

Poti merge cu un scuter in afara orasului linistit !!!

@nimsocutt : nu prea ai habar dar vad ca postezi intr o veselie numa prostii , mai induci in eroare si pe altii - cand nu stii mai bine taci - parerea mea

Bine ca ma inveti tu dupa ce merg pe scuter de vreo 6 ani. Daca se dovedeste ca e furat ce acte sa mai faca?

Vezi ca era unu pe forum la scuteristi ce a cumparat un scuter de la vecinu lui cu buna credinta dupa ce acela l-a folosit vreo ceva vreme.Mai apoi cand a vrut sa iasa cu el din tara ,,,,hopa era furat.

Mai inainte de toate verifica daca nu e furat.Vezi in linkuri:

http://www.politiaromana.ro/furtauto/furtauto.aspx

http://coordinamento.mininterno.it/servpub/ver2/SCAR/cerca_targhe_ing.htm

Daca apare ca furat evital ca un sobolan purtator de ciuma.Chiar si asa fara acte nu sunt convins ca merita, e foarte posibil sa te coste actele cu mult mai mult decat scuteru.

Oricum asigurarea e cel mai ieftin 200ron pe an ,itp 100 ron,actele+numar inca vreo 100. Macar ia-ti unu de 125 sa poti iesi linistit in afara orasului.

Daca vrei fiabilitate ia ceva stock ce are cat mai putini kilometri , alea tuning is mai mult de hobby decat transport.

Vrei ceva economic sa te duca de la A la B atunci iti recomand motor in 4 timpi.Daca vrei mai fasnet atunci iti iei cu motor in 2 timpi dar sa te impaci cu sunetul si consumul de ulei ,plus un consum mai mare de benzina. Un motor in 4T japonez garantez ca tine mai mult ca un 2T italian. Stabileste intai ce vrei exact de la el si apoi te documentezi, nu cumpara doar din auzite.

Aia e, carburator curatat, benzina stata in carburator nu face bine.

Schimba toata benzina din el , e si normal sa nu mearga normal cu benzina asa veche.

http://coordinamento.mininterno.it/servpub/ver2/SCAR/cerca_targhe_ing.htm

La adresa se mai sus poti verifica daca a fost sau nu furat motorul/scuterul.

Salut , daca ai completa datele despre tine te-ar ajuta cineva. Degeaba iti zic eu de cineva din Iasi de exemplu daca tu nu esti din judet.

Pe emag am incercat dar nu merge pt ca imi cere nr de inmatriculare iar eu am la scuter nr de inregistrare.

Daca stiti pe cineva in Iasi care incheie asigurari RCA sau poate chiar cel care citeste postul asta v-a rog sa imi lasati mesaj pe PM. Ma intereseaza o polita RCA pt mine, e pt un scuter de 49cc. Cea veche mi-a expirat si cand am fost sa o innoiesc m-am speriat ce scor am primit. (eu neavand niciodata nici o dauna) Multumesc.

Arata grozav, mai multe poze daca poti pune ar fi super.