Bicious

Cam vechi postul dar raspunsul ar fi ca in schema releul este nr 9. Oricum, eu am aceeasi problema, ciudatenia este ca uneori mi se descarca bateria in o saptamana, alteori in cateva luni, alteori in 2 zile. Aveti idee...?

Poate ma bag si eu

Cati kilometrii sunt pana la RASNOV?

Scuzele de rigoare, probabil filozofam cu pasagera ). O noapte frumoasa la toata lumea!

M-a rezolvat prietenul asta al meu in 20 de minute, dat guma jos, indreptat din spite, pus guma la loc. M-a invata si smekeriile. Sper sa le tin minte . O bere si un kent a rezolvat Baietii de pe la Metro rezolva probleme la roti? Cu ce se mai ocupa in ceea ce privesc motoarele? Acum ca a plecat Andreas, tipul din Italia, ce serviceuri mai sunt p-aici in caz de necesitate?

Mda, se pare ca ma dusesem mai inainte, nu aveam moto cu mine si nici nu a contat ca au zis din start ca nu se ocupa cu asa ceva (cred ca muncitorii nu sunt toti pe aceeasi lungime de unda). Dupa ce mi-ai zis tu am cautat pe net numar de telefon si am vorbit cu patronul ( culmea ca are tot viroaga ca a mea), a zis sa vin sa vedem daca poate sa ma rezolve ca cica trebuie sa aibe roata nu stiu ce chestie pentru ca sa poata ei sa lucreze pe ea (desi i-am zis clar ca o am ca a lui, cred ca-mi putea zice direct). M-am dus, a zis ca accidentul n-a strambat geanta si ca se rezolva din spite ( 'cica ar fi cineva pe la Bailesti' mi-a zis :| ). Vorbii cu un prieten din cartier, dau maine roata jos si o sa ma rezolve Sambata sper. Exact acelasi sentiment l-am avut si eu )). Cat priveste devizul, daca costa atat prefer sa o fac din banii mei si dup-aia sa astept banii de la Asigurari. Multam

Un tip a plecat de pe margine cu un Escort, cica nu m-a vazut si a intrat in fata mea...Am evitat cat am putut, dar a intrat cand mai aveam un metru si eram in dreptul ei. Putina tavaleala, umar, cot, talpa putintel lovite. Traiasca casca! Asigurarea acopera pagubele, minore de altfel, insa s-ar misca mai repede cica daca as face rost de deviz de preturi de la un service :-? . Eu unul prefer sa n-astept dupa ei, as putea suda cele 2 pedale acasa, carcasa filtrului de aer, e rezolvabil ... insa roata-fata bate putintel. Clinica De Roti suna a Rai al Rotilor . Unde e?

Sau macar stiti pe cineva care se pricepe la indreptat geanta din spite sau mai bine care are aparat de facut asa ceva?

Stiti service autorizat care colaboreaza cu asiguratorii, sa repare motocicleta pe asigurare, in Craiova? Unde ar fi? Multam

Nu stiu in ce zi dar m-a prins o ploaie de mergeam ca pe valurile Dunarii. Blugi si jeaca de piele. Jumate uscat, dar cu ouale in caldare :|. Bine ca freza mi-a ramas intacta ). Fulguletz, a venit Ionut din Bucuresti, vorbeste si tu cu el sa mai ramana si Duminica, ca eu nu's maine. Sa mergem la concert sa ne'mbatam ca porcii

Pai se auzea ca si cum as pune frana 10% si placutele erau ambele lipite de disc ( maxim un milimetru distanta intre placuta si disc, cand pe stanga cand dreapta, probabil in functie de trepidatie, ca verificam, mai mergeam 10 metrii, iar verificam), desi nu puneam frana . Placutele nu sunt noi, le are dinainte s-o iau eu, acum un an ( placutele sunt tocite in un colt de fier iar restul e din alt aliaj, dar par functionabile iar frana se punea bine). Dupa ce a inceput sa frece, parca sunetul la franare e mai rontait (posibil sa mi se para). Deseara daca am timp o sa desfac ( angrenajul de frana, de pe furca? ) si sa verific, ca acum sunt la servici. Ce distanta trebuie sa fie intre pistonul ala mare de apasa si placuta, cand nu este apasata frana?

Sunteti tare de treaba ca va rupeti din timp sa imi raspundeti. Multam frumos! Pai am dat cu roata de gura canal dar invartita la mana, nu vad ca are joc roata intre placute. Coincidenta face ca sa fie si ploaie, poate s-a dus ceva mizerie acolo... Ce e clar: cu ochiul liber nu vad mizerie, dar nu am desfacut angrenajul ( decat am dat o placuta jos ca sa nu mai frece si merg doar cu frana de spate); pistonul am impresia ca nu se intoarce in locasul sau, mai ales ca desi am scos placuta, cand am incercat sa pun placuta la loc, nu mai e loc s-o pun decat vreo jumate din grosimea placutei, parca s-a stramtorat locul ( la fel, cred ca impinge pistonasul) Nu am avut timp sa intru mai in detaliu ca m-am apucat de zugraveala. Si inainte sa ma apuc de ea, am zis sa nu fac vreo boacana, sa va intreb pe voi

Wow, interesante informatii, acum sa vad daca stiu sa le folosesc :| . Poza as putea pune deseara. Ce vad eu acolo e un piston cu diametrul de vreo 4 cm care apasa pe una din placutele de frana. Intre piston si placuta este o tablita (oare de ce). Cand e sa se intoarca pistonul, cat trebuie sa revina in lacas? Din cate vad eu revine cam insesizabil , sa fie vreo 2 milimetrii. Daca-l fortez cu ceva revine inca vreo 2 milimetrii. Asta se fie cauza? Pistonul nu se intoarce indeajuns in lacas? Si am si eu 2 locase acoperite cu 2 cauciucuri in forma de arc (alea sunt burdufurile?!), sa inteleg ca trebuie sa le dau la o parte si sa pun vaselina acolo?

Zic ca se freaca mai neobisnuit pentru ca se aude de o zi incoace si nu numai eu am sesizat ci si prietena. Posibil( nu e cumva doar un pistonas)? Am impresia ca nu se mai intoarce la modul inactiv, pacat ca nu am observat altadata sa am cu ce compara. Dar daca ar fi asa, se poate debloca? Multam

Am un XV250 Virago. Cu o zi in urma a inceput sa se frece, adevarat nu mult, dar se aude cand merge, frana de fata (placutele acelea 2 pe colierul rotii). De ce ar sta asa apropriat? Asta de cand am lovit o gura de canal mai in forta ( nu stiu daca neaparat de atunci sau e doar coincidenta). Multam anticipat