Sari la conținut

mdorin

INACTIV
  • Număr conținut

    30
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de mdorin

  1. Salut baieti,

     

    Stiu ca s-a discutat undeva pe la inceputul forumului, dar am o nelamurire in legatura cu schimbul de ulei. Vad in manualul meu (RC46 2007) ca scrie ca se schimba la 8000 de mile adica 12800 de Km ceea ce mi se pare cam mult. Voi la cati Km faceti schimbul ? Si ce anume folositi?

     

    Merci

  2. vreau si eu manualul asta,te rog ,ca nu am.

    multumesc.

    a,dar stai ca eu am vfr 800 interceptor ca e din 98...

    poate are cineva manualul la ea.

    cat despre presiune eu am bagat 2,5 pe fata si 3 pe spate cu pasager si bagaj si a mers bine.

    imi aduc aminte ca la 1100 gs nu stiam cat sa bag si am bagat 2 atm in ambele si mi au distrus o pereche de cauciucuri kontinental tkc noi noute in 2000km.

    pur si simplu mi sau crapat.sa nu mai vb de consum....

     

     

    aici gasesti toate manualele pentru toate modelele de VFR :)

    http://www.vfrdiscussion.com/forum/index.php/files/category/2-owners-manuals-and-other/page__sort_order__DESC__sort_key__file_submitted__num__10__st__50

     

    E posibil sa iti trebuiasca sa iti faci cont dar nu dureaza mai mult de 2 minute . Cheers

  3. Salutare,

     

    Desi a trecut mai bine de o luna de cand am intrat in posesia VFR-ului abia azi mi-am downloadat Owners's Manual-ul si am inceput sa-l rasfoiesc (sunt un indolent stiu). Intrebarea mea e legata de presiunea in roti, am vazut in manual ca e trecuta la 36/42 psi fata/spate ceea ce inseamna respectiv in bari 2,5 fata si 2,9 spate indiferent daca ai sau nu pasager, ceea ce mi se pare un mic cam mult. Voi cat folositi? Ar trebui sa aiba si legatura cu modelul de gume mai mult ca sigur eu am pirelli angel ST pe fata si diablo pe spate. Modelul e VFR 800 2007

     

    Multumesc

  4. Depinde de inaltimea ta si pozitia pe motocicleta. Eu am mers pe VFR cu urmatoarele: Givi touring, Double Bubble-ul original Honda, MRA Vario si cel standard, iar cel mai ok pentru mine a fost DB-ul original.

     

    Zero Gravity se zice (pe-afara pe forumuri) ca e prea subtire, MRA DB e cam patratos si nu m-a interesat (dar e posibil sa fie bun), iar despre Puig DB o sa iti pot spune peste vreo 2-3 saptamani.

     

     

    DB-ul original Honda de unde as putea sa-l comand? stii cum va si la ce pret poate ajunge? eu am 1 .80 si m-am impacat bine si cu asta stock numai ca din auzite am inteles ca ajuta destul de mult un parbriz aftermarket dar nu am decis inca spre ce sa ma indrept. Merci de raspuns.

  5. Gata si seaua mea de cbr1100xx.

     

    Multumesc Darian si @dkid!

     

     

    Salutare , m-ar interesa si pe mine o sea exact ca aceasta de super blackbird eu am o honda vfr 800 2007. Cat costa si in cat timp e gata.

     

    Multumesc

  6. post-34571-0-16297000-1333550927_thumb.jpgSalut baieti, desi calaresc topicul asta de ceva timp, oficial weekendul trecut am devenit vfrist mai exact vfr 800 interceptor 2007 . Am si apucat sa ma dau cu el vreo 2200 de km ca am venit pe el din Italia de unde la cumparat, si vreau sa zic ca e demential :). Bafta tuturor si asfalt uscat . Atasez si ceva poze mai tarziu. Cius

    post-34571-0-82129100-1333550812_thumb.jpg

  7. Cu o mica parere de rau ma despart de al meu de nadejde bandit :)

     

    /index.php?/topic/668158-gsf-650-n-bandit/

     

    Motocicleta a fost foarte bine intretinuta si are lultiple imbunatatiri, care ma cunoasteti personal stiti despre ce vorbesc.

     

    Asa ca daca auziti pe careva interesat nu ezitati sa il trimiteti la mine..

     

    Multumesc

×
×
  • Creează nouă...