Sari la conținut

GaGauTa

Membru
  • Număr conținut

    24
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de GaGauTa

  1. eu am aftermarket si nu apare Fi

     

    eu de 2 ani merg pe zet 07 cu Akra fara nici o problema

     

    parca la 636 era problema asta, dadea eroare de la exup

     

    atentie ca acel Fi sa nu ascunda altceva

  2. ma bag si eu la intalnire. ;)

     

    vis a vis de problema cu ABS-ul meu, s-a rezolvat

     

    de la faptul ca am dat bateria jos sa o incarc, cand a montat-o la loc se pare ca una din cele doua mufe care trece fix pe acolo nu mai facea contact/ iesise un pic

     

    remufat, resetat cod, acum pare ok (am verificat rpd in cativa metri)

     

    diseara cand ies de job vad daca mai apare.

  3. pe diagnoza a iesit codul 1-3

     

    am verificat(curatat) sigurantele de 20 si 30 amp

     

    reset la cod

     

    facut test pe drum, dupa cateva minute s-a aprins din nou

     

    acum apare codul 1-9

     

    am abandonat pt moment verificarea din lipsa de timp, dar tind sa cred ca este o problema de contacte imperfecte si nu un defect de piesa (in toamna cand a intrat la iernat totul era perfect functional)

  4. Salut,

     

    sunt posesor de Z750 2007 model cu ABS.

     

    peste iarna, desi a fost tinuta la caldurica, bateria s-a descarcat.

     

    am incarcat-o la redresor, moto porneste fara nici o problema.

     

    insa a aparut o problema la ABS.

     

    In sesnsul ca pornesc cu moto de pe loc, led-ul ABS se stinge (cum e normal) dar se aprinde imediat dupa.

     

    S-a mai confruntat cineva cu aceasta problema?

    Ms

  5. recomand D.I.D nu regina sau alte firme 'gen'....ieftine si cam lasa de dorit

    P.S. mai zimi si mie ceva detalii despre 'bacterie' ca tre sa iau si eu una :)

     

    Salut

     

    Baterie pe gel, Yuasa.

     

    Blonda ta a fost blonda mea ;)

     

    Yote niste pozne cand a ajuns prima oara pe pamant Ro :D

     

    F buna motoreta, mi-am facut treaba cu ea.

     

    A avut grija de mine si eu de ea.

     

    Iti recomand sa schimbi cauciucurile alea in caz ca nu ai facut-o deja. Urma sa le schimb eu.. dar n-am mai apucat.

     

    Bafta

    post-35558-1266572001_thumb.jpg

    post-35558-1266572026_thumb.jpg

  6. Ar trebui sa punem o poza al chilotului KIKi_kaka.

     

    DC?

     

    Pt ca asa. poate, viitoare pasagere ale reisarului vor scapa cu viata !!!!!

     

     

    E doar o chestiune de timp, pana cand selectia naturala va cerne.... pacat ca mor nevinovati pt cei vinovati

  7. ......

    Dupa ce vei schimba kit-ul:

    atentie! franele de motor distrug foaia si lantul. Se poate folosi cu succes frana spate in locul franei de motor! Asta pana te obisnuiesti sa pui frana spate + frana de motor, insa nu brutal ci "catinel"...

     

    Nu te supara pe mine, te consideri motociclist?

     

    DC te intreb? Pt ca nu e posibil sa recomanzi sa folosesca frana spate in locrul franei de motor !!!!!!!!!! Fiecare are rolu` ei.

     

    M-am abtinut sa comentez de multe ori elucubratiile pe le debiteaza unii si altii.. dar cred ca asta, ca sa nu distrugi kitu de lant e maxima. Si daca folosesti frana de spate nu uzezi placutele?!

     

    Atunci dc sa mai pornesti mobreta, sa nu arzi uleiu si murdaresti filtru de aer.

     

    Sunt consumabile !!! se schimba, mai rpd daca faci uilly sau mai rar daca mergi ca un normal.

     

    Bafta

     

     

    PS: daca se considera flame, rog sa fie sters si sanctionat ca atare. Ms

  8. ...tin sa va anuntz(pt cei interesatzi) k ...AM LUAT IN SFARSIT EXAMENUL!!! :makeout: :makeout: :unsure: :crack: :laugh: Si sunt disponibil la orice fel de plimbari nocturne sau chiar si la 40 de grade :hug: asa k ne vedem vineri la intalnirea obisnuita si poate va hotaratzi si voi pana atunci UNDE MERGEM IN WEEKEND!! :kiss: Pana vineri toate cele bune si ASFALT USCAT! :P

     

    in primu` rand felicitari

     

    acum vine partea cea mai grea... sa te imprietenesti cu motoreta, sa o cunosti.

     

    entuziasmu` e mare, chiar si la 40 grd cum zici, eu zic ca o sa te transpire mai mult motoru decat caldura. iesi pe seara, nu noaptea (e destul de dificil de mers noaptea), intotdeauna echipat, mai ales acum la inceput cand e riscul mai mare. ia pe cineva cu tine sa-ti deschida calea, sa te uiti la el la miscari.

     

    ahh sa nu uit... iesi in parcarea de la billa, cora .. si invata frana... franare din ce in mai scurt fara sa blochezi.

     

    zici ca vrei sa pleci in weekend... eu zic ca daca mergi 50 km esti mort de oboseala. nu-ti supraaprecia fortele si cunostiintele

     

    bafta si ne vdm la intalniri

  9. Salutare,

     

    vineri am plecat la bull biker party BV.

     

    ajuns acolo... dezamagire totala.

     

    locatia, un loc unde se tine un targ de animale, f f f proasta, zgura, cu balega de animale si noroi.

     

    Prafu` era cat casa.... am baut cateva beri, halit ceva mici, si plecat la pensiune.

     

    Sambata dim plecat inapoi spre buc.

     

     

    Nu-mi pare rau de drum ( frumos pe cheia), toata stima si respectu` pt organizatori, dar neaparat trebuie renegociat pt locatia din ani trecuti sau cautata o alta.

     

    ne vdm vineri

     

    bafta

  10. stau vis-a vis de complexu` unde s-a petrecut accidentul

    cum s-a vazut in poze, multi vin de pe bulevard dau sa intre catre straduta de pe langa parc, si intra un pic pe contrasens. Daca imi aduc bine aminte a mai fost un accident exact in acelasi loc, doar ca motociclistu sa oprit in scuarul din mijloc.

     

    E un loc super periculos, eu evit sa ies cu motoru pe acolo.

     

    Am ajuns destul de tarziu acolo, am vb cu gabor, si mi-a zis ca il banuie pe motociclist ca i-a dat pe rosu`.

    Nu stiu exact, asa mi-a zis cap de creta.

    Motoru s-a lovit in roata si aripa fata dr.

     

    Una peste alta, soferita o distrusa din nastere.., mamaliga in geam.., panica.. si aia fost

     

    RIP

×
×
  • Creează nouă...