Sari la conținut

dakid

Membru
  • Număr conținut

    119
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de dakid

  1. Eu am pus e09 pe spate si e07 pe fata. Am deja 1000 km cu ele si sunt f ok. Nu am prins drum ud inca. Btw, ce presiune folositi ? Cred ca presiunea scazuta poate favoriza aparitia prematura a crapaturilor.

    » Post actualizat in 24 May 2015 16:35

    Eu am pus e09 pe spate si e07 pe fata. Am deja 1000 km cu ele si sunt f ok. Nu am prins drum ud inca. Btw, ce presiune folositi ? Cred ca presiunea scazuta poate favoriza aparitia prematura a crapaturilor.

  2. Salut Raul,

     

    Eu am avut TA 600 2 sezoane (pana acum 4 ani) si am avut ocazia in acea perioada sa merg si cu TA 650. Ce mi s-a parut notabil a fost ciclistica mult imbunantatita pe TA de 650 fata de cel de 600 - probabil centru de greutate mai jos.

    Acum sunt in tratative sa-mi iau din nou motor dar tinand cont de cat merg pe off ma orientez catre v-strom.

     

    Stima

  3. Se vine:

     

    NaviMATE43T2 GPS

    - card de 2GB inclus in pret

    - soft IGO 8 instalat si testat

    - gps-ul are de asemenea: suport de parbriz, stylus(creion), garantie pana in septembrie 2011

    - incarcator de masina

    - pot rula filme, imagini, muzica

    - ecran de 4.3 inch touchscreen si antireflexie

    Pret neg

    Telefon: 0741169377 sau 0720031067

    post-35903-0-87365400-1305189833_thumb.jpg

    post-35903-0-81569200-1305189855_thumb.jpg

    post-35903-0-19189800-1305189912_thumb.jpg

    post-35903-0-23102400-1305189942_thumb.jpg

  4. SUZUKI GSX1300R HAYABUSA echipata cu un full sistem de evacuare YOSHIMURA TRIOVAL CARBON-JUST FOR RACE USE modificat,centralina,filtru de aer K@N nou,filtru de ulei K@N nou model tunning SPECIAL FOR HAYABUSA,bujii iridium NGK,Baterie noua YUATSA,crashprotectors LSL,crashprotectors suplimentare pt scarite si toba LIGHTING-USA,amortizor de ghidon,futune race LUCAS,placutze race NISSIN,monopost,parbriz aftermarket,ornament carbon bord,suport numar rabatabil,semnalizari miniaturizate aftermarket spate,alarma cu senzori suplimentari si perimetrali dualzone,tanlpad HARRIS.Motocicleta este non euro,injectie,fara sonda de oxigen sau vreun catalizator.Cumparat din GERMANIA la 0 km in 2004,unic propietar in ROMANIA-rulaj 9000km,cauciuc original fata,cel de spate a fost schimbat la 6000km,nerulata 2006-2007 octombrie,carte service.Motoreta a primit un schimb de ulei MOTUL dubluester 15w50,antigel,lichide frana si ambreiaj.Motocicleta este deosebita si completa-puternica,stabila,super chiar si pe curbe,usoara-pt mine ,se comporta excelent cu amortizorul de ghidon,sound placut diabolic,cuplu bun 133 N/m,elasticitate,un consum decent 8-10/100km.Franele cam lasa de dorit si nu este o noutate la busa,frana de motor le compenseaza. A fost facuta parca pt gustul meu si e marimea mea.De azi doarme la mine in garaj.

     

     

    Felicitari de achizitie !!! Care au fost precedentele 9 motoare ?

     

     

    Si acum sa fiu putin rau: cum derq rezista sus timp de 2 ani un topic de genu"mi-am luat motor nou, ia uitati ce fain e" ????????????????????????????

×
×
  • Creează nouă...