varugica
-
Număr conținut
485 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de varugica
-
-
Salut. Eu am pati o de doua ori. De fiecare data au fost bobinele.
La 27.01.2022 la 19:38, bladexp a spus:Salut! ai putea sa trimiti din nou un link de descarcare? Multumesc anticipat
-
Salutare.
Pentru posesorii de 1200 cea mai simpla modificare este inlocuirea cardanului cu unul de 1300 . Asa scapati de socurile care se transmit in roata . Mobra devine mult mai elastica si placuta la condus . Gasiti pe ebay in jur de 40 lire .
De vizionat
Dreapta 1200 - stanga 1300 (vopsit negru )
-
La banii astia merita incercat. Totusi ce soft vrei sa folosesti pentru motocicleta ? Ma indoiesc ca cele auto te ajuta cu ceva...
-
La 24.05.2020 la 10:21, varugica a spus:
Salutare .
Are cineva ' scula ' magnifica pentru schimbat lichidul de frana la servo vietii si poate sa mi-o imprumute cateva zile ?
Salutare. Daca are cineva nevoie sa-si schimbe lichidul de frana , pot sa-i imprumut sculele in limita timpului disponibil
-
Salutare .
Are cineva ' scula ' magnifica pentru schimbat lichidul de frana la servo vietii si poate sa mi-o imprumute cateva zile ?
-
Salutare . Si al meu e tot din 2006 , dar a fost facut acest upgrade de fostul proprietar . Din ce imi aduc aminte , un stut are dop . Spor la treaba
-
La 14.03.2020 la 18:53, scara_211084 a spus:
Salutare!
Am rezolvat problema cu distribuția, totul a fost in regula , am pus motorul la punct și funcționează foarte bine. Am scăpat fără supape strâmbe sau alte complicații...
Următoarea pe lista e rezolvarea problemei cu relantiul crescut atunci când se încălzește motorul...
Am găsit pe e-bay un airbox cu actuator cu tot...toate bune, dar din ce am văzut în poze, acest regulator de relantiu are 5 ștuțuri de aer, pe când cel de pe motorul meu are doar 4, unul pentru fiecare cilindru. Știe cineva pentru ce este cel de-al cincilea? Pe realoem apare că fiind replacement , iar pentru ștuțul in plus este un dop. A mai făcut cineva swap la airboxul nou? Îmi poate confirma cineva că ștuțul in plus se obturează? Voi cum ați procedat?
Mulțumesc și seara bună!
Salut . Daca ai nevoie de un actuator pentru probe , am unul de rezerva pe care ti-l pot imprumuta . Da-mi de stire si ti-l trimit
-
Salutare
Motocicleta mea nu are ASC. Din ce am vazut exista posibilitatea de retrofit la reprezentanta. Din ce am studiat este vorba de butonul pentru dezactivare si un cod pentru activarea optiunii in calculatorul mobrei. Stie cineva daca este vorba de calculatorul motorului (ECU control unit ) sau de calculatorul electronicii (Central chassis electronics) ?
Cred ca o sa ies mult mai ieftin daca cumpar un calculator cu asc activat.
-
Salut. Uite manualul aici . Atentie este varianta veche , nerevizuita .
-
Salut. Manual de reparatie K1200R/S/GT ... https://we.tl/t-h9ICItmZ94
valabil 7 zile
-
ia incearca....
-
La 18.10.2018 la 12:23, Ribo a spus:
pt k1200s se poate/:D
Am eu de k1200R/S/GT, dar nu stiu cum sa-l pun . Are cam 950MB arhiva .Astept instructiuni daca stie careva
-
-
-
Poate intereseaza pe cineva. Vand k1200rs
-
De ce toti rusii poarta costume de camuflaj ?
-
Ai vazut pozele alea de pe net cu mosul ingropat pe harlrey-ul lui ? Asta sper sa se intample si cu mobra mea...peste 55 de ani
Motor numai afara gasesti...daca ai un amic ce face germania sau italia sigur gasesti. Sau am o cunostinta care are un motor care are blocul si bielele bune daca vrei da-mi un pm sa-ti dau nr lui -
Apropos de caine ....
...al meu a fost mai putin norocos ca al tau Dane -
Nici al meu nu a tinut mai mult de 10k km.Asa cum a zis si Luigi problema sunt semeringurile. Totusi sunt de parere ca orice este facut de mana omului se poate repara , asa ca daca face cineva comanda de semeringuri ma bag si eu.
-
Au aparut noile Michelin PR4. Din ce am vazut pa net sunt superioare la PR3. Parca metricmotion a adus deja in Romania.Eu am terminat PR3 in 12k km....frumosi
-
Mai intai masoara continuitatea la rezistenta din manere.Este o mufa alba cu 4 pini sub bord (tot aici poti sa verifici daca este tensiune).Daca rezistentele sunt bune verifica sigurantele.Daca si alea sunt bune atunci sub rezervor este o mufa cu 4pini care trebuuie verificata.Daca pana aici totul este in regula mai trebuie verificata comanda de la buton(mai coclesc contactele de la umezeala).Daca si aia e buna nu mai ramane decat fire intrerupte(se pot masura si alea.Succes
-
Asta se pregateste sa faca revizia la Bavaria de a strans atatia bani si este asa suparat cred eu (nu inteleg limba Deutsh)
-
Daca te referi la tinutul pe cricul lateral, sunt de acord. Eu mereu am tinut motocicletele numai pe cel lateral si n-au avut nimic...
As pune asta in aceeasi categorie cu inutilitatea (as zice chiar prostia, avand in vedere ca multi apoi il uita stins) de a stinge farul la pornire. Noroc ca asta s-a rezolvat de la sine la modelele mai noi si nu se mai poate stinge.
http://www.i-bmw.com/showthread.php?p=568419#post568419
Toate k1200rs ,gt,lt au problema asta.
PS: Varule, da de ce vrei bre sa scoti catalizatorul?
Imi plac fetele mai "usuratice "
-
Asa e Dane.Aveam impresia ca e dupa...deci pot sa scot catalizatorul linistit
Grupul posesorilor de BMW
în Motociclete de strada
Postat
Salut.Am reusit sa rup axul pe care vine oala de ambreiaj. Daca ai da-mi de stire te rog