redplanet

Intrunire Honda Africa Twin 2018 - Valenii de Munte

Perioada: 14 septembrie - 16 septembrie 2018

Locatia: Platoul Rizanesti, trecand podul peste Teleajan, spre dreapta ( 45°11'45"N 26°03'19"E )

Salut,

 

Apelez din nou la colegii mai plimbati pentru un sfat (ultimul topic Siriu vs Transfagarasan a fost la fix!)

 

Plec spre Campulung in weekend si eram curios de doua lucruri:

 

1. Ce trasee/soft-enduro/locuri de vizitat recomandati in zona Campulung (din punctul de vedere al motociclismului, altfel sunt un avid utilizator de Google)?

2. Cat de sus se poate ajunge cu motocicleta spre Piatra Craiului? Cu cauciucuri de strada. Imi risc gatul?

 

Vremea din ce-am vazut o sa fie buna.

 

Mersi mult!

Salut,

Poti merge spre Rucar si faci stanga la Podul Dambovitei spre Cheile Dambovicioarei. Traseul continua cam 6 km pana la Cabana Brusturet pe drum asfaltat (pestera dambovicioara) apoi forestier soft pana la Cabana.

Aici sunt 2 variante:

1. catre Valea Seaca a Pietrelor si spre Table (continua drumul)

2. catre cabana Pietriceaua (spre stanga pe langa Casa Vanatorilor).

Traseul catre Table difera de la an la an datorita caderilor de pietre...dar spre Cabana Pietriceaua este precticat zilnic

Te poti orienta de acest traseu si pe Google Maps.

Ziua 2: Sebes- Transalpina- Baia de Arama- Baile Herculane- Orsova = 311 km

Merita portiune Orsova- Drobeta? As vrea sa continui a doua zi catre Moldova Noua direct.

Drumul dintre Baia de Arama si Herculane este super bun

Ultimii 20 km dintre Cerna Sat si Herculane sunt "plombati" si au pietre cazute de pe stanci.

Orsova - Oravita: pana la Capul lui Decebal e asfalt peticit, dar pe Clisura Dunarii este bun ( cam 80-100 km/h). Benzinarie mai este doar la Moldova Noua....

urmeaza sa schimb uleiul si simeringurile la furca fata (adica sa o servisez).

 

Ai vreun link cu ansamblul ala de la suspensia spate sa-mi dau seama care rulment e vorba?

XRV750S.pdf

"unde dracu sa te duci frate" ---reply -" la Nadrag

 

 

Am inceput sa construiesc suportul pentru martorii luminosi dupa modelul celui din prima poza.

In sfarsit .....gauri pentru "soricei"...SUPER

cum a dat un pic soarele cum s-au apucat VALENARII de treaba..........

Iata o parte din lista mea de "greseli din nestiinta":

https://picasaweb.go...d/RepairedMoto

Consider inchis subiectul "ventilator pe relau de incarcare" si deschid subiectul "cooler suplimentar pe radiator".....poate ne vom intelege altfel

CUMPAR PLACI DE BAZA ARSE!!!!!!!

PS: doar complete cu cooler

Ideeea care este ( pe romaneste):

Cand este cald vara in casa iti pui aer conditionat . Daca spui cuiva ca ai pus aparat din ala iti va spune ca nu e bine si trebuia din celalalt tip.....

Morala: iti pui ce CREZI TU ca merge si nu mai spui la nimeni.

Cand am adus in discutie punerea unei pompe vacuumatice de scuter pe Aficana ca sa inlocuiasca pompa originala au sarit multi in sus; drept dovada ca o Africana a ajuns pana in Mongolia si s-a si intors cu acesta pompa vacuumatica.

Nu vreau sa supar pe nimeni, am respect maxim pentru cei ce vor "sa mai adauge cate ceva", chiar daca aspectul vizual lasa de dorit (dupa bugetul fiecaruia)

@redplanet

Promiti sa anunti cand se arde releul tau cu tot cu ventilatorul ala???

Nu vreau sa supar pe nimeni, ma deranjeaza ca sunt unii foarte rezistenti la sfaturi. Le accepta, fara sa gandeasca logic, sa urmareasca de unde provin greselile.

In 150.000 km am avut nevoie de un releu, am avut grija sa fie intotdeauna contact bun la releu. Clar ca se incalzeste. DECE? Alternatorul produce curent. Curentul care nu este consumat de faruri se transforma in caldura. O lege a fizicii.Se intampla la fel la dimmerul din sufragerie. De aceea are radiatorul lamelele alea.

Africanu

Da, ai dreptate...da acu' nu-l mai dau jos de pe motoreta.

Poate ma racoreste un pic la vara la Nadrag in cort.

Ai pus vreodata mana pe releul de incarcare?

Oare de ce are aripioare de aluminiu?

Oare ii strica inca un pic de racire, mai ales ca e si deasuprea tobei?

Iar de ploaie....am motoreta imbracata.

UPGRADE -ul meu:

Cu ocazia arderii placii de baza de la PC am hotarat sa fac un upgrade la motoreta: montat 1 bucata cooler procesor socket 478 pe releul de incarcare .

PS: acest tip de Upgrade este tipic romanesc...NEMTI nu incercati asa ceva, poate dauna motocicletei dvs.

ce aberatii tipic romanesti...

de aia noi suntem la 100 ani lumina in spatele neamtului, neamtul stie foarte bine ca daca vrei calitate ai nevoie de scule serioase

noi facem manele si din scule

dar, ma rog, fiecare face cum crede de cuviinta

Cati dintre noi nu au cumparat motorete SECOND-HAND din GERMANIA, in loc sa cumparam NOI ca neamtu?

La fel si cu "improvizatiile" in loc de sevice.....

Chiar si semnatura lui RAOULSERBAN e elocventa:

Legile lui Sanger:

-orice problema are mai mult de o singura rezolvare!

-de felul in care este pusa problema depinde rezolvarea ei!

-unde este vointa exista si putinta!

Acelasi sistem il folosesc de 3 ani....si inca nu a mintit!!!!

Se poate purta in topcase si se poate face sincronizarea si cu el pus pe un copac......

Ce-ai facut mai Cip... Ai pus poze din acestea trucate... Noroiul e pus cu photoshop-ul, nisipul l-am pus cu buldozerul peste motor, toba era rupta, nu doar accesorizata cu un zgarci, si drumul s-a bifurcat singur cand a auzit ca o sa vina Chuck Norris calare pe ST... Iar la poza pe o roata nu se vede cablul de la macaraua cu care il suspendasem pe Leo. Probabil ca asa o sa comenteze posesorii de ST pozele

Deci inseamna ca in prima poza degetul il tinea in jos?

boieru de ce nu pui linkurile cu tine si cu leo?

Tipul asta de crash a tinut f bine ...

http://www.motomike.eu/autonet/category/10412050300

sunt fel de fel ....din romania

"In oricare treapta de viteza intre 60 si 70 Km/h incepe sa “dea in nas”. Senzatia este asemanatoare cu aceea in care iti lipseste scanteia in bujii sau carburantul contine apa; ca si cand nu ar ajunge suficienta benzina in carburatoare. Cand accelerez apare o senzatie de lipsa de putere, dar isi revine in doua trei secunde".

Dar o sincronizare de carburatoare ai facut?

Tot din capitolul METAL WORK (sper ca nu si penibil) suport de tel/GPS (din inox):

... este penibil

Cateodata "penibilul" te scoate din rahat: tija o folosesc la tubulara de scos bujii sau ca dorn.... In padure orice "penibil" e aur curat....

Sa mai zic ca am si un mini ciocanel....

Iti multumesc frumos.

 

Intunericul, frigul si graba m-au impins sa strang prea tare plasticul acela cu filet care tine cablul de soc in carburator si sa-i rup filetul.

Are cineva piesa aceea mica de plastic pe acasa ?

Se poate face pe strung din bronz si adaugi un O-ring sa etanseze bine.

Este cineva care a reglat flotorul in camera de nivel constant ? Daca da, il rog sa posteze sa-mi explice si mie cum a facut-o.

Vulpoiule, hai cu adresa aia.

distanta de 7mm se masoara intre marginea carburatorului (antimoniu) si marginea "exterioara" a flotorului (plastic). Daca nu este OK se indoaie un pic partea metalica ce actioneaza asupra cuiului pontou.

Cutia "de Hornbach" costa 220 ron si are 35 litri

Eu am gasit un meserias in sudura argon si mi-a facut "tubul" din inox....gol cantareste cam 3,5 kg...dar la cate am pe ea mai conteaza...

Ca idee pun cateva poze: