Sari la conținut

Nikopol

Membru
  • Număr conținut

    113
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Nikopol

  1. Salut! Ma bag si eu in discutie...cu o problema la Gsxr k750 meu...poate ma puteti ajuta.

    Merg cu el...ajunge temperatura la 104,105 grade, pornesc ventilatoarele, incepe sa se raceasca si opresc motorul, si peste 5 min, vreau sa plec dar motorul nu mai porneste orice as face...trebuie sa astept sa scada temperatura sub 90grade...si apoi porneste normal...

    Am mai patit la hungaro pe circuit sa merg cu el...si cu pc3 montat sa se aprinda in accelerare FI si sa nu mai traga chiar sa se opresca motorul, opream porneam din nou mergea iar 5 min apoi iar FI si iar aceeasi poveste. Dupa ce am dat PC3 complet jos de pe motocicleta n-a mai facut decat faza ca nu pornea la cald...HELP...

     

    post-37273-0-33444300-1347212570_thumb.jpg

     

     

    Daca este FI aprins atunci ai si cod de eroare!

    Intra in dealer mod si fa-i o diagnoza ,astept codul...

    Ai o mufa in dreptul bateriei ca cea din poza pune un strap de sarma intre cei doi pini ca in poza,dupa care pune contactul...pe bord o sa apara un cod...

     

    Din ce se vede nu prea te pricepi,si asa cum a spus cineva de mai sus cu pc si softari ar fi bine sa incerci sa te duci la cineva care stie cu ce se mananca asta ,sa nu faci mai rau decat este ...

  2. Dar care este ideea sa faci revizia la numai 4000km? Pt. ca a trecut anul dupa care se recomanda oricum schimbarea uleiului, indiferent de nr de km?

    Mi-e greu sa cred ca nu poti comanda undeva in RO exact uleiul care iti este recomandat, la un magazin care vinde Castrol sau chiar la un dealer BMW, si sa-l schimbi cand te intorci.

     

    Pai crede-ma lucrez la un service in Constanta si am luat toti furnizorii de ulei si toti livreaza de vineri incolo...! fac revizia la numai 4000km pentru ca tura dus- intors este vreo 4000km ....si n-as vrea sa fac 8000km cu un schimb! Maine ma duc la bavaria e singurul loc unde n-am incercat...la revizia de 1000km nu mi-au pus blocator de filete cand au demontat scarita de la schimbator si la iesire de pe autostrada Bucuresti-Pitesti pedala mea atarna in carena...!

  3. Salut! Am si eu un BMW k1300Gt 2010 , am 4000km cu ea si vreau sa ii fac revizia! In carte scrie sa ii pun ulei Castrol power 1 racing 5w40! Problema e ca nu am gasit si ca vineri dimineata plec inspre Venetia cu ea! As vrea un sfat, pot sa pun Castrol power 1 racing 10w40??? Multumesc!

  4. Salut! Ma bag si eu in discutie desi n-am reusit sa fac cu noul meu K1300GT decat vreo 200km ca-i frig de crapa pietrele prin Constanta! E nou,e greu (250kg+)e INCREDIBIL...! Am fost intr-o tura cu al meu Gsxr k750 cu sotia +bagaje ...Constanta-Praga...si abia astept sa vina primavara sa imi odihnesc "dosul" prin Europa....M-am gandit si eu la 1600GT/GTL arata si este o masinarie perfecta...dar e prea scump, mult prea scump...

×
×
  • Creează nouă...