Sari la conținut

ZLD_moto

Super Membru
  • Număr conținut

    1.028
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de ZLD_moto

  1. f4...fara suparare

    desi recomand f4i daca ai suma extra disponibila - prin prisma faptului ca ai injectie, bord integral digital

    principala diferenta pentru care merita mai mult f4 in opinia mea e greutatea mai scazuta si pe langa asta ar mai fi designul mai slim si mai aproape de era noastra, pozitia confortabila.

  2. Proaspat posesor de 1000rr sc57 am o mare rugaminte la voi daca ma puteti ajuta sa achizitionez un butoias de lichid de ambreiaj(ca al meu e fisurat), pretul nu conteaza asa mult doar sa il gasesc, eventual daca stie cineva butoiase compatibile cu 1000rr din alea gen rizoma,puig, etc sunt interesat(dar cea mai buna varianta ramane cea din dezmembrari), Multumesc si asfalt uscat tuturor si fara evenimente

    Incearca ori Ebay ori Louis.Daca e graba mare gasesti si pe la magazinele de pe la noi dar cu adaos...rizoma&s.hit sunt de purtat la gat

     

    Offtopic:Cine are nevoie de o toba stock pentru 600rr mai nou de 2006 am eu una.Cei interesati PM

  3. Salut din nou, se pare ca odata cu Ducati vin si problemele...pentru mine cel putin.Exista cineva in Bucuresti cu aparat de diagnoza pentru Ducati?Problema se manifesta prin amestec bogat (de aici si pornirea greoaie,mirosul de benzina si distrugerea bujiilor).In principiu ar trebui reinitializat TPS-ul.Daca ma poate ajuta cineva la preturi decente este rugat sa imi dea PM sau sa scrie aici.Mersi mult

  4. Cine e interesat de o toba Akrapovic pentru 600rr (in principiu primul model 2003-2005 insa e posibil sa mearga si pe cel nou, nu am idee dar daca stie cineva...) la schimb cu una stock + diferenta, este ca cea din poza, impecabila

    si mai am un capac monopost pentru acelasi motor.Pentru detalii PM.

    post-37993-0-27145500-1315494200_thumb.jpg

  5. Foarte amuzant cum ai gandit tu vreo 4 manevre si pana la urma tot ai facut accident.Mersul preventiv cum ii zici tu te anchilozeaza, daca aveai reflexe cat de cat sunt sigur ca aveai sanse mult mai mari sa nu faci poc.Am avut si eu GS, franele poti sa le arunci, iar daca ai franat in principal cu spatele nu ma mira deloc ca ai facut accident.De cazut toata lumea cade mai devreme sau mai tarziu.Sfatul meu e sa iti iei un motor cu frane sau sa investesti in actualul motor incat sa ai frane + furca intarita + cauciuc moale pe fata...dar vorba ta, tu mergi regulamentar si n-ai nevoie :)

  6. Am un kit complet de revizie pentru furca de 1000RR 2004-2005 posibil si modelele mai noi.Kitul contine: cuzineti (sunt cate 2 perechi),semeringuri praf,semeringuri ulei.Toate sunt originale Honda si sigilate.Pretul il faceti voi.Daca sunteti interesati astept un PM

×
×
  • Creează nouă...