upsalla

r1 din 1998 pana azi arata identic....in schimb la gsxr anul 2002 a fost anul unei schimbari majore

de atunci a inceput dominatia celei mai frumoase motociclete super-sport......cred ca nu trebuie sa ma mai repet...cea mai frumoasa dupa zx7r

corectamente

mda

poti argumenta?

iti recomand hyperpro.

oare?

era un mod de exprima puterea si usurintza celor doua clase sbk si 250 cc.

multumesc

n-am renuntat, sincer vreau oricare motoreta din motogp sau sbk. chiar si 250 cc. poate si 125 cc.

upsalla=artur

sincer ma tot uit ce as putea sa-mi iau si ...sincer nu prea gasesc.

voi dk ati renuntza la gix ce v-ati lua?

asa arata

<small>--- Mesaj completat în 01 Nov 2007 20:55 -------------</small><br/>asa arata

salutare gixxeristi.

am de vanzare cel mai frumos gixxer din romania. k5 1000 12000km.

nu o zic eu ci ff multa lume.

o sa raman fan gixxer dar la inaltimea mea nu prea merge asa ca aceasta e o ocazie unica.

poate este unicul gixxer din romania care a facut upsalla-stockolm ( 4 minute in plus)

tel meu este 0742231285

eu pun pe masa 4100 euro-suedezi

--- Mesaj completat în 27 Oct 2007 23:04 -------------
pina cind tine licitatia ? ca sa stiu cit de sus merg si pina cind.

gsxr 1000 k7-

bhp- 171--pe mapa sport---200 cu ramair la motor. este prima motocicleta stock care atinge 200.....

ducati tamtam 160 cai -1080 cc

mv agusta fara tamtam 190 -1089 cc

da shefu

asta e valabil la 600

la 1k e cu doi dintzi.

hai bafta

am multe pese de gixxer.

traseu complet titaniu 1000 euroi--600 750 1000 2000-2007

jante

furci

etrieri

amortizoare

etc etc

plus niste casti arai noi

costume dainese si spyke.

0742231285

gixxer k7 va avea pe mapa sport--200 la mb si 170 la roata. nu ca ar avea cineva nevoie de atita putere...

ce culoare?

datul pe circuit e de senzatie si sunt pe undeva de acord cu mister ducati...dar nu poti compara o carenata cu o minte decarenata...astazi m-a depasit intro viteza totala un 125-250 sau 400 honda --un fel de gs spre transalp--ceva mic oricum...concluzia este ca fie choper fie hayabusa circuitul ramine circuit dar prima motoreta a aprut pe sosea...in rest bafta si nu va mai certati,,,eu personal intru pe forum ca sa ma relaxex...

baftone

sorry

mi s-a parut ca expliactia mea ( benevola) a fost un pic luata pe sus.

bafta

sunt surpins nici macar un posesor de k6 nu stie ce-am vrut sa zic.

te poti juca cu livrarea puterii din pinion si foaie, la fel ca la bicicleta.

dk scoti un dinte pe fat creste viteza de virf dar scade nervul motocicletei. -1 un dinte pe fata echivaleaza cu +2 pe spate.

paradontoza nu am, mersi

haidi man pune si tu niste poxe ca deja m-am plictisit

sau o faci la shto?

pe bune---

nu prea inteleg de ce ai pornit acest topic.

pune niste poze si noi vom vedea de ce se ridica in 3-a la 90 de grade

inca ceva---baga -5 dinti pe spate, trage roata spate mai in spate ---sfat- asta dk ai intr-adevar acest motor

come to dady

aloooooooooooooooooooooooooo

primul motor KKKKKKKK66666666666666666666?????????????????????????????????

+1 dinti pe fata si -2 pe spate

pt primul an

parerea mea

sa auzim de bine

ooo vad un k6 in avatar....

bravos--stock e un m de senzatie, liber o herghelie angelica...

cu 8k de ture ma refeream la aderentza cauciuc-asfalt sosea...

sunt enough clar?

adika ori bagi pilot-race racetec oo2 sportmax supercorsa ori o lasi la 5 k de ture

eu sunt f nemultumit de un gsxr 1000 2005

la 8k ture nu exista cauciuc de strada sa faca fata tractiunii motorului...nici chir pilot power.

hahahaha

va salut,

nu vreau sa supar pe nimeni darrrrr....

amortizorul ohlins de directie ( pt public) e depasit--sorry

primul motiv--- dupa 2 ani de la aparitia rsc la hyperpro, ohlins a introdus un kit cu rezervor de nitrogen cu scopul de a construi un fel de rsc fara a folosi termenul de copyright. pacat pt o firma ca ohlins sa se zgirceasca la niste bani cind era atit de simplu.

al doilea motiv- e scump pt un amortizor simplu care nu esti nici roatativ si nici reactiv.

sfatul meu este unul singur--- orice amortizor e f bun daca exista pe motoreta ta, e si mai bun daca nu-ti foloseste vreodata si e si mai bun dk ti-l iei de la mine...

lasind gluma la o parte iti recomand hyperpro versus ohlins mai ales ca, cunosc rideri adevarati care au aruncat ohlinsul de pe ninja pt un rsc hyperpro.

nu uita ca ohlinsul din magazin ramine de magazin si nu are nici o legatura cu ce se vede la televizor.

bafta

www.tuto.ro