Sari la conținut

dobro_c

Membru
  • Număr conținut

    277
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de dobro_c

  1. daca tu de cand iti doresti motocicleta puneai banii astia deoparte... deja aveai motocicleta. sa facem un calcul simplu, daca tu te-ai hotarat sa-ti iei moto din septembrie, pana acuma sunt 5 luni, ei teoretic ai fi avut 3000 de euro cu care iti luai ce moto vroiai si nu te complicai cu rate sau stiu eu ce

  2. Am si eu o problema,as vrea sa-mi schimb rulmentii de la jug si cei de jos de la roata,stiti vreun site etc de unde pot sa comand?Si aveti idee la ce bani ar fi?Thks.

     

    sau mai simplu... scoti toti rulmentii si simeringurile si mergi cu ei in brate la un magazin de rulmenti, preferabil SKF (cauta BADI in Bucuresti) si cu siguranta vei iesi la jumatate de pret, de nu mai bine

  3. traiasca Robi,nu? :alcy: eu am o prezenta la o stare civila sambata,deci weekendul viitor nu ne vedem.las`ca pana ne vedem pe Tihuta vii la Cata sa mananci si sa bei fratis :crack: :crack: amanam treaba pentru weekendul 18-18 mai?muresenii,ce ziceti?

     

    6 poate sa vina linistit la baia mare ca precis o sa mai ramana niste miel de la paste... si ceva vin cu flori

     

    de abia astept sa mergem noi la bistrita sa manac si sa beau gratis sa vada si el cum e

  4. a ajuns la mine. iarna asta, a fost in fagarasi 2 ani la OVIDIU DANILA bv 89 xxl, 22.3.2010 a fost in bucuresti PETRESCU MARITA B 100 PTZ in 22 5 2009 a intrat in Romania BACIU LUCIAN ADRIAN IN HD 46 adr

     

     

    daca stie cineva informati sunt bine venite :)

    Pai deja ai cumparat motocicleta... Mai are vreo importanta care cum a avut grija de ea?

  5. Salu si-a montat cineva pe R6 2003-2005 ghidoane sport. Daca da, vreau si eu sa vad niste poze si cum se monteaza sau un link ceva

     

    Problema e in felul urmator la modelele R6 sub 2005 ghidonul se monteaza deasupra jugului superior la modelele dupa 2005 in sus ghidoanele se monteaza sub jugul superior si problema e simpla

    Stie cineva daca se potriveste cadrul superior de la r6 2006 la r6 2005

     

     

    Va Multumesc

     

    e foarte simplu prietene. ghidoanele sport au colierul de prindere pe telescop mai lat (aprox. 5-6 cm), fata de ghidoanele stock (aprox. 2-3 cm). atunci suprafata de prindere e mai mare, deci le poti monta sub jug linistit. nu ai nevoie de catarea suplimentara care iti da unchiul lor. unghiul il reglezi in functie de cum iti este mai comod, adica mai deschise fata de cele stock ;-) incearca si ai sa vezi ca e mult mai bine. si cu un drum lasa telescoapele si mai jos, adica deasupra jugului sa se vada cam 2-3 cm din telescop si din nou vei vedea ca e mult mai bine...

     

    tot ce am zis mai sus se refera la mers sportiv/pista, la drum lung nu prea cred ca o sa-ti placa, dar daca te obisnuiesti o sa fie mai bine, zic eu

  6. vand scarite reglabile pp tuning cu "revers shifting", scaritele au fost montate pe o yamaha r6, se potrivesc pe orice model '06-'11 si sunt ideale pentru pista.urmeaza si poze live!

     

     

    270 euro

     

    un mare up de la mine pt reverse shifting... chiar daca sunt sceptici pe aici legat de faptul ca e ciudat sa schimbi invers sau alte idei, eu personal chiar va recomand asa ceva pt ca e mult mai bine, mai practic, mai usor. si daca urci pe o moto cu schimbatorul normal cu siguranta vei stii sa schimbi corect. e ca si cum te-ai urca dintr-o masina cu volan pe stanga in una cu volan pe dreapta :huh:

  7. salut cine ma poate ajuta si pe mine cu niste sfaturi

    vreau sa imi montez crashbar pe R6 2005 problema e ca nu gasesc

    si-a mai montat cineva asa ceva, de unde, cit costa si daca poate sa ne arate si noua citeva poze

     

    nu trebuia sa scri de 4 ori aceeasi chestie... chiar te credem pe cuvant ca vrei crashbaruri

     

    si ca sa fiu on-topic, da, si-a mai montat lumea pe r6 05, costa intre 50-200 depinde cum gasesti si ce gasesti si se monteaza in locul surubului care tine motorul de prelungirea cadrului ;-)

  8. deci nu ma pot abtine... weeman, inca de pe acuma imi cer scuze, deci sa nu sari pe mine pe motiv ca sunt rau sau stiu eu :D

     

    intrebarea cu simeringurile de furca e ceva de genu: sa-mi iau nike sau adidas???

    chiar nu are importanta ce marca sunt simeringurile, ca doar alta firma nu o sa-ti dea X cai in plus sau stiu eu ce, nu o sa-ti transforme suspensia in suspensie de motogp. simeringurile sunt simeringuri, si gata. mai important e tipul de ulei si mai ales daca internele furcii sunt inca bune... ca poti pune simeringuri si ulei ohlins by motogp ca daca furca e varza tot degeaba...

     

    si daca chiar vrei sa cureti instalatia de racire, curat-o... pune apa, sau spirt sau stiu eu si porneste-o. lasa sa se deshida termostatu sa se faca circuitul si pe urma scoate-o si din nou... pune ce antigel vrei tu. daca ai bani pune motul factory line, daca nu pune de ala naspa verde de la orice piese auto...

     

    esti incepator... invata sa te dai pe motor, iar motorul du-l la mecanic. prea putin relevant, adica deloc, este pt tine faptul ca ai antigel de un fel si nu de altul, ulei sau placute. cumpara ce vrei, sau mai simplu: cumpara ce-i mai ieftin deoarece chiar nu conteaza

     

    m-ai intrebat pe privat ce trebuie sa faci la motor... ei bine... du-o la mecanic si spune-i ce ti-am zis si vezi si el ce zice. ti s-au oferit toate datele si informatiile de care ai nevoie, dar uiti o chestie... ai nevoie de mecanic. si cauta unu bun, pt ca daca o sa te trantesti din cauza telecoapelor nu o sa fie din cauza simeringurilor...

     

    deci... MECANIC

  9. 220 oiro e un pret relativ decent... eu am vandut un far cu sticla dreapta sparta la 120 oiro, deci fa un calcul. la un moment dat avea cineva din oradea nou la 250, iar legat de sticla ce sa zic, e ca la peste. pandeste forumul zilnic si roaga-te mult ca poate poate...

  10. Am si eu o mica nelamurire si anume atunci cand bag in treapta 1 de viteza cu ambreiajul tras motocicleta are o zvacnire ca si cand ar vrea sa plece de pe loc chiar daca nu am dat drumul la ambreiaj,zvacnirea este decat in momentul cand bag treapta 1 cu ambreiajul tras de pe loc.Este vreo problema sau ceva?Este bun ulei 10W30 ?filtrul de ulei trebuie vreunul anume?

     

    vad ca motocicleta reprezinta un mister inca neelucidat pt tine... in primul rand eu consider ca detaliile tehnice nu ar trebui sa te priveasca, pt asta exista mecanici ;-)

     

    dar totusi, toate aceste informatii le gasesti in cartea de service referitor de fluide, jocuri, reglaje, etc si chestiile mai complicate lasa-le pt mecanici, ca ar manca si ei ceva...

     

    si e normal ca motorul sa zvacneasca in treapa 1, doar e cutie secventiala, si daca ai stii catusi de putin cum functioneaza o cutie secventiala nu ai mai pune aceasta intrebare

     

    nu vreau sa fiu rau, sau sa-ti tau elanul si vad ca esti incepator, dar pt inceput las-o mai moale... tu vrei sa rezolvi integrale si inca nu ai facut tabla inmultirii, intelegi analogia?

×
×
  • Creează nouă...