moshu_guitarman

Sal,

 

Din patanie cu masina: dupa ce ai autorizatia de reparatie de la politie contactezi asiguratorul si te prezinti intr-un loc (service) unde au ei un reprezentant. Acolo, reprezentatul + cineva de la service fac o inspectie si constata ce alte daune apar, si se noteaza ce se schimba si ce se poate repara (la sfatul "expertului"). De ex in cazul meu au recomandat ca unele piese sa se repare, nu sa se schimbe. Primesti o foaie de la repr asiguratorului, si cu aia mergi mai departe (dupa aia iei un deviz de la service, etc), pe baza ei se face dosarul la asigurator cred.

 

Cred ca tu ai sarit acel pas, daca era un repr cand ti-au facut estimarea in service nu mai comentau nimic. Eu zic sa te duci peste ei si sa intrebi exact ce si cum (eventual sa vina repr la HD si sa refaca constatarea cu ala de fata - face si poze apropo - sau poate au ei "un service cu care lucreaza"), ca astia nu stiu sa sune... .

 

Spor la reparat. Oricum, ai scapat usor, dupa cum ziceai. Cred ca-i primul accident de HD despre care citesc.

Nu am sarit pasul...inainte de a lua un deviz de la HD am fost la centrul lor de daune care mi-a evaluat. mi-a facut poze si mi-a dat un proces verbal de constatare a pagubelor. In devizul de la HD este trecut identic ce a costatat reprezentantul firmei de asigurari. Ulterior s-au sucit... Nu au contract cu niciun service de motoare, niciunul din service-urile cu care au decontare directa nu efectueaza constatari sau reparatii pt motoare..... Ca sa nu mai vorbim ca in cazul particular al HD unde totul pe ea este inch.... trebuie sa ai scule in inch ca macar sa poti desface suportul de coburi sa te uiti la el....

O mai zic o data. Stii cati ameninta cu CSA-ul? Poate 100 pe zi la fiecare ghiseu? Chiar si pentru 15 minute de intarziere depunde o plangere. E foarte simplu. Si toate sunt luate in considerare si solutionate.

 

Bafta.

 

P.S. discutiile despre faptul ca alea erau femei nu-si au rostul. Ti-o fac si barbatii la fel de urat.

Dupa 2 zile in care nu s-a intamplat nimic, m-am deplasat eu la sediul lor, desi stiau tel meu. Mi s-a respins devizul facut de singurul dealer autorizat HD, deoarece au folosit in deviz denumirea originala in limba lui Shakespeare, adica Rear Shock Absorber, Saddlebag Support Kit...etc.. Cu bunavointa celor de la HD, am refacut devizul intr-un excel chior in care am trecut in limba mioritica Amortizor spate.... Binenteles ca nu a fost de ajuns.... In autorizatia de reparatie emisa de politie nu era trecut decat suportul de coburi, pt ca era o avarie absolut evidenta, urmand ca restul sa fie facute la constatarea daunei. Desi am de la ei un proces verbal de constatare a pagubelor semnat si stampilat cu cele 3 elemente avariate si pozate, m-au pus sa ma duc la politie sa-mi treaca si restul in autorizatia de reparatie. Am refuzat acest lucru si au zis ca se ocupa ei. Drept pt care ma astept sa dureze mult si bine... Azi am depus reclamatia la CSA. Sper ca cei de la CSA macar sa-i traga de urechi...

ouch!

te-ai uitat bine la cadru-spate si cum cade roata spate? ca daca s-a blocat telescopu a fost destul de tare socul...noroc cu coburile ca au mai atenuat din lovitura.

Am verificat cu atentie si nu mai sunt alte avarii. Cea mai mare parte din soc a preluat-o suportul de coburi. Amortizorul l-am dat jos dupa constatare si l-am indreptat un pic, ca sa nu se mai blocheze, pana il pun pe cel nou. Multumesc lui Dumnezeu cu nu mi-a luat rotula ca stateam prin spitale, asa fierul se indreapta.... Cei care ma cunosc stiu ca sunt un tip extrem de calm, am mai avut evenimente minore care s-au rezolvat fara probleme, insa individele astea au reusit sa ma calce rau pe nervi.

In cursul diminetii subsemnatul se deplasa catre birou cu mobra din dotare. O vreme absolut superba, soare, cald, uscat.... In intersesctia strazilor Clucerului cu Docentilor, je executa virajul stanga de pe Clucerului pe Docentilor, moment in care o frumusete de Matiz cacaniu cu 3 stimabile domnisoare de ferentari , care depaseau cu greu 23 de ani, faceau stanga de pe Docentilor pe Clucerului. In momentul in care mobra mea, care by the way, nu este nici cea mai mica si nici cea mai silentiosa capra, se inscrisese in viraj, subsemnatul a observat matiz-ul care se apropia foarte tare de genunchiul stang, moment in care accelerez un pic iar bara matiz-ului se opreste in cob-ul stanga. Reusesc sa redresez si raman in doua. Moment in care cele 3 domnisoare care tocmai trecusera pe langa un mare triunghi alb cu rosu intors, vocifereaza ca nu ma uit pe unde merg. Urmeaza o serie nesfarsita de invectite care se rezumau la conditia femeii in trafic, la niste relatii sexuale orale cu rudele celor 3 domnisoare . In tot acest timp Matiz-ul a ramas in mijlocul intersectiei blocand circulatia, deoarece purtatoarea ilegala de carnet categoria B stia ca trebuie sa vina politia sa constate, dupa multa carnita din partea participantilor la trafic se hotaraste ca e nevinovata si ne deplasam la sectia de accidente usoare de pe Grivita....

Odata ajunsi aici m-am calmat, am rugat-o sa pune un cep la gurita pana intram la politai... si am intrat... dupa 3 ore... Intre timp completam declaratiile de accident.... Pt ca suntem in Romania, in sectia de politie accidente usoare sector 1, o sectie in care in jur de 50 de persoane completeaza in acelasi timp aceste declaratii, nu exista pix.... Astfel realizezi importanta unui obiect de mult uitat, si incepi sa vizualizezi biroul de la serviciu pe care se afla suportul de pixuri plin cu obiecte de scris de toate categoriile si culorile.....

Dupa ce citeste politaiul declaratiile, o anunta cu regret pe domnisoara ca este vinovata de producerea evenimentului rutier. In continuare domnisoara este foarte contrariata... incerc sa descriu cat mai bine dialogul domnisoara-politai:

Domnisoara: Dar nu sunt vinovata ?

Politai: Domnisoara cunoasteti semnificatia indicatorului cedeaza trecerea ?

Domnisoara: Da.... eu m-am uitat in stanga....

Politai: Asa....

Domnisoara: Si am intrat in intersectie...

Politai: Domnisoara cand ati luat carnetul ?

Domnisoara: In 2008

Politai: Va mai intreb inca o data cunoasteti semnificatia indicatorului cedeaza trecerea sau sa va explic eu ?

Domnisoara: Da stiu

Poliati: Atunci nu va mai explic

Domnisoara: Dar nu sunt vinovata, eu m-am uitat in stanga...

Politai: Va rog sa cititi procesul verbal si daca aveti obiectii sa treceti la rubrica mentiuni dupa care sa depuneti contestatie

Domnisoara: Am citit nu am obiectii

Politai: Depuneti contestatie ?

Domnisoara: Da

Politai: Atunci scrieti la mentiuni

Domnisoara: Ce sa scriu ?

Politai: Ce obiectie aveti la acest PV pt a face contestatie

Domnisoara: Pai nu v-am spus ca nu am nicio obiectie

Politai: Atunci va rog sa scrieti la mentiuni "nu am nicio obiectie"

etc...etc...

Concluzia:

Domnisoara a primit amenda 180 ron si suspendarea carnetului 60 de zile.

Avarii:

Harley: suport cob stramb, cob zgariat, amortizor blocat

Matiz: Bara fata sparta, numar cazut, far stanga ciobit

Binenteles ca RCA-ul domnisoarei nu are decontare directa cu service-uri pt motociclete, desi a primit licenta de functionare din partea Comisiei de Supraveghere a Asigurarilor. Am luat devizul de la service si acum astept sa-mi iau banii de la RCA, mai mult ca sigur va trebui sa amenint cu CSA etc..etc...

Vreau sa multumesc si pe aceasta cale motocicletei mele Harley Davidson pt ca este mare si e din fier.

PS: Atentie la soferite de Matiz care cedeaza trecerea celor din stanga......

Cuvintele sunt de prisos... Condoleante

Adica tu ai stat sa citesti tot???

Exceptand persoanele de mai sus care deschid "almanahe" la poze, ati face bine sa cititi cu atentie acest post in care se regasesc majoritatea R.I.P.-urilor de pe acest forum....

gendesti prost

Viziera fumurie, soare puternic, pasajul Lujerului, ora pranzului, 150 km/h... mie imi aduce putin cu reclama "don`t worry..it`s no sugar"...

Catutza a vrut sa sublinieze faptul ca acesta este un caz regretabil de inconstienta din care fiecare dintre noi trebuie sa ia aminte.... patetismele de genul daca ai fi ruda sau prieten nu isi au rostul pe acest post care se cheama Accident in pasajul Lujerului. Sigur ca pierderea unei rude sau a unui prieten nu se poate exprima in cuvinte... insa actul de inconstienta pe care l-a facut lasand in urma atata durere, trebuie comentat... poate astfel multi dintre zmeii de pe sosele vor constientiza ce se poate intampla in cateva sec de adrenalina....

Dumnezeu sa-l ierte....

Clar aveai 30 si ai culcat'o.Ori conduci foarte prost, ori minciunesti in privinta vitezei ...

Mi-ai luat-o inainte

Merg in fiecare zi pe acolo si pot spune ca soferii sunt foarte obisnuiti cu motoristii care merg la serviciu spre Pipera, Baneasa, Otopeni... si nu sunt putini.... Ca sofer acolo si sa vrei sa faci manevre bruste nu poti....

Mai copii

Nu-l mai judecati pe omu cu renaultul, daca te tine unu in flash-uri 3 kilometri ......nu-mi spuneti ca nu treceati in spatele lui cu un claxon sau un mare semn de m**e

Plus ca ...omul a stat sa dea declaratii, m-a ajutat sa-l opresc pe bou ...

chiar cred ca oricare dintre noi facea la fel

Banda 2 se foloseste doar pt depasire... in Germania daca ti pe cineva 3 km te ridica cu elicopterul de pe autostrada... stimabilul posesor de renault, daca nu poate sa mearga mai repede, blocheaza o banda si nu are bunul simt de a se da la o parte cand altcineva cu un autovehicul se deplaseaza mai repede, si in plus de asta mai si claxoneaza... este implicit autorul moral al acestui accident... acest lucru nu-l absolva de vina pe individul cu ford-ul... dar marturisesc ca si eu am fost tentat de nenumarate ori sa fac la fel cand intalnesc acei indivizi pe banda 2 care merg cu colosala viteza de 70 km/h si se prind de volan de parca s-ar tine de calorifer cand sunt constipati.... care este logica sa tii 3 km in spate un individ cu o masina mai puternica, cand poti trece pe banda 1 cateva sec pana te depaseste... nu suporti faptul ca altcineva are o masina mai puternica decat tine ?? sau esti atat de retardat incat sa te erijezi intr-un simbol ar respectarii vitezei legale.....

Insanatosire grabnica motociclistului care a nimerit intr-un loc nepotrivit la momentul nepotrivit....