paulchen

poti sa mai incerci ceva:Pui degetu la carburatoru,si asa ar trebui so ia.....in timp ce dai la automat,astupi cu ceva.....bafta

s-ar putea sa traga pe unde aer fals.....sau in cel mai rau caz sa nu fi bus bine biela inapoi

desfaci toate suruburile....(TOATE)..apoi il lovesti un pic...si se va desface ca o prna...

am si eu o mica problema la gilera mea....cand e pe picior,ghidonu merge normal,dar cand ma urc pe el,merge ff greu....ce ar trebui schimbat?ceva rulment?era sa iau cateva trante din cauza ghidonului...

am rezolvat cu ghidonu,lam desfacut un pic,l-am uns si merge f bne.Ms mult

bah sorin dna i fi tu ceva mesia?mai bine tineti gura!in fata calcului toti au **** mare....asa ca nu prea impresionezi pe nimeni....chear nu am chef sa ma cert cu copii ca tine

Cum ti-ai dat tu seama ca la viteze mari nu merge?

da tu esti chear idiot

nu are cum sa fie stramba...ca nu am picat cu el,gropi mari nu am luat....cum adica sa strang furca?nu am mai avut probleme cu furca deci nu prea stiu...nu am vazut nicio bila sparta,erau in regula....

nu face asta inainte.....merge fff greu!!!! merge greu si cand am viteza deci nui aia.....are ceva rulment? asa imi zici ca e ceva normal,parca ma dau cu scuteru de 2 zile

am si eu o mica problema la gilera mea....cand e pe picior,ghidonu merge normal,dar cand ma urc pe el,merge ff greu....ce ar trebui schimbat?ceva rulment?era sa iau cateva trante din cauza ghidonului...

Parerea mea ca totu ii din reglaje...ti-am zis si pe mes,si nu trebe nici un jigler mai mare!daca o mers cu ala,acuma dc sa nu mearga,o turbat?

daca stii sa bagi vrajeli....iti da.Dupa ce te vede cu benzina in sticla,ce face?Am bagat de multe ori benzina de la benzinarii "fantoma" si nu so intamplat nimic....Intradeavar ii ff periculos sa bagi benzina in sticle de plastic,dar...

incearca sa cumperi de la o benzinarie mai putin cunoscuta,acolo iti da....eu,in cluj,iau cu bidon de plastic de la orice benzinarie .Cea mai sigura solutie:Mergi cu scuteru

sall lume sunt nou paci asa ca sa nu va suparati dc nu am postat unde trebuie.

ieri am luat cilindru de la alezat mi la facut belea belea are o compresie ff buna da........... cand sa il montez merge ce merge(1minut)dupa care se opreste , iar dc il las vreo 15 min merge iar da tot asa 1 min (mentionez ca in minutul ala trage de rupe ptru ca si pistonu si segmentii sunt noi).

CE SA II FAC??

 

apropo scuteru e o gilera runer 2002

 

 

sau eventual lasati un id de mess sa vb mai detaliat ms

Poate lo alezat prea mic,si cand se incalzeste,pistonu se dilata un pic,strange si se opreste.La asta m-am gandit prima data cand am citit problema ta,sper sa nu gresesc

are ceva daca amestec 2 tipuri diferite de ulei 2t?

Pai multe imbunatatiri,suna mult mai frumos,o iau din loc cu patinaj,consum in jur de 5%,depinde cum merg.Nu are rost sa schimbati atatea,ganditi-va si la costuri.Daca ai cat de cat niste cunostinte poti linistit sa il faci acasa,iti trebuie numai niste jiglere de diferite dimensiuni si multa rabdare.Daca chear vrei sa il faci "avion" atunci cumpara toba carb si alea alea...

Mai bine iti pui kit de 70,si nu schimbi mai nimic.Pui doar un jigler mai mare in carburator,si eventual rolele.Asa am facut si eu....

nu are nimic setu ma.Pai atunci io ce sa zic ca am set de 70(sau 80,nuj) nou noutz.Nu are decat 40km.Si despre ce tacheti vorbesti?tacheti la motor in 2t?

Acceasi problema o am si eu,in fiecare dimineata trebe sa pun degetele ca sa porneasca.....

deci cel mai bine pun si garnitura si pasta....nu am clingherit dinala,dar cred ca e bun si cartonu.Atunci o sa pun un rand de pasta,un rand de "carton" si apoi iarasi pasta.....sper sa iasa bine

care e cea mai folosita metoda la imbinarea blocului?pasta,sau garnitura de carton? Bineinteles si care ii cea mai buna...

o scanteie ff mica,deabea se vede

obosit mai degraba.Are vreo 70-80 de ani

nu am cumparat cdi...il avea mecanicu acolo,de proba.L-am desfacut bucata cu bucata.....si tot asa face.ma gandesc sa nu fie ceva electric .Daca as gasi un carburator in imprumut .carburatoru mai mult ca sigur nu e reglat cum trebe,ca bujia o scot uda f tare.Da mecanicu asta face ca asa trebuie,ca motoru nu merge si nu se arde benzina....

am si eu o coaja de scuter,care intr-o zi mi sa oprit in mers(inainte de a se opri cu cativa km,am auzit un bazait f ciudat),l-am dus la mecanic,care mi-a zis ca nici setu nu ii foarte bun,asa ca am decis sa pun un kit de 70cc.Toate bune si frumoase,am pus kitu sus,am dat sal pornesc,si facea la fel ca inainte,adica pornea,si dupa 2-3 secunde se oprea,iar daca acceleram putin,murea.Am incercat sa punem si cdi nou,crezand ca ala e de vina,dar nici gand,nu mai stiu ce sa ma fac cu el.Si mecanicu o zis ca no mai vazut asa ceva..... .Nu va dati o parerea cu ce ar putea fi?

am si io o problema cu rajnita mea.Am bagat in el kit de 80(nuj de cat ii,stiu doar ca pistonu ii de 47mm),si dau sa il pornesc...porneste,merge 10 secunde,apoi se opreste brusc.Am incercat sa schimb jigleru de la carb cu unu mai mare...tot asa face.Am desfacut la carburator vreo 2 ore,am tot schimbat jiglere,si tot asa face.Daca cumva il accelerez moare .Mecanicu zice ca ar fi de vina cdi,dar nu prea cred.Scanteie este.iar bujia cand o scot,o scot uda....are ceva asta?Acuma mio promis ca saptamana viitoare face rost de un cdi nou,sa vedem cdaca ala e de vina.Voi ce ziceti?ce sa aiba?