lupan sorin

Am schimbat cilindru piston si segmenti. Am schimbat si chiualasa ca cea veche era roasa sus la axu cu came.

Ceau. Am o mare nelamurire. Am schimbat de curand setul motor(Yamaha xt 600) am avut cv probleme cu chiulasa am facut rost de una second am schimbat supapele am facuta am puso sus si mere brici. Problema e ca imi cam scoate fum

si nu stiu din ce cauza poate sa fie de la semeringurile de la supape??? cum as putea verifica ??

ms mult

am intrerupatoru ala de la cric dar sa rupt firu si nu porneste numa daca ii cricu sus daca las cricu jos se opreste motoru instantaneu... dar nu cred ca ii de la ala ca nu se opreste dintro data asa in mers pierde putere apoi se opreste cu bubuituri...

poate sa fie de la cuiul pontou?? am verificat carbu acuma si nu amgasit nimik suspect... lam pus la loc si tot asa face. Am observat ca daca ii dau jos filtru de aer si tin mana acolo pe la galeria de sub saua daca astup cat de cat gaura merge motoru parca mai usor... oare sa fie de la aer sau sa nu fie reglat carbu cum trebuie?

Exact cum zici tu se opreste il las 2 minute porneste iara... ma pun acu sa desfac carburatorul sper sa reusesc sa il mai pun la loc...

Mesaj completat

Exact cum zici tu se opreste il las 2 minute porneste iara... ma pun acu sa desfac carburatorul sper sa reusesc sa il mai pun la loc...

Apropo am observat ca imi curge benzina din carburator dupa ce se opreste imi curge ca si cand ar fi ramas cuiul pontou blocat... dar asta nu se intampla de fiecare data....

am scos am curatat si tot asa face.... porneste se tureaza un pic apoi daca plec cu el merge un pic si apoi se opreste asa in mers ...

nu am pus nici un filtru de benzina.... si nu cred ca are pompa de banezina deoarece curge prin cadere su asa zic io daca are unde ar putea fi???

ce poate sa aiba robinetu de la rezervor?? vine benzina destula zic io.... functioneaza toate treptele si rezerva si normal....

Am o yamaha xt 600 din 92 mergea foarte bine dar acu porneste bine dar dupa 200-300 de metri de mers se opreste motorul ca si cand nu ar avea benzina.... nivelu la benzina e reglat... se poate sa fie fie de la filtru de aer??? cei drept e foarte imbaxit dar lam scos si tot asa face??? merge apoi simt cum scade turatia si se opreste cu niste bubuituri in toba????

bujia da si scanteie??? sau numa ai verificato???

la fel am patit si io cu al meu .... la mine a fost de la filtru de aer era prea murdar si lam scos si merge beton si fara... iam pus un burete doar sa nu traga mizerie prea multa nush ce sa zic la tine vezi la supape distributie (app iti pusca in toba sau doar se ineaca?)

aceasi problema am si eu... motorul meu e un xt de 600 din 92 si imi scoate uleiul pe la filtrul de aer deci iese pe furtunul de surplus din carter si curge prin filreu de aer si din cate am vazut eu cred ca e de la pompa de ulei.... nu stiu nimik sigur dar asa zic...

Mesaj completat

aceasi problema am si eu... motorul meu e un xt de 600 din 92 si imi scoate uleiul pe la filtrul de aer deci iese pe furtunul de surplus din carter si curge prin filreu de aer si din cate am vazut eu cred ca e de la pompa de ulei.... nu stiu nimik sigur dar asa zic...

cel mai bine ar fi sa pui pe interiorul tobei o infasurare de vata minerala sau ceva de genu , seamana foarte mult cu parul de caine si te mananca pielea daca ajunge in contact, eu stiu ca am taiat o toba sa scot filtrele din ea si asa am patit, si vata aia sau ce e amortizeaza destul de mult sunetu.

deci sa inteleg ca si cele 2 corpuri trebuie ajustate sincerc acolo nu mam bagat dar se poate sa fie si de acolo

am pus 2 ture jumate si totusi nu mere cum trebuie sa fie de la al doilea corp? sau sa fie si de la supape pt ca aud un tzacanit de tacheti parca?? ms mult

cel mai bine ii sa ii faci un test de compresie poate e gata motoru.... apoi o sa vezi sio sa stii ce are.

bujia e negru mat... eu tind sa cred ca sunt semeringurile daca e vorba de papat ulei... compresie are cel putin asa simpt io la pedala... si cand am schimbat setu era destul de strans si la mecanic am fost cu ea... acu ramane de vazut oricum mersi mult.

fumul e albastru si nu scoate chiar tot timpu... doar cand las de acceleratie si nu e foarte mult dar e

Mesaj completat

am curatat canalele dar am umblat si la nivel un pic si cateodata cam curge benzina din carb ... deci cred ca ii prea mare

bujia e neagra nu am reusit sa ii fac poza dar e neagra...

Mesaj completat

asta e poza nu se vede asa clar dar e neagra aia e clar oare ce ar fi bai???

am curatat carburatoru si toate jiglerele din el... sincer nu stiu care e pt relanti si care nu eu mai zic ca sar putea sa fie si de la amestec dar probabil ca o sa mai bag cativa euro in el sa il duc la un service ca nu cred ca o sa ii dau de cap ...

am un moto Yamaha XT 600 si am ceva probleme nu sta la relanti, merge cat merge apoi incepe sa puste in toba, si nu se mai alimenteaza, si se cam incalzeste motoru... ce ar putea sa fie ??? oare se poate sa fie garnitura de chiulasa??? precizez ca am schimbat setu, supapele, si rectificat scaunasele deasemenea si bujia dar garnitura de chiulasa era uzata dar nu am schimbato se poate sa fie de la aia ???? sau carburatoru???astept raspuns

Poi eu din cate am auzit avansul se regeaza din distributie sau cel putin asa mi sa spus de mai multi mecanici, nu am termometru dar mi se pare mie ca ii prea cald pentru ca nici dupa 2 minute dupa ce lam pornit deja e cald ca si dupa o zi de mers. trebuie sa mai incerc si la amestec sa vad desi nu prea cred ca e de acolo

Mesaj completat

As mai avea o intrebare... mi se pare ca imi cam bate ambelaju. Ce ar trebui sa schimb ca sa nu mai bata, se aude o bataie jos nu sus la piston. Se mai poate face sau e gata ...

salut. Am o problema cu motoreta mea. Se incalzeste cam tare... Am un xt de 600 din 92 si am schimbat setul si supapele si mi se pare ca se incalzeste cam tare.Precizez ca nu am schimbat garnitura de chiulasa. Oare sa fie din cauza aia sau nu am pus distributia exact cum ar trebui si ii avansul problema... nu ati putea sa imi spuneti in ce parte sa mut distributia pt reglare avans sau sa fie alta problema??? astept raspuns

am descarcat manualul. lam gasit in manual, dar pe motocicleta mea nu. am gasit cv asemanator dar nu stiu daca e ala sigur trebuie sa incerc sa vad.dar oare pot sa fie si bobinele bulite?

si totusi e posibil sa nu aibe releu? pt ca eu nu il gasesc pe mobra mea ?????? se poate sa mearga si fara releu???

da dar problema ar fi alta... unde se alfa releul de incarcare sau cum arata la un xt pt ca nu am pe nime prin apropiere cu motoare ca al meu.