firefightersm

ASTA E "BICICLETA" MEA, DIN PACATE ACUM E USOR DEFECTA ...SPER S-O POT REPARA SAU SA O VAND SA-MI IAU ALTA....

De imprumutat nu stiu cine se baga la din astea...in locul tau nici nu as fi pus intrebarea asta...in fine.Pai dute de vezi care-i smekeria daca te-ai pricepe nu ai intreba.....deci degeaba itzi dai cu parerea care ar fi problema ....Uita-te la baterie....verifica firele(toate) vezi poate itzi face scurt undeva...bobina de indictzie daca se duce....se duce nu oboseste.Cdi-ul kiar ca nu are bai ca altfel nu ar porni delok....degeaba tzi-a umblat baiatul ala la carburator ca nu de acolo este bai....verifica fisele de la buji sau mai departe....daca moare pe drum inseamna ca este incarcare(baterie.releu etc.) parerea mea este ca ar trebui sa o duci la un service dar daca nu este prin apropierea ta..asta e

NOROK

Asta e problema , ca nu e service si nici oameni cu priceputi si cu aparaturi specializate...doar asa cu presupuneri si inlocuiri treptate

Ms macar ca te-ai chinuit sa-mi citesti topicul si ca ai incercat sa-mi dai un sfat....altii au trecut peste ca si cand nu a existat...ms oricum

SI TOTUSI...NU MA AJUTA NIMENI...DELOC?((((

Salutare....am si eu un GSXR 750 din 91 si am probleme cu el cu pornirea. Initial am zis ca sunt bujiile de vina si le-am schimbat si dupa ce mergeam putin cu el, nu mai dadeau scanteie...l-am dus la cineva si mi-a zis ca nu-i poate da de cap...apoi am adus un baiat super meseriasa sa se uite la el, dar doar asa pe fuga ca e super ocupat si a desfacut carb, le-a curatat, reglat, sincronizat....i-a dat cheie...a pornit perfect cu bujii vechi, doar curatate putin...a dar 2 ture a mers perfect, la a 3 au inceput problemele si la a 4 s-a oprit motorul, iar la bujiile 1-4 scanteia era foarte slaba, sau uneori lipsea:(....care crezi ca ar fi cauza cea mai probabila?????Cdi-ul sau bobinele de inductie???Eu zic ca nu e cdi-ul ca altfel nu mai pornea, nu??? Cred ca bobinele sunt obosite si deasta dupa cateva min de mers, duap ce se incalzesc ....nu mai fac fata. Voi ce ziceti???

Oare de unde pot face rost de bobine si eventual de un cdi sa le pun pe rand pe motorul meu sa vad care este cauza??????

Ma poate cineva ajuta cu un imprumut cu astea sau stiti pe cineva care ar aveasi ar fi dispus sa ma ajute ca sa nu dau banii aiurea pe ceva si sa nu fie aia defecta????? burnout.gif

Salutare....am si eu un GSXR 750 din 91 si am probleme cu el cu pornirea. Initial am zis ca sunt bujiile de vina si le-am schimbat si dupa ce mergeam putin cu el, nu mai dadeau scanteie...l-am dus la cineva si mi-a zis ca nu-i poate da de cap...apoi am adus un baiat super meseriasa sa se uite la el, dar doar asa pe fuga ca e super ocupat si a desfacut carb, le-a curatat, reglat, sincronizat....i-a dat cheie...a pornit perfect cu bujii vechi, doar curatate putin...a dar 2 ture a mers perfect, la a 3 au inceput problemele si la a 4 s-a oprit motorul, iar la bujiile 1-4 scanteia era foarte slaba, sau uneori lipsea:(....care crezi ca ar fi cauza cea mai probabila?????Cdi-ul sau bobinele de inductie???Eu zic ca nu e cdi-ul ca altfel nu mai pornea, nu??? Cred ca bobinele sunt obosite si deasta dupa cateva min de mers, duap ce se incalzesc ....nu mai fac fata. Voi ce ziceti???

Oare de unde pot face rost de bobine si eventual de un cdi sa le pun pe rand pe motorul meu sa vad care este cauza??????

Ma poate cineva ajuta cu un imprumut cu astea sau stiti pe cineva care ar aveasi ar fi dispus sa ma ajute ca sa nu dau banii aiurea pe ceva si sa nu fie aia defecta????? burnout.gif

Salutare....am si eu un GSXR 750 din 91 si am probleme cu el cu pornirea. Initial am zis ca sunt bujiile de vina si le-am schimbat si dupa ce mergeam putin cu el, nu mai dadeau scanteie...l-am dus la cineva si mi-a zis ca nu-i poate da de cap...apoi am adus un baiat super meseriasa sa se uite la el, dar doar asa pe fuga ca e super ocupat si a desfacut carb, le-a curatat, reglat, sincronizat....i-a dat cheie...a pornit perfect cu bujii vechi, doar curatate putin...a dar 2 ture a mers perfect, la a 3 au inceput problemele si la a 4 s-a oprit motorul, iar la bujiile 1-4 scanteia era foarte slaba, sau uneori lipsea:(....care crezi ca ar fi cauza cea mai probabila?????Cdi-ul sau bobinele de inductie???Eu zic ca nu e cdi-ul ca altfel nu mai pornea, nu??? Cred ca bobinele sunt obosite si deasta dupa cateva min de mers, duap ce se incalzesc ....nu mai fac fata. Voi ce ziceti???

Oare de unde pot face rost de bobine si eventual de un cdi sa le pun pe rand pe motorul meu sa vad care este cauza??????

Ma poate cineva ajuta cu un imprumut cu astea sau stiti pe cineva care ar aveasi ar fi dispus sa ma ajute ca sa nu dau banii aiurea pe ceva si sa nu fie aia defecta????? burnout.gif

Salutare....am si eu un GSXR 750 din 91 si am probleme cu el cu pornirea. Initial am zis ca sunt bujiile de vina si le-am schimbat si dupa ce mergeam putin cu el, nu mai dadeau scanteie...l-am dus la cineva si mi-a zis ca nu-i poate da de cap...apoi am adus un baiat super meseriasa sa se uite la el, dar doar asa pe fuga ca e super ocupat si a desfacut carb, le-a curatat, reglat, sincronizat....i-a dat cheie...a pornit perfect cu bujii vechi, doar curatate putin...a dar 2 ture a mers perfect, la a 3 au inceput problemele si la a 4 s-a oprit motorul, iar la bujiile 1-4 scanteia era foarte slaba, sau uneori lipsea:(....care crezi ca ar fi cauza cea mai probabila?????Cdi-ul sau bobinele de inductie???Eu zic ca nu e cdi-ul ca altfel nu mai pornea, nu??? Cred ca bobinele sunt obosite si deasta dupa cateva min de mers, duap ce se incalzesc ....nu mai fac fata. Voi ce ziceti???

Oare de unde pot face rost de bobine si eventual de un cdi sa le pun pe rand pe motorul meu sa vad care este cauza??????

Ma poate cineva ajuta cu un imprumut cu astea sau stiti pe cineva care ar aveasi ar fi dispus sa ma ajute ca sa nu dau banii aiurea pe ceva si sa nu fie aia defecta?????

scz dar am avut probleme cu netul si cand s-a remediat am observat ac a intrat anuntzul meu de o gramada de ori...scz inca odata pt neplaceri....

Salutare....am si eu un GSXR 750 din 91 si am probleme cu el cu pornirea. Initial am zis ca e de la bujii si am schimbat bujiile si dupa ce mergeam putin cu el, nu mai dadeau scanteie...l-am dus la cineva si mi-a zis ca nu-i poate da de cap...apoi am adus un baiat super meseriasa sa se uite la el, dar doar asa pe fuga ca e super ocupat omu si a desfacut carb, le-a curatat, reglat, sincronizat....i-a dat cheie...a pornit perfect cu bujii vechi, doar curatate putin...a dar 2 ture a mers perfect, la a 3 au inceput problemele si la a 4 s-a oprit motorul, iar la bujiile 1-4 scanteia era foarte slaba, sau uneori lipsea:(....care crezi ca ar fi cauza cea mai probabila?????Cdi-ul sau bobinele de inductie???Eu zic ca nu e cdi-ul ca altfel nu mai pornea, nu??? Cred ca bobinele sunt obosite si deasta dupa cateva min de mers, duap ce se incalzesc ....nu mai fac fata. Tu ce zici???

Oare de unde pot face rost de bobine si eventual de un cdi sa le pun pe rand pe motorul meu sa vad care este cauza??????

Ma poti ajuta cu un imprumut sau sti pe cineva care ar avea?????

Salutare....am si eu un GSXR 750 din 91 si am probleme cu el cu pornirea. Initial am zis ca sunt bujiile de vina si le-am schimbat si dupa ce mergeam putin cu el, nu mai dadeau scanteie...l-am dus la cineva si mi-a zis ca nu-i poate da de cap...apoi am adus un baiat super meseriasa sa se uite la el, dar doar asa pe fuga ca e super ocupat si a desfacut carb, le-a curatat, reglat, sincronizat....i-a dat cheie...a pornit perfect cu bujii vechi, doar curatate putin...a dar 2 ture a mers perfect, la a 3 au inceput problemele si la a 4 s-a oprit motorul, iar la bujiile 1-4 scanteia era foarte slaba, sau uneori lipsea:(....care crezi ca ar fi cauza cea mai probabila?????Cdi-ul sau bobinele de inductie???Eu zic ca nu e cdi-ul ca altfel nu mai pornea, nu??? Cred ca bobinele sunt obosite si deasta dupa cateva min de mers, duap ce se incalzesc ....nu mai fac fata. Voi ce ziceti???

Oare de unde pot face rost de bobine si eventual de un cdi sa le pun pe rand pe motorul meu sa vad care este cauza??????

Ma poate cineva ajuta cu un imprumut cu astea sau stiti pe cineva care ar aveasi ar fi dispus sa ma ajute ca sa nu dau banii aiurea pe ceva si sa nu fie aia defecta?????

Salutare....am si eu un GSXR 750 din 91 si am probleme cu el cu pornirea. Initial am zis ca sunt bujiile de vina si le-am schimbat si dupa ce mergeam putin cu el, nu mai dadeau scanteie...l-am dus la cineva si mi-a zis ca nu-i poate da de cap...apoi am adus un baiat super meseriasa sa se uite la el, dar doar asa pe fuga ca e super ocupat si a desfacut carb, le-a curatat, reglat, sincronizat....i-a dat cheie...a pornit perfect cu bujii vechi, doar curatate putin...a dar 2 ture a mers perfect, la a 3 au inceput problemele si la a 4 s-a oprit motorul, iar la bujiile 1-4 scanteia era foarte slaba, sau uneori lipsea:(....care crezi ca ar fi cauza cea mai probabila?????Cdi-ul sau bobinele de inductie???Eu zic ca nu e cdi-ul ca altfel nu mai pornea, nu??? Cred ca bobinele sunt obosite si deasta dupa cateva min de mers, duap ce se incalzesc ....nu mai fac fata. Voi ce ziceti???

Oare de unde pot face rost de bobine si eventual de un cdi sa le pun pe rand pe motorul meu sa vad care este cauza??????

Ma poate cineva ajuta cu un imprumut cu astea sau stiti pe cineva care ar aveasi ar fi dispus sa ma ajute ca sa nu dau banii aiurea pe ceva si sa nu fie aia defecta?????

Salutare....am si eu un GSXR 750 din 91 si am probleme cu el cu pornirea. Initial am zis ca e de la bujii si am schimbat bujiile si dupa ce mergeam putin cu el, nu mai dadeau scanteie...l-am dus la cineva si mi-a zis ca nu-i poate da de cap...apoi am adus un baiat super meseriasa sa se uite la el, dar doar asa pe fuga ca e super ocupat omu si a desfacut carb, le-a curatat, reglat, sincronizat....i-a dat cheie...a pornit perfect cu bujii vechi, doar curatate putin...a dar 2 ture a mers perfect, la a 3 au inceput problemele si la a 4 s-a oprit motorul, iar la bujiile 1-4 scanteia era foarte slaba, sau uneori lipsea:(....care crezi ca ar fi cauza cea mai probabila?????Cdi-ul sau bobinele de inductie???Eu zic ca nu e cdi-ul ca altfel nu mai pornea, nu??? Cred ca bobinele sunt obosite si deasta dupa cateva min de mers, dupa ce se incalzesc ....nu mai fac fata. Voi ce ziceti???

Oare de unde pot face rost de bobine si eventual de un cdi sa le pun pe rand pe motorul meu sa vad care este cauza??????

Ma puteti ajuta cu un imprumut sau stiti pe cineva care ar avea?????

Salutare....am si eu un GSXR 750 din 91 si am probleme cu el cu pornirea. Initial am zis ca e de la bujii si am schimbat bujiile si dupa ce mergeam putin cu el, nu mai dadeau scanteie...l-am dus la cineva si mi-a zis ca nu-i poate da de cap...apoi am adus un baiat super meseriasa sa se uite la el, dar doar asa pe fuga ca e super ocupat omu si a desfacut carb, le-a curatat, reglat, sincronizat....i-a dat cheie...a pornit perfect cu bujii vechi, doar curatate putin...a dar 2 ture a mers perfect, la a 3 au inceput problemele si la a 4 s-a oprit motorul, iar la bujiile 1-4 scanteia era foarte slaba, sau uneori lipsea:(....care crezi ca ar fi cauza cea mai probabila?????Cdi-ul sau bobinele de inductie???Eu zic ca nu e cdi-ul ca altfel nu mai pornea, nu??? Cred ca bobinele sunt obosite si deasta dupa cateva min de mers, duap ce se incalzesc ....nu mai fac fata. Tu ce zici???

Oare de unde pot face rost de bobine si eventual de un cdi sa le pun pe rand pe motorul meu sa vad care este cauza??????

Ma poti ajuta cu un imprumut sau sti pe cineva care ar avea?????

Salutare....am si eu un DSXR 750 din 91 si am probleme cu el cu pornirea. Initial am zis ca e de la bujii si am schimbat bujiile si dupa ce mergeam putin cu el, nu mai dadeau scanteie...l-am dus la cineva si mi-a zis ca nu-i poate da de cap...apoi am adus un baiat super meseriasa sa se uite la el, dar doar asa pe fuga ca e super ocupat omu si a desfacut carb, le-a curatat, reglat, sincronizat....i-a dat cheie...a pornit perfect cu bujii vechi, doar curatate putin...a dar 2 ture a mers perfect, la a 3 au inceput problemele si la a 4 s-a oprit motorul, iar la bujiile 1-4 scanteia era foarte slaba, sau uneori lipsea:(....care crezi ca ar fi cauza cea mai probabila?????Cdi-ul sau bobinele de inductie???Eu zic ca nu e cdi-ul ca altfel nu mai pornea, nu??? Cred ca bobinele sunt obosite si deasta dupa cateva min de mers, duap ce se incalzesc ....nu mai fac fata. Tu ce zici???

Oare de unde pot face rost de bobine si eventual de un cdi sa le pun pe rand pe motorul meu sa vad care este cauza??????

Ma poti ajuta cu un imprumut sau sti pe cineva care ar avea?????

Dupa ce zici ca ai pus bujiile noi si ai mers doar 1 km si apoi s-a oprit si nu mai porneste, ai mai desfacut bujiile? Ce fel arata? Toate arata la fel?

Daca-s negre cu multa funingine e clar semn ca ai un amestec f bogat de reuseste sa-ti termine bujiile in doar cateva minute.

Cand merge scoate fum? Daca da ce culoare?

Daca ai amestecul f bogat asta poate veni din doua cauze: ori din carburatoare ori de la filtrul de aer superinfundat....

Nivelul in camera de nivel constant a carburatoarelor a fost verificat?

Ca sa elimini o cauza posibila ia o bujie din cele care nu mai dau scanteie calumea la tine si incearca pe un alt motor/masina sa vezi daca dau scanteie. Daca pe alt motor functioneaza e posibil sa fie o problema electrica, bobine sau cdi.

Am schimbat o gramada de bujii, carb sunt ok, reglate, sincronizate, curatate...problema e ca am dat o tura cu el dupa ce am facut toate astea si a mers perfect, apoi la a 2 au inceput problemele, la a 3-a abia mai mergea si apoi gata...s-a oprit si n-a mai pornit. Am observat ca la bujiile 1-4 scanteia era slaba si deasta ma zis ca ar fi dein bobina de inductie si nu din cdi...ca daca ar fi ala cauza...nu ar mai fi pornit de la inceput, zic eu, nu credeti???

O intrebare : dupa ce se opreste, cand incerci sa o pornesti, motorul se " invarte" normal sau mai greoi ?

SE INVARTE NORMAL...APROAPE CA DA SA PORNEASCA DAR NU O FACE....

Poate fi carburatia (prea bogat) din mai multe posibile cauze (nivel prea mare datorat cuielor poantou uzate sau a garniturii scaunelor , diafragma robinetului automat fisurata deci benzina pe furtunul vacuum ce comunica cu galeria adm -in acest caz ineaca un anume cilindru, filtru aer extrem colmatat, si mai pot fi multe altele)

Ar fi indicata masurarea compresiei

Mult mai putin probabil sa fie cauze electrice .Orice ar fi un mecanic profesionist poate depista usor problema cu instrumentele si metodologia adecvata

am un prieten care e foarte bun la motoare si a desfacut carb si le curatat si intredevar cuiele sunt putin uzate, dar nu foarte tare, apoi le-a reglat si sincronizat, deci de acolo sunt slabe sanse sa existe probleme.

Si totusi..ma intreb eu atunci...de ce dupa ce a curata carb si le-a pus sus si am psu bujii noi a mers pana s-a incalzit si apoi s-a oprit si nu mai porneste, doar are tendinte dar fara reusita???

pai daca e cum zici tu nu e devina "mecanicul" ci calitatea bujiilor. am avut aceleasi probleme cu unele bujii cumparate recent, le-am schimbat si totul merge bine. vezi sa fie bujiile care sunt indicate pentru motorul pe care-l ai.

pai am schimbat eu un set de bujii noi...NGK CR10EK...asta e modelul ce apare in cartea lui, apoi a schimbat el un set, de la alt magazin, acelasi model si tot asa a patit....si apoi a pus de pe un alt motor, defect un set de bujii la mana a doua si tot cam asa face....deasta e clar ca nu e de la bujii, ca cel putin alea second pe celalalt motor au mers super bine.....

Asadar, revin la intrebarea....ce ar putea fi in afara de bujii...cdi-ul, bobinele de inductie...ca initial, cu bujii bune...merge pana se incalzeste motorul, apoi....pauza, intrerup, apoi se opreste si nu mai porneste, desi, tendinta de a porni exista dar fara finalizare....ce e de facut??

ps. cand am zis de "mecanic" m-am referit la faptul ca nu a fost capabil sa-si dea seama ce are, presupunand ca stie meserie, deaia se da mecanic, nu?

Sunt posesorul unui suzuki gsxr 750 din '91 si am probleme cu pornirea cu el.Totul a mers bine pana nu l-am mai pornit catva timp.Apoi n-a mai vruts a porneasca, s-a inecat,a afumat bujiile, etc.L-am dus la un asa numit "mecanic" si a dat jos carb, le-a curatat, am schimbat bujiile(al 2 rand pt ca initial le schimbasem si eu) si am mers cu el 1 km, cat a fost rece motorul si apoi, s-a oprit si n-a mai vrut sa plece si bujiile nu mai dadeau scanteie normal, ci in interior sau foarte slaba.Care ar putea fi cauza???Sa fie cdi-ul sau bobinele de inductie??Care ar fi cauza ca nu mai stiu ce sa fac ca aici nu sunt service-uri si nu pot sa-l duc pe cine stie unde ca si asa am bagat o carutza de bani in el degaba.

salutare karpatenwolf,

am tot citit pe aici mesaje si am vazut ca esti cel ami cautat "meserias" de pe site si as avea nevoie de ajutorul tau...

Sunt posesorul unui suzuki gsxr 750 din '91 si am probleme cu pornirea cu el.Totul a mers bine pana nu l-am mai pornit catva timp.Apoi n-a mai vruts a porneasca, s-a inecat,a afumat bujiile, etc.L-am dus la un asa numit "mecanic" si a dat jos carb, le-a curatat, am schimbat bujiile(al 2 rand pt ca initial le schimbasem si eu) si am mers cu el 1 km, cat a fost rece motorul si apoi, s-a oprit si n-a mai vrut sa plece si bujiile nu mai dadeau scanteie normal, ci in interior sau foarte slaba.Care ar putea fi cauza???Sa fie cdi-ul sau bobinele de inductie??Care ar fi cauza ca nu mai stiu ce sa fac ca aici nu sunt service-uri si nu pot sa-l duc pe cine stie unde ca si asa am bagat o carutza de bani in el si nu mai bag ca vreau sa-l dau.

I-AM SCHIMBAT UN SET DE BUJI SI AMERS 5 KM SI APOI N-AM MAI FOST BUNE DE NIMIK, APOI AM PUS ALTELE NOI SI DUPA CE S-A INCALZIT MOTORUL(TIMP IN CARE A MERS IMPECABIL) AU INCEPUT SA INTRERUPA, SA NU SE MAI ACCELEREZE....CE DUMNEZEU ARE???

Eu am un GSX-R750 din '94 si l-am cumparat de 2 luni si de 1 luna e pe butuci...nu-i mai dau de cap si nici nu am mecanici de motoare prin zona sa ma ajute......daca e cineva pe aici si stie ceva mecanica si ma poate ajuta.....electro1983 e id-ul meu de mess.

Daca e cineva din judetul Hunedoara si e mecanica .....eu sunt din Geoagiu si as avea mare nevoie de ajutor. Momentan motorul e de vanzare, dar pana nu reusesc sa-i dau de cap n-am cum sa-l vand asa ca HELP!!!!!!!

daca aveai multa benzin in camera de ardere e clar ca nuti inchid carb<chiar daca nu da scanteie o scuipa pe evacuare si nu se strange>oricum e foarte periculos sa dai la automat cu o cantitate asa mare de benzin in cilindru<poti sa spargi pistonu sau sai strambi fusta<am vazut asta la un motor de masina>

in camera la bujia 1 aveam multa benzina si in cea de la bujia 3 mai aveam iar mai multa, in celelalte nu.....oricum multa s-a scurs sub motor, dar numai cand l-am miscat putin...deasta am presupus ca in special carb din partea stanga are probleme cu cuiul pointon, ca ramane pe descgis si ca tre sa-l curat.....am dat comanda de buji, sper sa le aduca maine si daca e bn...maine seara e gata si cu curataul la carb ala;)

Sper sa-i dau fum maine seara putin!!!

in camera la bujia 1 aveam multa benzina si in cea de la bujia 3 mai aveam iar mai multa, in celelalte nu.....oricum multa s-a scurs sub motor, dar numai cand l-am miscat putin...deasta am presupus ca in special carb din partea stanga are probleme cu cuiul pointon, ca ramane pe descgis si ca tre sa-l curat.....am dat comanda de buji, sper sa le aduca maine si daca e bn...maine seara e gata si cu curataul la carb ala;)

Sper sa-i dau fum maine seara putin!!!

AJUTOR !!!!!!!! AJUTOR!!!!!! AJUTOR !!!!!!!! AJUTOR!!!!!! AJUTOR !!!!!!!! AJUTOR!!!!!! AJUTOR !!!!!!!! AJUTOR!!!!!!

E cineva care se stie la motoare din judetul HUNEDOARA dispus sa-mi repare motorul, contracost binenteles??????????

I-am schimbat setul de buji, l-am pornit, l-am lasat sa stea la relati 10 min si l-am scos la o tura si dupa 2 km a inceput sa nu se mai tureze, sa nu mai mearga rotund si apoi s-a oprit si nu l-am mai putut porni.Nu stiu ce sa-i mai fac, sincer .

Pur si simplu nu stiu ce mai poate avea, disper

AJUTOR !!!!!!!! AJUTOR!!!!!! AJUTOR !!!!!!!! AJUTOR!!!!!! AJUTOR !!!!!!!! AJUTOR!!!!!! AJUTOR !!!!!!!! AJUTOR!!!!!!

E cineva care se stie la motoare din judetul HUNEDOARA dispus sa-mi repare motorul, contracost binenteles??????????

I-am schimbat setul de buji, l-am pornit, l-am lasat sa stea la relati 10 min si l-am scos la o tura si dupa 2 km a inceput sa nu se mai tureze, sa nu mai mearga rotund si apoi s-a oprit si nu l-am mai putut porni.Nu stiu ce sa-i mai fac, sincer sad.gif .

Pur si simplu nu stiu ce mai poate avea, disper sad.gif

Am dat comanda de buji ca am descoperit ca doar 1 mai da scanteie normal, din 4:(. M-am gandit in situatia asta ca din cauza faptului ca benzina nu se arde si se scurga cumva sub motor si daca schimb bujiile atunci se va arde si nu v-a mai curge....ce zice-ti se poate sa se rezolve asa, sau sa fie tot cum am zis prima data....sa fie tot de la cuiul ponton de la carburatoare???????? Cand am scos bujia 1 din partea stanga era balta de benzina acolo....cand i-am dat o cheie a aruncat cam 100-150 ml benzina la 2 m in sus:P

Sper sa se rezolve totul cu un nou set de buji sa nu mai fie nevoie sa mai desfac si carburatoare, etc.

Nu stiu ce mama draqu are motorul asta al meu.....pe langa ca nu lucreaza bine toate 4 bujiile mai am probleme si cu benzina.....imi curge benzina sub el si nu stiu de unde.....presupun ca ar putea fi de la carburatorul 1 din partea stanga a motorului....cred ca se blocheaza pe deschis cuiul ponton.....asta sa fie problema?????

Daca desfac carburatorul sa curat cuiul....se deregleaza reglajele la carburator sau nu???

Cat e un set de buji pt modelul asta?Bujiile astea se gasesc doar ma lagazine specializate sau si la alte magazine cu piese de import-export??????

pune niste poze aici si un pret informativ, vreau sa le mai arat cuiva

 

 

hai, mestere, ceva vesti noi?

s-a rezolvat problema?

pt moment motorul merge super bine.......iar cu proprietarul MZ-ului n-am vb sa ii fac niste poze, dar promit sa ma ocup de asta sapt asta....ca pana acum am umblat cu motorul la agatzat si n-am apucat sa vb cu el;).....vb curand....

ce vesti mai sunt?

l-ai facut?

dap...am desfacut robinetul de sub rezervor, l-am curatat si l-am suflat cu compresorul si acum merge.....sper doar sa nu se mai infunde ca n-am mai avut timp sa curat si rezervoru.....si am rotit si robinetul de sub rezervor, de pe pozitia de" rezerva" cum era pe cea de "on" si acum ii vine benzina destul de bn.....sper sa nu mai am probleme cu el.....

in legatura cu MZ-ul....n-a facut afacerea cu neamtul ala....nu s-au intles la pret sau ceva...nu stiu exact.....daca te intereseaza motorul....iti dau nr de telefon al proprietarului ca i-am zis de tine ca ai fi interesat....ciao;)

hmmmm.....lasa-l sa termine intai cu neamtul de tranzactionat si, daca nu il da, discutam

prin "fa-mi o oferta", m-am referit la a pune aici oferta lui.....

hai, lasa prostiile si da-i bataie cu gixerul ala, sa vedem ce iese, ca sunt tare curios.....

si de fac gsx-r-ul asta sa mearga...o sa ard putin cauciucurile ....ca prea multa bataie de cap mi-a dat