valhall

Gata.... in sfarsit, merge..... Cand vrei facem un Bulten.

O luna si jumatate mai tarziu, si dupa pretentii financiare exorbitante, s-a dovedit totusi a fi senzorul de efect hall problema. Multumesc tuturor pt sugestii!

Dada, la AVA MC e, sunt total incompetenti. M-au sunat dupa prima ora de teste (1090SEK) sa mi spuna ca nu gasesc problema. Le-am explicat ca nu da scanteie. - Ahaaaaa, nu da scanteie?? Si m-au intrebat daca vreau sa o iau de acolo sau daca vreau sa inceapa si a doua ora de teste - inca 1099 SEK. Ce era sa zc, nici nu pot pleca cu ea de acolo. Si de o saptamana jumate astept sa ii vina randul din nou, pt ca nu programasera decat o ora.... E de evitat AVA MC...

Tare as vrea, insa tot nu mi au facut motoru.... Si nici nu cred ca il vor rezolva saptamana asta =( Te anuntz deindata ce am vreo veste

Mersi mult, am reusit sa o pornesc impinsa si am dus o la service... Numai ca nici ei nu gasesc problema...

Cand vorbiti despre senzor, va referiti la cel din spatele fuliei alternatorului? Sau mai e si altul la care trebuie sa ma uit?

Asa am sa fac, multumesc!

Da, asta ar explica si faptul ca a evoluat inspre mai rau. Pana acu am verificat doar voltajul la baterie in timp ce dau la automat, si nu scade sub 10,5. Multumesc tuturor pt sugestii deocamdata. Astept sa ma sune din nou cei de la service.

m-am gandit si la magneti, dar electromotrul suna bine, nu e lenes si nu are sunete ciudate... Senzorii zic ei ca i-au verificat la Service si ca nu gasesc nicio problema

Clarific: Cand dau la automat nu are scanteie. La inceputul incercarilor mele avea scanteie slaba, neregulata, pornea dupa 7-8 incercari. Asa ca am suspectat bateria. Am eliminat-o din calcul dupa ce am incercat cu alte baterii. Cu timpul scanteia a disaparut de tot la automat, iar pornirea impina a devenit si ea din ce in ce mai dificila (nu prea mai da rateuri la care "simti" scanteia... Am incercat toate variantele cu trasu gazului, nici o diferenta... Am incercat si incalzitul cu foenul...nici o diferenta. Ceea ce se intelege si din faptu ca dupa ce o opresc, tot nu da nici un semn desi motoru e cald

M-am gandit, dar nu sunt f priceput si era o intreaga matzaraie acolo. In plus daca PC-ul e problema, e normal sa fi avut asa o evolutie? N-ar fi trebuit sa se manifeste destul de brusc? ...

Da, din pacate asa nobil cum suna asociatia de nume, nu inseamna nimic. In majoritatea cazurilor in care am avut de a face cu service-uri aici, impresia generala este incompetenta.

Poate va trece si voua ceva prin cap ca eu nu mai am idee: Inca din sezonul trecut a inceput sa porneasca din ce in ce mai greu. Mai mult la rece, dar usor s-a generalizat. Acum, nu mai pleaca decat impinsa, la orice temperatura. - Pompa de benzina se aude la contact, insa nu am scanteie la bujie. - Bujiile le-am schimbat, nici o diferenta. - Odata pornita prin impingere, merge perfect, pastreaza turatia, absolut nici o problema. Bine de stiut: Power Commander 3, Laser Exhaust Asa ca am lasat-o la service autorizat BMW. Care ma suna si imi spun ca nu gasesc problema si ma intreaba daca sa mai incerce o ora...pe banii mei bineinteles. Le-am sugerat sa verifice Senzorul de efect Hall, dar au spus ca e ok. Recunoaste cineva simptomele? Multumesc!

Nu-i bai, intre timp a mea nu mai porneste deloc =(

Bulten oricand, chiar si azi In WE insa sunt plecat la ski