Boia

Pai am si eu 3 acvarii: 2 de cate 60 de litri si unul de 200 de litri. Cireasa de pe tort este catzaua: Maya

Ora 20 e ok. Dar fiind vineri, lumea mai pleaca din capitala, cum as fi eu. Alta zi nu se poate?

merci.oricum nu ma bag eu, dar am sa comunic la mecanic

 

 

Mesaj completat

cine imi poate spune de se potriveste filtrul de aer de la rf 600 la rf 400.sau o poza cu filtrul de la rf 600 si la cutia lui.eu cred ca modelul 400 e f asemanator cu 600 la piese.

bafta.

Nu se potiveste. A incercat mecanicul meu sa imi puna si nu a mers. Fitrul de aer de la RF400 are o forma diferita, cel de 600 este dreptunghiular. Pana la urma am pus pus un burete care l-am decupat in forma respectiva, cik ar fi special pt asta si mi la dat mesteru cu o solutie. Vezi ca sa scrif destul de mult pe forumul asta in paginile anterioare despre acest subiect.

Multa bafta

Salutare, am si eu un rf400r si va rog daca stiti sa-mi ziceti si mie de unde iau un plastic stanga(de la ghidon-cel cu buzunarul) sau unde si cu cat pot sa-mi fac unul.

Va multumesc

incearca pe la Tomina. Am inteles ca astia au o gramada piese pe acolo. si eu am nevoiede clapitza de la buzunar, pt ca pur si simpilu mi-a disparut. Cred ca un detinator de rf avea nevoie caci a lucrat curat. Nu a rupt nimic. Pur si simpul a scos-o din balamale

bai fratilor! Umblu de vreo 2 ani pe siteul asta da e prima data cand vad acest topic.

Si eu sunt un impatimit al pescuitului. Am pescuit in delta, dunare (zona braila), baltile din jurul bucurestiului cam toate. haide sa pun si niste poze sa nu ziceti ca ma laud degaba

Mesaj completat

Am fost weeckendul asta in delta. A mers tare nasol treaba. in afara de ceva platica si biban nu sa prins nimik. Dunarea era f crescuta si apa foarte murdara. Lafel si pe canale.

Nasol ca nu merge. Nu stiu decat sa iti spun cum am rezolvat eu cu relati-ul: indoi putin suportul surubului de unde il modifici (relanti-ul). La fel pateam si eu, in loc sa stea la 1300 rpm, cand opream statea la 3000 rpm. La mine era din cauza surubului care s-a uzat si de la vibratii se invartea.

Mie mecanicul mi-a schimbat cablul de ralenti cu totul ca cel vechi era uzat rau. Nu a gasit lafel si a pus de la alt model. SA fie asta o problema. PE mine nu ma deranjeaza relantiul, ca pana la urma merge. Ma deranjeaza ca nu fuge. Cu 140 km/h maxim, ma fac de rusine in fata masinilor.

Salutare

Am fost ieri la o plimbarica in afara bucurestiului, prima ce e drept pe anu asta, dupa ce peste iarna am avut probleme si am bagat o dramada de bani in motoreta. Am fost dezamagit sa vad cat de nasol merge motoru. Eu daca am mers f mult prin oras cu ea nu mi-am dat seama. Dar mai mult de 140 km/h nu a vrut sa mai ia. trageam maxim de acceleratie si pe la vit asta incepea sa dea in nas si nu mai urca deloc. ea se comporta cam ciudat in sensul ca nu imi sta relantiul la 1300 cam cat ar trebui, sta pe la 800-900 si cand il reglez dupa catva km cand ma opresc la vreun stop iarasi a scazut. Are cineva idee de la ce o fi? Macar sa stiu la ce sa ma astept dc o duc la service. siasa am umblat pe la cativa mecanici care mai decare mai vestiti si uitati in ce stare mi-au dat motoru.

In rest a fost f misto, totu ok,

Haide sa pun si o poza ca nu prea am ami vazut poze cu motoarele noastre pe aici de ceva vreme.

Salutare!

 

are cineva idee unde`mi pot comanda (sau daca imi poate aduce - noi) pinion + foaie pt RF400 ?

 

Foaie spate-49 dinti, Pinion fata-14 dinti

 

14/49/110DID 525 V9/ 110zale este lantul ei original (pe care l-am luat deja)

daca gasesti kit de lant anunta-ma si pe mine ca ma intereseaza

Merita toti banii .. I-am vazut motorul in fatza blocului meu si im place foarte mult si sunetu pe care il face ...

 

 

Multa bafta la vanzare !!

 

Cu respect aNdu

Merci pentru reclama dar ma cam indoiesc ca ai vazut motorul asta prin buzau. Am fost o singura data cu el in buzau cand lam inmatriculat, cam acum un an.

In continuare de vanzare.

motorul merge normal in rest? adica sub acceleratie?

da. In rest merge destul de bine.(nu sunt sigur, am observat eu ca scade turatia la relanti cand se incalzeste motoru)

numa ca de la 9000 de ture in sus nu mai trage cum tragea pe vremuri:D da asta cred ca e alta boala de-a lui. de la batranete

Am si eu o problema cu mobra si vreau sa stiu dc sa mai confruntat cinava cu ea.

Am observat ca turatia mea la relanti este cam joasa si am invartit de butonas pana a reventi la 1200-1300 rpm. Dupa cativa km(20-30) iarasi a scazut cam la 1000 rpm si iarasi am invartit de butonas si tot asa de mai multe ori. Problema este ca acum butonasul care defapt cred ca este ceva filetat, a ajuns la captul filetului. Acum relantiul meu este cam la 900-1000 rpm. Ce as putea sa ii fac sa revina la normal?

VAND URGENT Suzuki RF400R din 1995; Revizie completa de primavara: ulei, filtre aer si ulei noi, bujii noi, carburatoare curatate si reglate, rezervor curatat, jiglere noi, cauciucuri 90% bune. Motoru are 24000km merge brici. 1800 euro dar mai negociem. Motor ideal pentru incepatori. Iarta multe dintre greseli. Pe mine ma scos din belea de cateva ori.Il vand caci vreau sa avansez la 600cc. tel: 0730710570

siguranta ta nu face 700 de ron?

Pe de o parte ai dreptate. Dar dc iau acum un cauciuc cu 700 ron maine il vand cu 400. mai mult nu face. Oricum il cumpar pt ca acum am pana. Dar motocicleta e de vanzare si nu ma intereseazaprea mult starea in care o vand.

Dar sa stii ca am gasit caiciuc acum, aproape nou. sunt fericit:)

Ma fratilor! De unde iau si eu un cauciuc pe spate: 160/60R17. Toti astia care aduc cauciucuri sh nu au nimic pe 160 si parca nu as da 700 ron pe un cauciuc. Apropos: motru meu e de vanzare, dc este cineva interesat

salut baieti. de unde pot sa fac si eu rost ed un rezervor bun? Al meu e plin de rugina si nu reusesc sa il curat cum trebuie. am curatat de vreo 3 ori pana acum si rezervorul si carburatoarele si mam cam saturat. As vrea sa il schimb. DAca poate cineva sa ma ajute lasati-mi mes va rog

Fratilor sunt disperat!

Am probleme mari cu motorul, in sensul ca porneste foarte greu, nu sta la relanti, adica ii scade turatia usor usor pana moare.

Mecanicul meu zice ca ar fi din cauza compresiei din pistoane care este f scazuta pe 2 din pistoane(3-4 bar) si din cauza asta nu poate regla nici carburatoarele.

Problema e ca e modelul de 400cc si nu gasesc piese deloc.

Ce sansa mai am sa il pun pe picioare si cum? Ma poate ajuta cineva cu un sfat?

Filtrul de aer, care este un burete, trebuie sa fie uscat sau imbibat cu cu ceva?

 

Intreb asta pentru ca al meu este umed si parca miroase a benzina.

 

Asfalt uscat.

Cam cum trebuie sa arate acest burete? Eu am cumparat unul de la cineva si are cam 1 cm grosime. O fi bun? Sincer eu ma asteptam sa fie mult mai gros.

Ma gandeac ca ar fi frumos sa ne dam intalnire undeva in tara majoritatea detinatorilor de RF-uri......ar fi frumos nu credeti?...cine ar fi interesat?

Mergem. Numai vremea sa tina cu noi, nu vezi ce sa intors iarna peste noi. Eu ma anunt de pe acum ca vin.

Merci frumos. Nu e chiar manual de service. Sunt doar niste poze tehnice fara legenda fara explicatii.

Salut. si eu am branhiile pe stanga crapate putin. nu asta ar fi problema mea cea mare. Am vb deja cu cineva care a spus ca poate sa mi le repare. Dar am nevoie urgenta de un kit de lant pt RF 400 fi filtru de aer(am inteles ca nu se gaseste decat un burete sau ceva de genu). Daca poate cineva sa ma ajute pls. Y ID: boia15

De unde fac si eu rost de manualu de service?

Stie cineva de unde se umbla la avans la modelul de 400cc? Cred ca asta este motivul pentru care porneste f greu motorul (bujiile se fac FLEASCA)

Nu cred ca te referi la surubelul ala mic din stanga. si eu am cam aceeasi problema

Mai ales de cand a dat frigul l-am innecat de 2 ori, pt ca nu vrea sa porneasca.

dc iti rezolvi problema anunta-ma si pe mine cum.

Felicitari C A pentru initiativa. Miar fi placut sa fiu alaturi de voi, mai ales ca v-am si cunoscut. Poate cu alta ocazie. Din poze arata axtraordinar.

Felicitari inca odata si la mai multe.

slabe sanse sa gasesti:) dar totusi incearca. Si pe mine mar interesa cate ceva.

P.S. Vezi ca si RF de 600 si 900 au aceeasi carcasa cu cel de 400. Succes

slabe sanse sa gasesti:) dar totusi incearca. Si pe mine mar interesa cate ceva.

P.S. Vezi ca si RF de 600 si 900 au aceeasi carcasa cu cel de 400. Succes

Pai in pistoanele 1 si 2 am in jur de 13, ceea ce am inteles ca e ok, in 3 am cam 5 si in pistonul 4 nu am nici macar 4 bari sau ce or fi aia:D. Cea mai mare problema e ca nu gasesc filtru de aer. Ai idee unde pot gasi, sau dc se potriveste de la alceva pt RF400?