prolific
-
Număr conținut
138 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de prolific
-
-
Se pare ca evenimentul la care puteti invata de la Daniel Vargolici si Emil Draghici, are deja program, l-au afisat baietii
)https://www.facebook.com/Motoevolutionracingschool/posts/1104238062938402
-
"Pentru a va inscrie in avans trebuie sa completati formularul de inscriere si sa achitati taxa de participare! Jumatate din locurile la pret redus sunt deja ocupate! De aceasta data, graba nu strica treaba
#haipecircuit"
-
am vazut si eu, si le-am semnalat acelasi lucru
-
-
Sunt curios, care vor mai fi comentariile acum:
"Al treilea eveniment MotoEvolution Racing School are loc in perioada 3-5 iulie 2015!
Pentru inscrieri : motoevolutionracingschool@gmail.com
0741105015
Acest sfarsit de saptamana, 3-4-5 iulie, se adreseaza atat celor care vin pentru scoala, cat si celor care vor sa mearga pe circuit, sa se antreneze si sa participe la curse.
TAXA TRACK-DAY: Primii 30 de participanti care se inscriu si platesc taxa de participare in avans - pana pe 26 iunie, beneficiaza de 3 zile pe circuit pentru 150 euro. Dupa data de 26 iunie avem urmatoarele pachete disponibile: 2 zile pe circuit 120 euro, 3 zile pe circuit 180 euro (participarea pentru o singura zi nu va fi posibila). Taxa se plateste pentru pilot si nu pentru motocicleta. Daca 2 piloti vor sa imparta aceeasi motocicleta, nu avem nimic impotriva, taxa se plateste pentru pilot.
TAXE PENTRU SCOALA: 250 euro, pentru vineri si sambata, include scoala si taxa de circuit. Daca elevii vor sa participe si pe 5 iulie platesc 50 euro pentru ziua de duminica.
Taxa pentru transponder se va plati la circuit ." -
Mie mi se pare ca voi nu va auziti. Spuneti ca dati un we 1000 de lei la un cartodrom, dar ca 140 pe un circuit, care ok, nu e terminat, e mult?? Aaa ca pe un circuit mai mare sunt alte costuri?? Pai doar nu vreti sa consume motocicleta la fel ca intr-a treia pe un circuit mai mare? Nu vreti sa nu se mai consume cauciucul ca sa mai aveti cu ce merge restul sezonului si pe strada?? Si voi asa credeti ca ajungeti talente?? Serios, e absurd!
-
Pai sa fie circuitul moca, sa se omoare toti, chiar si cei care nu au bani de gume! Mereu un organizator serios va prefera calitate peste cantitate! Degeaba vrei tu sa te dai daca ai opinci in picioare si risti sa mai dai jos cu tine alti cativa oameni. Din carpeala nu faci nicio smecherie.
-
Eusebiu, pannonia este 145 pe zi, iar brno este 195 pe zi, dar asta in cursul saptamanii... Asa ca daca aici e scump, si e adevarat, e scump pt ce ofera circuitul( si vorba lui Jagi, nu organizatorii sunt de vina, si conditiile nu sufera comparatie), atunci ce am face daca cei care se dau pe circuit ar trebui sa colinde iarasi prin europa dupa circuite? Preturile pot fi verificate pe actionbike.de, nu le-am inventat eu. Dar, se lucreaza la circuit in continuare, si daca preturile raman asa, eu zic ca e de bine. Eu ma tem sa nu se modifice si ele pe masura ce e gata.
-
Jagi, presupun ca vorbesti de alt organizator, ca ibteleg ca vorbesti de o zi de vineri..
-
Zimbruta cred ca se referea la echivalentul taxei pe o zi. dar vad ca oricum sunteti porniti, asa ca ce rost are?
Iar george, referitor la comentariul tau, in afara de zilele pentru public, te rog sa imi dai exemple cand ai fost tu la pannonia, la hungaro, la slovakia, la brno (sau mai stiu eu la ce circuit ai fost tu), si pe acel circuit era un eveniment si tu ai intrat cat si cum ai vrut tu.
Nu vreau sa intru in polemici cu nimeni, dar stirile de la ora 5 sunt cele mai tari
ps. orice organizator ar fi, daca nu va da moca, si cum vreti voi, si cand vreti voi, tot nu e bun.
-
Ca la celelalte trackday-uri de la noi....incearca sa mergi la un trackday afara si sa platesti o intrare...
Legat de comentariile cu setari, nu mai zic nimic, ca am zis deja de miorita
-
Eusebiu, daca te duci la film, la concert, la teatru, si ajungi la jumatea evenimentului platesti mai putin? Programul era deja afisat...Eu stiu ca ei au dat doar pachete de o zi sau de doua, deci ma indoiesc ca acei 3 baieti au platit 100 de euro pentru o intrare, dar miorita merge mai departe
Deci nu tu erai cu gsxrul de 1000, era iulian?
-
-
-
0741105019
-
acum e randul celor care au facut asta sa se simta cu musca pe caciula, la fel ca si cei care au taiat si tac, si au tacut si o sa taca.
oricum, premiile au fost prin tragere la sorti. cupitele cred ca se iau in alta parte, acolo unde conteaza.
-
s-au intors baietii!!
-
-
-
salutare!
cumpar 600rr dupa 2007, cu banii jos.
contact pe pm sau pe weeed4me@yahoo.com
-
salutare!
si eu am fost si sunt incepator, si am avut aceeasi probelma.
pana la urma m-am decis dupa ce am citit mult si am discutat cu multi oameni sa-mi iau un ER6-F, nu am regretat nicio secunda.
este o motocicleta foarte ascultatoare care nu iti cere nici sa mergi cu ea turata, si nici nu te lasa la greu daca vrei sa faci o depasire din ture joase. in oras pe la 3000-4000 de ture e regim normal care iti ofera si un pic de zvac daca vrei sa schimbi o banda sau sa te bagi mai repede. legat de vibratii ele sa spunem ca exista dar pana in 3000 de ture, iar legat de fisuri in cadru sau alte nebunii nici vorba.
trage liniar pe toata plaja turatiilor si nu te surprinde ca altele pe la 6-7000 de ture.
poti sa te strecori prin oras foarte usor, e pe injectie, nu-ti omoara mainile ca o sportiva si e ingusta. e motoreta ideala pt cel care nu vrea sa se sature de un 125 si nu vrea nici sa-si rupa capul pe ceva mare. desi puteam sa-mi iau aproape orice motor atunci cand am luat er6-f nu am facut-o pt ca vroiam sa invat. are o cilcistica senzationala si e foarte usor de manevrat, am prieteni care s-au urcat pe ea si nu puteau sa creada cat de usor se manevreaza.
cei 2 cilindri in linie o fac mult mai potolita decat un v2, dar in acelasi timp si plina de vlaga si jucausa.
e o motoreta pe care incape lejer si un tip la 1.90 dar si o tipa la 1.60.
un allrounder desavarsit, si te invit sa o vezi si sa te convingi.
eu il am de 2 ani si nu m-am plictisit de el, vreau doar sa intru pe circuit si din aceasta cauza o dau.
http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...006-283490.html
-
salutare!
si eu am fost si sunt incepator, si am avut aceeasi probelma ca si voi.
pana la urma m-am decis dupa ce am citit mult si am discutat cu multi oameni sa-mi iau un ER6-F, nu am regretat nicio secunda.
este o motocicleta foarte ascultatoare care nu iti cere nici sa mergi cu ea turata, si nici nu te lasa la greu daca vrei sa faci o depasire din ture joase. in oras pe la 3000 de ture e regim normal care iti ofera si un pic de zvac daca vrei sa schimbi o banda sau sa te bagi mai repede.
trage liniar pe toata plaja turatiilor si nu te surprinde ca altele pe la 6-7000 de ture.
poti sa te strecori prin oras foarte usor, e pe injectie, nu-ti omoara mainile ca o sportiva si e ingusta. e motoreta ideala pt cel care nu vrea sa se sature de un 125 si nu vrea nici sa-si rupa capul pe ceva mare. desi puteam sa-mi iau aproape orice motor atunci cand am luat er6-f nu am facut-o pt ca vroiam sa invat. are o cilcistica senzationala si e foarte usor de manevrat, am prieteni care s-au urcat pe ea si nu puteau sa creada cat de usor se manevreaza.
cei 2 cilindri in linie o fac mult mai potolita decat un v2, dar in acelasi timp si plina de vlaga si jucausa.
e o motoreta pe care incape lejer si un tip la 1.90 dar si o tipa la 1.60.
un allrounder desavarsit.
eu il am de 2 ani si nu m-am plictisit de el, vreau doar sa intru pe circuit si din aceasta cauza o dau.
http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...006-283490.html
-
motoreta buna pt incepatori, inclusiv fete!
-
Am fost martor la accident, eram prin zona sa cumpar ceva si s-a intamplat exact asa:
Fordul Mondeo a vrut sa intoarca pe linie dubla, motociclistul cu CBR F3 a venit relativ incet, nu avea viteza mare, insa marea lui greseala e ca s-a blocat pe frane, mai exact a blocat spatele si a intrat in aripa fata stanga a masinii, dupa impact a ajuns pe contrasens aproape de bordura tarash. Riderul era julit pe maini si picioare, nu avea deacat casca, era in pantaloni scurtzi si tricou.
Parerea mea este ca putea sa evite masina, daca era mai experimentat, acum depinde de fiecare. A avut timp destul sa anticipeze contactul, putea sa isi dea seama ca masina a incetinit suspect (nu stiu daca a dat semnal), si sa caute sa fandeze putin pe contrasens. Botul masinii nu depasise decat putin linia dubla continua . A facut si point fixation, s-a blocat cu privirea pe botul masinii, si a franat si spatele la disperare. Deci intai trebuia sa caute o iesire pe contrasens (in caz ca nu veneau masini), si pe urma franare sau evitare.
Nu il critic , doar imi expun acum doar punctul meu de vedere.
Asa ca ochii-n patru si sa ne asteptam la orice in traficul din Buc .
e cum zice laur...
nu-i venea sa creada ca aia inca continua intoarcerea desi el claxona si probabil si injura in casca...
claxon, frana, claxon, proasta merge mai departe buf ... el stia ca l-a lovit tipa din lateral dreapta, caz in care a avut mare bulan ca nu i-a prins piciorul.
a zis si el ca a avut bulan ca nu venea nimic de pe contrasens, si ca nu avea viteza, si avand in vedere ca a cam vazut ca e ceva in neregula cu ea cred ca ar fi putut sa o evite.
ma rog, asta a fost. omul e ok, cel putin cu moralul. umar luxat, julituri la greu(nu stiu daca o sa poarte echipament, stiu doar ca i-am facut capul calendar de cand si-a luat motorul sa puna echipament pe el, poate o sa-si schimbe viziunea)
a fost la politie a dat declaratie, tipa nici macar la politie nu a fost si nici nu l-a sunat pana acum, probabil o sa depuna plangere...
omul e in drum spre mare.
topicul poate fi inchis
Anunturi comerciale - orice legat de enduro/cross
în Discutii generale enduro si motocross
Postat · Editat de prolific
Vand KTM Freeride 350 2013, pret 3900 euro negociabil.
Injectie, pornire la buton, revizii la 10 ore, acum are 105 ore, ca si imbunatatiri: protectii radiator, scut protectie, protectie disc fata, handguard-uri cyrca, pompa frana spate si etrier de EXC, tubliss spate(are 2 iesiri). Toate se vad in poze. Bujie schimbata dupa ultima iesire. Nu necesita nicio investitie. Inmatriculata, fiscal pe loc.
0740187572