Qruzzer

Felicitari! din ce vad in poze, a iesit un super weekend.

pff.....daca era intalnirea cu o saptamana mai tarziu puteam sa merg si eu...cu masina...si va luam 1E/kg la bagaje

stii despre cine e vorba? si in ce stare e?

ce naiba, suntem blestemati? dupa ce ca sunt 30 de sv-uri in toata tara, 10 o fost implicate in evenimente de genul asta

si inca ceva: honda e honda, suzuki nu e suzuki

si loganul e logan

daca nu mai am chitantele de la echipament, pot sa-l bag pe asigurare?

Eu n-am nimic pe ea stramb, doar zgarieturi......chiar si pe cadru una. nici nu vreau sa ma ganndesc cat or sa bage manopera + piesa doar sa-mi schimbe cadrul.

Tu n-aveai casco?

Naspa ma simt....psihic vorbind. mai am o luna de stat asa si suport cu greu.

haha, tot la Motor Team am vorbit s-o duc si eu pe a mea.....dar mai e pana atunci

deci, cum a ramas dauna totala ori ba? ca n-am inteles, ori n-am fost eu atent....

incearca niste glass-papir de 2000 in prima faza.

salut, eu sunt accidentatul si in primul rand vreau sa multumesc celor de la fata locului, ce m-au ajutat moral si au avut grija de motoreta.

acum sunt acasa, trebuie sa stau 6 saptamani la orizontala din cauza unei fracturi la vertebra L2. din spusele medicilor, am fost la un pas de interventie cirurgicala sau mai rau de trecerea la alt tip de 2 roti.....cele laterale.

din pacate, pentru lovitura asta, nu are ce sa te protejeze. totul s-a intamplat din scurt, la o viteza nu mai mare de 50km/h. in secunda aia am decis sa incerc evitarea ...dar n-am reusit decat devierea de vreun metru de la traiectoria initiala. m-am asezat pe partea stanga cu motorul intre picioare....am glisat, motorul a lovit roata lui fata, iar eu am venit cu bazinul in saua motoretei.

cam asta a fost filmul; geaca nu are nicio urma de tavalire, ghetele idem, cu casca nici macar nu am atins asfaltul, manusile impecabile.........doar blugii sunt sifonati in drepyul genunchiului unde m-am si ales cu o arsura de vro 2 cm2; iar motoreta are cateva avarii minore in comparatie cu cele 6 saptamani pe care tre sa le petrec legat la orizontala

multumesc inca o data! si multa bafta....ca avem ne voie pe drumurile noastre

wai....io ies la bere da nu pot maine, nu am chef sa ies seara ca e cancier, sa nu fie ud pe jos si daca se poate o ultima rugaminte: iesim si noi la o bere!?

ps:kidule in ce zona domiciliezi?

mi-am adus aminte: daca stiti mini-pub-ul Opium, ma mai duceam pe acolo noptile de joi cand era karaoke night, destul de simpatic. aaa.......si foarte pustiu, niciodata nu eram mai mult de doua grupuri in tot localul....asta daca aveti chef de iesiri nocturne.

Bineinteles . Are cineva bullet-cam ? Poate filmam pe drum si pe acolo , apoi editez un filmulet

nu tre' neaparat,

se face face un mic suport ce se prinde in 2 suruburi de la busonul de benzina pe care pui orice camera miniDV, aparat foto, lansator de rachete, aruncator de flacari....pf m-a luat valul

Cu draga inima.

astia din bucuresti, poate ne vedem la 2-3 beri pana una alta.

cel mai ieftin: schimbi uleiul cu unul mai gros dupa care treci la valve si arcuri. oricum daca cauti gasesti si la 500e o furca USD cu totul de gixer(telescoape-juguri-etriere-discuri-janta) si pe langa asta, daca mai le vinzi si pe ale tale cu 200e, te-ai scos:) ; eu doar de fata vorbesc pentru ca aia e veriga ei cea mai slaba.

buey, mai e loc pe strada? ca vin si eu, adica noi. da'....sa fie 100% sigur ca vreau sa-mi iau cam o saptamana concediu in care sa indes 2000km macar.

poti sa incepi pe orice, atata timp cat ai capul pe umeri. sv-ul, mai ales cel pe carburatie, o sa te oboseasca putin din cauza efectului on/off, incepator fiind.

in rest, ciclistica buna, intretinere ieftina, fun factor maxim!

ps: cu amortizarea socurilor sta mai prost, dar se rezolva cu ceva modificari.

wai, de 1Mai nu vrea nimeni la mare?

DIhanio, noi venim la Sighisoara, cu conditia sa ne intoarcem pe la vama )

nu vreau sa va tai elanul....dar din 20 care or sa se anunte, maxim 2 vor ajunge la intalnire. eu vorbesc in mod special de ''bucuresteni''..... se stiu ei care

qruzzer:filtrul original de sv e doar 50 ron?! caut si eu de ceva timp si nu prea gasesc...ceva similar macar si ca pret..

da atat este, eu de filtru de ulei vorbesc:)

ps: nu va mai agitati buey ca vin ploile ( eu am chiulit juma' de zi de la munca azi ca sa profit de vreme )

ps2: multumim de urari si ganduri bune, subscriu si eu la cele spuse de Pogor

@anjin: te dai mai in spate 1,5m cand folosesti jetul de apa(daca o speli la spalatorie). problema cea mai repede vizibila o sa fie la radiator cand o sa'i strambi aripiorele daca foloesti incorect vap-ul. nu bagi jetul de jos in sus pe langa cadrul ca sa nu-ti ajunga umezeala in exces pe instalatie, airbox, carburatoare etc. nu dai apa rece pe motorul/galerie/evacuare/ fierbinti si tot asa.

pe flanker il inteleg.....dar restul, nu stiu de ce va suparati asa tare din cazua faptului ca romanii nu cumpara sv-uri la greu. pentru mine a fost un factor important asta cand m-am decis sa-l cumpar

ps: am fost sambata pe la un dealer suzuki de pe Timisoarei (Bucuresti), are si o spalatorie acolo, unde cel mai ieftin ulei 10w40 era un Ipone la 120ron bidon de 4L. in schimb filtre nu aveau decat originale: 50ron.

sau mai e varianta cu cei de pe Viilor cu ''schimbul de 99 ron'', motorex itit baga.....parca.

@babicu: n-am facut nicio mutare, inca, in privinta jantelor. te anunt cand se schimba ceva.

bun, s-a notat. multumesc de info.

de jantele astea vorbesc eu.

am incercat si eu kituri pt polish si nu iese . jantele sunt anodizate si dai degeaba cu polish. Am tot citit pe forumuri .com, si baietii de pe acolo zic ca se scoate cu ceva acid stratul de anod din cauza ca este foarte dur, dupa care o iei cu glass-papir si termini cu polish ca sa ai un final de ''oglinda'' ce aduce a crom.

in fine, ca sa faci asta e f mult de munca si eu sunt mai puturos din fire.....deci alte idei mai aveti? ceva de genul: plug & play

stie cineva cu se curata petele acelea de oxid ce apar pe aluminiu? in special de jante vorbesc, si nu cele de SV, care sunt vopsite.

pentru 10e cat costa un amarat de filtru, eu propun sa puneti cate unul nou la fiecare schimb de ulei. inginerii de la suzuki nu se gandeau la carburantii si lubrifiantii ce se vand prin partile astea cand au scris manualul ala; ca sa nu mai vorbesc de jegul ce pluteste in aerul pe care il inspira motoreta.

pff...e nasol frate daca freaca, ai grija sa nu se blocheze in mers pe la vro 100km/h , faci vreun wheelie din ala involuntar, eu zic sa pui nitica vasilina.