Sari la conținut

gheghemann

Membru
  • Număr conținut

    20
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de gheghemann

  1. Daca nu gasesti de Jawa,poti folosi linistit orice alt condensator folosit la auto (de ex de Dacia )

    Ca valoare are 250 nF ,la o tensiune de 250 v ( daca gasesti la o tensiune mai mare,cu atat mai bine )

     

    Am pus de dacie si merge.As vrea Tesla ca nu prea am incredere in astia de dacie.

    Mesaj completat

    Dupa ce am pus condensatorii de dacie pe jawa mi-a aparut un tacanit in motor.La fel se auze si cand condensatorii originali nu erau izolati foarte bine.Cum ii izolam nu mai avea acel tacanit.Pe cei care i-am pus acum, le-am dat izolatie pe tot firul gandindu-ma sa nu mai am probl.Dar tot degeaba, acelasi tacanit "zumzuit' nici nu stiu cum sa-l numesc, a reaparut.Motorul merge bine in pricina zgomotului ciudat.A mai patit cineva asa?Astept niste sfaturi urgente.

     

    PS:Chiar nu are nimeni 2 condensatori Tesla?

  2. vand 2 buc aprindere gotronic AT011 cu senzor 012 au mers foarte putin, cateva zeci de km, sunt in garantie. pretul uneia cu senzor este de 60 de lei, amandoua le dau la 110.

    au fost puse pe o jawa pe care am dezmembrat-o. sunt ca noi, merg impecabil. ;)

     

    Si eu vreau o aprindere. Am o Jawa si cred ca se potriveste. De mult vreau sa imi iau asa ceva dar lipsa experientei reglarii aprinderii m-a dat in spate. Spune-mi daca ai una disponibila si discutam. Numai bine.

  3. Salut.Voi ati fost cei care s-au oprit langa Jawa mea, si a-ti spus "uite jawaaa"?? Daca voi ati fost, mi-a parut foarte rau ca nu am putut sa urc sa dau mana cu voi, pt ca ati plecat exact atunci cand am vrut sa vin.M-a bucurat foarte tare cand am auzit sunetul de comunista pe acel drum care mai jos a fost foarte nasol.Am crezut ca acolo imi rup motorul ....Asfalt uscat si la cat mai multe plimbari cu comunistele voastre. :angryfire:

  4. Salut.Indraznesc sa cersesc o pereche de oglinzi si niste semalizari pt o jawa ts.Care are pe acasa si nu mai are ce face cu ele o sa-i fiu recunoscator.Problema banilor ma impiedica sa imi iau unele.De aceea apelez la voi.Asfalt uscat si la cat mai multe drumuri cu comunistele noastre.

  5. Tipic aprindere clasica, la turatie mare incepe din 2 in 2, zici ca-i 4T. Cu cat creste turatia, scanteia devine tot mai slaba(unghiul dwell). Remediu? Aprinderea electronica poate genera aceiasi scanteie si la 14000 rot/min.

     

     

    Multumesc de raspuns.Cam cat m-ar costa o aprindere electronica pt jawa ts si de unde sa cumpar?Stiti cumva?M-ai trebuie ceva modificari aduse pt montarea ei?

  6. vand eu man jawa mea ...12 mil ,este functionala si are acte cu numar vechi ,aprinderi gotronic ,anvelope noi ,merge foarte bine.

    tel 0730897213

     

    Sal.Daca ar fi sa dai jawa pe bucati , cu cat ai da motorul?Sau macar aprinderea?Imi trebuie neaparat.Astept un raspuns.Bafta.

     

     

    Am si eu o problema: motorul in ture mici trage foarte bine, dar cand ajung in ture mai mari parca se intrerupe si nu mai are deloc forta.De la ce sa fie? Care ma poate ajuta cu orice sfat ii sunt recunoscator.Bafta si asfalt uscat.

  7. Ba are. Numai ca se poate sa fie lipite si sa nu le observi. In mod normal se schimba la fiecare demontare a chiulaselor.

    Si ca sa nu mai deschid alt topic: Ziceti-mi si mie unde dracu se afla(cat mai exact) seria cadrului(poansonata nu tablia). Motocicleta -638 fabricata in 90- a trecut printr-o revopsire si probabil ca a fost acoperita si seria atunci. Nu am putut sa fac ITP-ul din cauza asta.

     

    Salut.La mine e chiar langa contactul franei de spate.Eu am ras un pic cu surubelnita si am gasit-o.Aceiasi problema am avut si eu :D Bafta la cautat. :D

  8. Asa cum bine ai intuit,problema este de la balador (acel pinion cu patru "picioruse"),care in timp a uzat si intrarea in cele patru gauri de la pinionul vitezei I,acel pinion mare din poza.Remediul este simplu:

    -schimbat balador,pinion si furca respectiva;

    -rezolvare in caz de criza:o saiba din aluminiu sau bronz de cca 1-2 mm intre rulmentul din bloc si pinionul vitezei I,dupa o rectificare a suprafetei de contact a pinionului si cracii (crabotii) baladorului.

    Ultima rezolvare este temporara,dar uneori poate tine mai mult decit un rind de pinioane noi,dar...normal,lucrarea sa fie facuta cu cap si ochi de meserias.Spor la mestereala! :)

     

    Multumesc mult de raspuns.Vreau sa schimb tot ca sa fie totul ca nou.Sunt un incepator intre ale mecanicii dar sper sa ma princep si sa fac treaba buna.

    Mai astept si alte sfaturi daca mai aveti. :bigstar:

  9. Salut. Am si eu o problema si va cer voua celor mai experimentati ajutorul. Am o Jawa Ts si vara trecuta am patit-o la cutia de viteze. Cand bagam in viteza I, nu imi prindea si se auzea un zgomot de pinion tocit care incerca sa mai agate ceva. Dar in celelalte viteze prindea bine si fara probleme. Zilele asta am crapat motor ca sa vad care e buba. Am constatat ca nu pinionul de vit I era de vina, ci o piesa care nu ii stiu denumirea. Aici va rog sa imi spune-ti cum se numeste piesa din poza (piesa cea mare). Eu cred ca pionul care l-am pozat este cel de vit I pt ca se vede pe pinion cu a sarit piesa din el si incerca sa agate.

    Va rog ajutati-ma si dati-mi niste sfaturi pt ca nu vad care ar fi problema. Se vede clar pe piesa ca cele 4 picioruse sunt cam rotunde si in plus am gasit si span in cutie provenit de la ea.Astept sfaturi.

    Va multumesc.Asfalt uscat.

    post-40835-1240770419_thumb.jpg

  10. Eu sunt cel care impreuna cu CrazyRaven am zguduit tarcu de .... cu jawele noastre.Mie unu mi-a placut la Brasov.Mi-am facut ceva prieteni si cei langa care am stat mi s-au parut super de treaba.Sper sa ne intalnim si la Breaza.Si acolo vom arata ce poate batranicile noastre.Degeaba zic unii ca nu s-au distrat,dar si prafu a avut farmecul lui.Nu?

     

    Bafta si asfalt uscat!!! :lol:

×
×
  • Creează nouă...