-
Număr conținut
184 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de atomis
-
-
Dupa 5 ani frumosi impreuna a venit vremea sa schimb si eu motocicleta: HONDA VFR 750F
Poze aici: http://olx.ro/oferta/honda-vfr-750-f-ID3ZGjA.html
An: 1994
Functioneaza impecabil
Pentru mai multe detalii sunati: 0741320480 - Iulian
-
BURSA LOCALA
în Iasi
Vand motocicleta: HONDA VFR 750F
Poze aici: http://olx.ro/oferta/honda-vfr-750-f-ID3ZGjA.html
An: 1994
Functioneaza impecabil
Pentru mai multe detalii sunati: 0741320480 - Iulian
-
Vand motocicleta: HONDA VFR 750F
Poze aici: http://olx.ro/oferta/honda-vfr-750-f-ID3ZGjA.html
An: 1994
Functioneaza impecabil
Pentru mai multe detalii sunati: 0741320480 - Iulian
-
Vand motocicleta: HONDA VFR 750F
Poze aici: http://olx.ro/oferta/honda-vfr-750-f-ID3ZGjA.html
An: 1994
Functioneaza impecabil
Pentru mai multe detalii sunati: 0741320480 - Iulian
-
Vand motocicleta: HONDA VFR 750F
Poze aici: http://olx.ro/oferta/honda-vfr-750-f-ID3ZGjA.html
An: 1994
Functioneaza impecabil
Pentru mai multe detalii sunati: 0741320480 - Iulian
-
Vand motocicleta: HONDA VFR 750F
POze aici: http://olx.ro/oferta/honda-vfr-750-f-ID3ZGjA.html
An: 1994
Functioneaza impecabil
Pentru mai multe detalii sunati: 0741320480 - Iulian
-
-
De reparat iti recomand baietii de la Rombat - George Enescu. Intreaba de Mihai...
-
Salut. Eu am rezolvat pe asigurare motorul atunci cand am avut incidentul. Eu zic sa incerci.
-
Eu zic ca ar trebui sa mearga la un electrician. Am vazut aceleasi simtome la un CBR 900, tipul a schimbat releul cu unul nou si problemele au continuat. De fapt a trebuit sa rebobineze o bonbina care se afla in capacul din dreapta al motorului ( imi scapa denumirea acum)
bafta
sal-nu te mai chinuii, daca ai masurat corect poti sa iti cauti linistit un regulator nou
-acelasi lucru am patit si eu si probabil multi alti, din descrierea ta cu "pornit si apoi ..." verdictul este clar regulatorul de incarcare busit
-eu luna asta ii cumpar unul nou de aici http://www.ignitech.cz/english/aindex.htm
- nu incerca cu sh-uri
respect
-
Sunt curios cum o sa arate seaua dupa ce termina Darian cu ea.
-
si eu mi-am luat bicicleta din germanica si n-a trebuit sa platesc nici o taxa. toata tarasenia s-a intamplat anul trecut dar nu cred ca s-a schimbat ceva. taxele sunt la masini.
pt cine si-a bagat mainile in servisarea motocilcletei o alta intrebare: cat de greu e sa desfaci si sa pui la loc suspensiile fata? nu ma refer la dat jos de pe cadru ci la demontarea fiecarei suspensii in parte. din teorie nu pare prea dificil (am manualul service si pe cel de la haynes) dar practica e alta poveste ... cred.
mercy!
Ai reusit? M-as baga si eu, deja am cumparat semeringuri si ulei de furca. De unde ai manualul Haynes? Da mai multe detalii.
Mersi,
Iulian
-
Multumesc pt urare ... insa nu pot spune acelas lucru pt bicicleta - inca mai am de lucru cu dansa
Lasa ca nu esti singurul. A mea e desfacuta bucati si mpartita in "vro" 3 locuri.
deci spor la treaba
-
Manualul pt tine (cel pe care l-am gasit eu) e din 2 parti si are aprox 170MB - adica imposibil de trimis pe mail fara batai de cap. Cel mai usor mergi juma de ora la un net-cafe si descarca-ti-l pe un stick. Acestea sunt link-urile, bafta!
http://www.vfrdiscussion.com/forum/index.p...-manual-part-a/
http://www.vfrdiscussion.com/forum/index.p...-manual-part-b/
Bine ai revenit
-
in carte scrie ca intra 2litri si 600 in total. adica cu tot cu rezervorul ala de expansiune.deci sa ai cam trei litri si e ok.
Mersi mult
-
Va rog sa imi spuneti si mie cati litri de antigel intra intr-un VFR 750 1994.
Multumesc,
Iulian
-
-
Manastirea Gura Humorului e trecuta deobicei cu vederea, si e pacat pentru ca ai ce vedea. Vara sunt niste tufe superbe de trandafiri, iar peisajul vazut din turn, te lasa fara grai...
E relativ usor de ajuns. Daca veniti dinspre Suceava, faceti dreapta in sensul giratoriu (dupa best western) si mergeti inainte aprox 5 km.
Manastirea este in localitatea Manastirea Humorului
-
O sa razi dar vezi sa nu fie de la rulmentii de jug
Nu rad, am verificat prima data rulmentii - nu cred ca e de la ei
Sau joc la etrieri sau la disc.Nu am joc la etrieri, cred, iar la discuri nu am joc sigur
Dacă îți tremură ritmic la franare e dicu de frana ovalizat(e)Nu imi tremura la franare
compensatorul etrierului a ramas fara vaselina in el,desfa etrierul curata acolo si baga vaselina,vezi ca burduful acela mic sa fie intreg.te salutAsta trebuie de analizat. O sa defac in curand etrierele
Intre timp am mai analizat situatia si cred ca e de la "sigurantele" din otel (cred) care tin placutele fixe. Cred ca una din ele e slabita si atunci cand franez placutele sunt trase brusc de catre discuri si se presc in etrieri . Sper ca m-am exprimat pe intelesul vostru.
Mersi,
Iulian
-
Am modelul din '94 si atunci cand franez fata am un zgomot la etrierele fata, ca o lovitura scurta. A mai intalnit cineva chestia asta. Eventual o solutie pentru rezolvarea problemei
Mersi
-
Salutare si vin cu o intrebare . Pt iarna cum pregatiti vfr-ul? Eu plec in cateva zile si ma intoc undeva in febr-martie. I-am uns lantul, am acoperit tobele si gurile de admisie de la filtrul de aer, am acoperit bordul si seaua cu plastic si acoperit/infasurat strans intreaga mobra cu husa. Rezervorul era plin, uleiul relativ de curand schimbat, bateria pe motor (pt ca am alarma in functiune) legata la incarcator inteligent ... ce-ar mai trebui? Ulei in capul pistoanelor n-am pus pt ca m-am gandit ca motorul fiind din aluminiu nu rugineste; insa nu stiu segmantii din ce-s facuti.
Mercy!
Mesaj completat
Stimati vfr-isti va salut calduros si va urez o iarna usoara. Azi o tai la munca.
Bafta!
Voiaj usor
-
-
se pare ca va fi ok.....multa sanatate si noroc
in SV si BT unii doctori, sunt repetenti
Aproape toti sunt asa.
Aia care nu sunt repetenti sunt prea obositi din cauza orelor suplimentare din cabinetele personale ( si acolo tot de cacao isi fac meseria).... De unde chef si putere de munca
Sa ne vedem pe strada Bogdan
Mesaj completat
Daca trebuie sange anuntati ca sa ne mobilizam si noi aici in SV.
-
Si eu am avut o perioada aceleasi probleme cu moartea bateriei, si abia dupa al doilea releu de incarcare schimbat am descoperit ca , de fapt, trebuia sa schimb statorul de la alternator..., mie mi-a gasit defectele un service din Ungaria, ca baietzii din Romania nu au stiut decat sa imi ia banii si sa ma faca sa cumpar 2 baterii si 2 relee......Asa ca mai degraba e nevoie de un meserias bun decat de ghicit.
Exact aceiasi problema am intalnit-o la un CBR de 900. Un electrician mai rasarit iti poate masura doar sa se gandeasca la problema asta...
ce stiti de cei de la service-ul Rombat?
în Suceava
Postat
Băieții la Rombat echilibrează pe un stand manual. E ok...