bobocu'
-
Număr conținut
99 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de bobocu'
-
-
felicitari pt tura! hai cu pozele urmatoare!
ps: viza de tadjikistan se poate lua mult mai ieftin din bishkek (~100 usd, dureaza o zi si include permisul de gbao)
-
Multumesc pentru poze, dar filmele?
am pus publice si filmuletele de acum 3 ani...sunt tot in contul meu de youtube ca si cele de anul acesta
Oare le-o fi spalat intre timp? :-P
N-as baga mana in foc
-
fotografiile sunt super. ori suferi de falsa modestie ori trebuie sa te cauti )
crede-ma ca nu ma pricep deloc....cel putin daca iti arat cu ce aparat plecam pana acum 2 ani...radeai 5 minute si ramaneai asa
mersi oricum
Brava, Bobocu' strikes again! Auzisem parca ceva cum ca ar pleca cineva singur spre partile alea, dar am uitat instantaneu. And here it is.
Am si eu o curiozitate: cum mai e drumul intre Aralsk si Karabutak? Au reusit sa-l repare, sau e tot varza, ca in 2009? Ai poze de acolo? Sorry, dar drumul ala e un vechi prieten de-al meu, sunt curioasa ce mai face.....
intre Aralsk si Karabutak e ok acum...adica e chiar f bun in proportie de 90%...mai lucreaza pe unele portiuni
singura bucata rupta in kazakhstan pe ruta mea...care in multe locuri nici nu mai e drum practic....a fost intre Aqtobe si Atyrau...cam 70% din el
Nu stiu despre ceilalti din grupul de anul trecut, dar eu una am ramas cu Pamirul pe lista, dupa ghinionul binecunoscut din tura trecuta. Zici ca la anul te uiti tot spre zona aia. Mergi numai singur? Sau poti fi cooptat la intr-o (mini) gashka?
In alta ordine de idei, te invidiez, te invidiez, te invidiez. Asta pentru ca ti-ai facut de cap cum ai vrut tu prin zona aia. Se pare ca da dependenta, nu? Eu asta am.
Poate ne vedem la vreo licoare sa schimbam impresii.
da...singur; n-am mers niciodata impreuna cu altii...nici macar in romania. ma dau cu motoretele din '99 si cred ca am vreo 7-800 de km facuti cu altcineva (si jumatate din astia sunt facuti in tura de anul asta in kazakhstan cu un canadian); dar daca vrei companioni te pun in legatura cu polonezul pt ca el organizeaza 2-3 ture pe an in zona aia
dependeta da clar...plecatul cu motoreta in est zic...anul asta am zis ca asta e a 5-a si ultima, dar la 3-4 zile dupa ce m-am intors am si inceput sa fac planuri pt la anul
ne vedem cu cea mai mare placere
bafta!
-
Acum am descoperit si eu topicul....., odata cu ultima ta tura. Asi fi vrut insa sa vad si eu poze si filme. Din pacate filmele sunt private, iar pagina cu poze nu mai exista.
Poti face ceva impotriva?
facem daca e interes...le scot de pe privat dupa ceva timp ca nu-si mai au rostul zic eu
le reactivez si-ti zic
le-am pus publice acum...le gasesti in acelasi cont de picasa unde sunt si cele de anul acesta doar ca numele albumului e "kyrgysztan"
bafta
-
si sary tash
dementa de vreme ce ai prins, cum pot sa se vada muntii cu zapada pe caldura...
pt mine sary tash a fost prima oara....in 2010 n-am ajuns acolo
-
Bravos...o data ce ai fost in zona aia, trebuie neaparat sa revii...
In Arslanbob vad ca ai stat la aceeasi pensiune unde am stat si noi...
pai si la anul cred ca tot ceva pe-acolo o sa fie...dar mai e timp
da... am vazut in pozele voastre de anul trecut ca ati stat unde am poposit si eu in 2010 (btw..la fel si in kazarman )...e f de treaba uzbecul si culmea chiar m-a recunoscut dupa 3 ani
n-am vazut niciun jeep pacolo
-
credeam ca au pastrat-o deschisa de anul trecut cand era inchis pamirul...
nu...a fost doar o exceptie atunci
-
Motoreta am dus-o printr-un polonez cu care ma stiu din 2010 cand am fost prima oara in Karghistan. Sambor e numele de cod si-l gasesti pe advrideri si pe hub. Daca chiar te intereseaza iti pot da datele de contact
La primul transport cred ca iti ia cam 1000 de euro. Depinde cred si daca iei vreun tur cu el...caz in care probabil iti ia mai putin.
Complicatii n-au fost....doar ca a intarziata vreo 4 zile fata de termenul initil. Ca sa-ti faci o idee doar in transportul asta a dus acolo 30 de motorete si atv-uri
mai era o varianta la M41 sa te intorci pe la Karamyk pana in Sary-Tash si dupa aia spre nord
Nu merge...e granita inchisa
brava, vad ca-ti place pe acolo
pai cum?! ne place place place
-
Traseul a fost de 5 saptamani si 11.200 de km, mai exact prin 7 tari (Karghistan, Tadkijistan, Kazakhstan, Rusia, Georgia, Turcia si Bulgaria)
Am transbordat motoreta la Bishkek in Karghistan iar eu m-am deplasat la fata locului cu avionul.
4 zile a trebuit sa stau in Bishkek sa astept motoreta si sa-mi iau viza de Tadjikistan si permisul GBAO pt Pamir. Se obtin usor de pe-o zi pe alta si costa 85 de dolari si ceva somi deci undeva la 100 de dolari (2 intrari plus permis). Viza de Karghistan am luat-o ca de obicei de pe aeroport - 100 de dolari cu 2 intrari (bine ca am fost prevazator).
Prima parte de traseu a fost: Bishkek - Arslanbob (mai fusesem aici in 2010 si mi-a placut asa ca am zis raman peste noapte la aceeasi gazda) - Osh (de aici incepe Pamir highway) - Sary Tash (aici drumul se desparte, spre china si spre tadjikistan) - Murgab (pe acesta bucata sunt 2 trecatori la peste 4000 de metri dintre care cea mai mare la 4650 - Akbajtal) - Khorog - Kala i Khum (bucata asta merge pe granita cu afghanistanul, cele 2 tari fiind practic despartite de raul Panj iar satele afgane sunt f aproape undeva la 30-40 de metri) - Dushanbe (la fel drumul continua pt aprox 100 de km pe granita cu afganistanul apoi o ia in sus spre dushanbe).
Aici, din cauza unei neintelegeri in ceea ce priveste invitatia, trebuia sa stau 8 zile ca sa iau viza de Uzbekistan cum era planul initial. Dar n-am vrut sa astept atata timp si la cum se comportau scarbele alea de la ambasada uzbeka riscam sa stau si 8 zile si sa nu iau nici viza. Am incercat si cu bani, si direct si indirect, ca s-o obtin mai repede dar n-a iesit. Am vrut sa iau tranzit de 72 de ore dar si asta dura 7 zile.
Deci inapoi pe motoreta si inapoi pe acelasi drum (mai era doar o singura varianta sa ma intorc si sa fie macar jumatate pe alt drum, dar varianta asta trece printr-o enclava uzbeka in karghistan pe care teoretic poti s-o ocolesti dar n-am vrut sa risc si eventual sa trebuiasca sa ma intorc cu aproape 1000 de km in plus) aproape pana la bishkek, inainte de care am facut stanga prin Kara Blata si am trecut in Kazakhstan la Taraz si apoi Shymkent.
In prima zi m-am enervat destul de tare pt ca nu-i tocmai placut sa te intorci aproape 2.000 km si sa mai ocolesti o buna bucata si prin kazakhstan dar intamplarea a facut ca de cand am plecat din dushanbe si pana am reintrat pe traseul initial in kazakhstan la Atyrau (adica vreo 4-4500 km) sa intalnesc cei mai mishto oameni si practic sa fie cea mai cool bucata a traseului de anul acesta
In continuare traseul a fost: Shymkent - Kyzylorda - Aralsk - Aqtobe - Atyrau - Astrakhan (Rusia) - Elista - Stavropol - Vladikavkaz - Tbilisi - Batumi - Samsun - Istanbul - Burgas - Vama Veche
Probleme cu motoreta n-am avut...nici macar o pana . Am schimbat uleiul in Shymkent la 4500 de km si apoi dupa alti 4.000 de km in Tbilisi.
Singura chestia pe care am mai facut-o a fost sa pun cauciuc pe tampoanele de la roate spate in Murgab dar asta era o "lucrare" programata
Costul total (de cand am aterizat in bishkek si pana acasa, incluzand toate vizele si permisele) a fost de 1.900 de euro. La asta s-a adaugat transportul meu pana in karghistan si al motoretei.
Am facut si cateva poze...nu-s mare lucru ca n-am pasiunea asta si o consider chiar o corvoada , dar le puteti gasi aici: http://picasaweb.google.com/116247214083708292354
Niste filmuletele gasiti aici: https://www.youtube.com/user/belzebut69
Bafta,
Codrut
-
Salutari,
Nu-mi aduc aminte exact, dar cred ca am mai pus o intrebare candva aici pe forum si nu am primit un raspuns concret, asa ca mai incerc:
de unde pot cumpara handguard pentru Aprilia Caponord la un pret omenesc? Adica nu vreau sa ma apuc sa fac adaptari si nici nu vreau sa dau o avere pe asa ceva. Daca stiti pe undeva (pot sa fie si second-hand) va rog sa-mi dati de stire.
Va multumesc.
salut,
inainte sa vand caponordul am luat handguarduri de bmw 1150 despre care cei de pe forumul aprilia spuneau ca se potrivesc. Sunt noi noute...daca le vrei sa un mesaj pe pm
bafta
-
schimb de pistoane la 6000km in carte pe regimul de mentenanta de "light" riding...
hai ma da-o dreaq...da'ce-i hoinar?!
-
am tot cautat si eu aceeasi chestie...mie unul mi-a dat aprilia rxv 450 ca fiind cea mai apropiata
-
************
lansez un apel: anuntati-ma daca stiti unde si cum se poate inchide un CDP in Romania. Imi trebuie o semnatura+stampila de la un angajat guvernamental (vames, notar, politist etc) care sa certifice ca la data completarii actului, in fata lui se afla motocicleta identificata de CDP. Nimic mai mult.
intreaba la ACR pt ca ei e posibil sa se mai fi lovit de chestia asta. Mie mi-au zis ca (parca in eventualitatea in care il pierd...nu-mi mai aduc aminte exact) s-ar putea sa ma trimita, cand ma intorc, la vama (?!) pt ca aia sa-mi completeze certificatul de prezenta (adica sa ceritifce aia ca motoreta intradevar a ajuns in tara)
nu stiu daca te ajuta dar eu zic ca poti sa le dai un telefon
-
ERU, tu chiar speri ca Yamaha va scoate ceva in segmentul midrange? Eu nu prea cred, sincer. Ai ST12 pentru high-power si 660z-u pentru endureala. Ce-ti trebe intre? Ceva touring? Pai TDM e inca acolo...
Eu unul nu cred ca vom vedea vreun model SUV-like in zona 800cc de la Yamaha decat ca succesor al TDMului (adica orientat 100% spre strada).
trebe'...crede-ma e vorba de segmentul adv unde e undeori f dificil sa mergi cu o vaca de peste 1000 de cc dar iti trebuie si 2 pistoane sa te duca muuulti km fara sa-ti zornaie incheieturile (TDM e touring...nu adv din multe motive).Tocmai de aceea AT ramane o motocicleta scumpa pt anii ei si destul de dorita de multi adv rideri.
-
da'chiar nu v-au lasat sa intrati sau era la modul "o faceti pe barba voastra" si ati preferat s-o luati indarat?
am urmarit stirile din zona (am ramas cu chestia asta sa urmaresc ce se intampla pe unde am fost) si nu era parca dracu' asa de negru...
-
carevasazica v-a placut
pacat de tadjikistan, il aveam si eu in planul initial de anul asta....da' lasa ca nu pleaca el nicaieri
-
-
mai sunt vreo 2-3 astfel de reporturi si pe horizonts...dar deasemenea au fost alti motoristi care n-au reusit asa si au facut cale intoarsa...ceea ce nu cred ca-ti pica bine mai ales cand esti destul de stramtorat cu timpul
ca si completare...tot din postul respectiv:
"Iran - well After visiting Georgia and Armenia i had to go to Turkey and enter Iran from Turkey. But north-east of Turkey is just fantastic, so it was worth it. I finally got to the border crossing Maku-Bazargan. I had a visa in my passport (via Iranian embassy in Prague) but I had no idea of existing something like Carnet De Passage. They (Iranian) told me "you can go, but your bike stays here". No way! It took me couple of weeks to get there and now they are telling me to visit Iran by bus? To make it shorter - I waited at the border crossing 25 hours and it costed quite a lot of money but the finally let me go to Iran on my motorcycle, whoa!! So get a Carnet De Passage! And make sure your Iran-visa is ok and your passport is valid."
deci...cum spuneam...daca vrei s-o incerci la modul iese bine - nu iarasi bine, probabil ca merita sa incerci si fara. dar daca ai iranul ca destinatie...eu zic ca nu merita
bafta
-
5000 de euro garantie depusa in contul ACR plus 500 de euro eliberarea carnetului plus vreo 350 de lei taxa de membru ACR. Merita sa te gandesti la alte variante
Banii i-au returnat cand au promis, adica la fix o sap dupa ce am depus carnetul la ei
PS: la georgieni anul asta n-am facut asigurare la moto pt ca initial am uitat si apoi nu m-a mai interesat....n-am avut nicio problema. Asa cum zicea si textoru daca vrei karabakh poti sa spui pa la azerbaijan (verificata pe propria piele )
Ca info general eu nu ma iau dupa ambasade pt ca au tendinta de multe ori sa exagereze
-
In Iran nu cred ca ai vreo sansa fara CPD. La azeri am inteles ca merge si fara garantie daca faci doar tranzit. Rusia, Armenia, Georgia - n-ai treaba
-
foarte frumos. tocmai am venit din Iran si am aceeasi parere cu tine : cei mai primitori oameni din lume. Inca un fapt notabil: nu sunt cersetori si nici oameni ai strazii (sau or fi dar ascunsi, ca eu am batut tara in lung si in lat dar nu am vazut vreunul). Ar fi meritat sa fi luat telefericul acela din Nordul Teheranului, urci de pe la 1500m pana la peste 4000m.
Bafta si la mai mare!
am vazut ca te-ai dat peacolo cersetori si boschetari n-am vazut dar cred ca ii salta aia instant daca apar
n-am luat telefericul ala, desi era cumva in plan, pt ca n-am stat decat o zi full in teheran si imi lua f mult sa ma trambalez dus-intors. In schimb am avut o alta experienta ce merita incercata...am fost nevoit sa iau un taxi-motoreta...eu asa ceva n-am vazut de cand sunt...vorba aluia din ghidul de la loonly planet..."la disneyland ai da bani multi pt asemenea senzatii" ))
La fel si tie!
Super traseu, felicitari! Am ajuns si eu pina la granita cu Iranul in tura din Iunie, cind am venit spre Moscova prin Georgia, si mi-a parut rau ca nu am avut timp si de Iran/Armenia.
Super fain sa vad poze din aceleasi locuri din Georgia, drumul spre Mestia. Ai urcat pina la Ushguli si pasul Zagar?
Tigly
salut
ushguli l-am facut in 2009 (cand si drumul pana la mestia arata cam la fel ): /index.php?/topic/396663-georgia-armenia-n-karabakh/
anul asta regret ca n-am fost la ghetari...1 ora de mers cu motoreta de la mestia si inca o ora pe jos...dar m-am trezit tarziu si mi-era cam lene...plus ca din sculare in culcare aia imi turnau chacha (cam ca palinca dar eu zic ca ceva mai tare) in pahar si eram clei
una peste alta mie nu-mi place ca au refacut tot drumul ala de la zugdidi si au inceput constructiile alea oribile in centrul mestiei...de acu' sa vezi hoarde de turisti gramada pe zona aia
Bafta!
-
in iran 10% engleza si 90% gimnastica...dar deja sunt obisnuit asa ca nu ma mai deranjeaza
-
ia-l pe asta...cred ca merge mai usor: https://picasaweb.google.com/109695069458163846825
50 de euro invitatia (dureaza vreo 2 saptamani pana o primesti si o sa te puna de obicei ori sa platesti prin vreo tara exotica gen vietnam ori in vest dar pe numele unei pers fizice) si 350 de lei la BCR sucursala din Pta Victoriei (dupa ce depui actele la ambasada)
-
cutii de aluminiu
în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Postat
arata chiar f bine.
de obicei cand trantesti motoreta se duc colturile de la cutii (am ceva similar si au pleznit ambele - practic se rup niturile si se desprinde tabla de colt) asa ca acolo m-as asigura ca e ranforsat cumva
referitor la manere sa stii ca majoritatea prefera sa aiba liber locul acela ca sa mai poate pune ceva deasupra cutiilor...ceea ce la tine nu e posibil
bafta
codrut