vixer
-
Număr conținut
38 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de vixer
-
-
io n-am soacra gospo, asa ca nu am de ce vorbi de a mea.........era o gluma.
iara ati mancat seminte de in......pardon scandal
hai sa bem sa ne imbatam .... pardon impacam
-
tata lumea beeee, da cini face cinste????????
stim noi !!!!!
-
eh, cum s fie...cald, frumos.o trecut ''lupii'' prin targ sh am mers la bazil, care o zis ca drumu era reparat de dimineata
.........crec din dimineata de craciun.o murdarit baietii un pic motoarele, da in rest o fo frumos. apoi am trecut pragul in barlog la cerbu' dobarlau aka doru barlau!!!!!!!!!!!!! 
baga si tu cerculetu ca io n am poza
-
O vinatoare cu arbaleta dupa <<dorubirlau>>???
se mai baga careva??
-
-
CAUT TELESCOAPE SUZUKI GSF 600 BANDIT
-
salut
are cineva idee unde as putea gasi telescoape de 600 N noi sau sh
-
-
-
-
Si niste poze
-
Motocicleta este cu actele la zi .Are ghidonul inndoit,maner ambreiaj rupt,rezervorul spart si infundat,esapamentul pe stanga indoit,cadrul la partea din spate e stramb.
Motorul functioneaza f bine.In afara de cele de mai sus restul sunt utililizabile.
-
Dezmembrez sau vand(pt piese) Suzuki VX800 an fabricatie 1992.
Tel.0744179109 -Iulian
-
Deocamdata astept sa mi masoare cilindrii sa vad pe ce cota tre sa iau.Da din pacate trebuiesc schimbati si pistoanele si segmentii.poate am noroc si sunt inca in cote cilindrii, da deocamdata nushtiu.Vom vedea!
Nasol rau fara motoreta!
Respect!
-
@ottoman@multam fain Ti am lasat un PM cu datele.Sper sa .ajunga repede.
@lonerider@mersi pt. fisa o sa fie de ajutor .
Sa dea Domnu sa o rezolv ca deja e cald frumos nu se poate fara motoreta.
RESPECT
-
@lonerider multumesc de raspuns.Acuma motorul oricum este desfacut o a doua masuratoare nu pot sa mai fac.din ce mi a spus mecanicul sunt semne evidente de uzura pe segmenti si chiar pistoane unul din ei fiind si atins nushtiu de la ce.Cert este ca la ultimul drum lung facut anul trecut vreo 600 km,am constatat cu stupoare ca aproape ramasesem fara ulei ,adica mai erau in jur de 300 400 g in motor.Fum scoatea mult se vedea in mers ,in turatie peste 4500 si mai mult,mereu ma atentionau cei cu care mergeam ca fumeaza.Singura explicatie care o vad eu este uleiul de proasta calitate folosit,fiind foarte subtire a dus si la uzura prematura si il si manca.Acuma daca tot l am desfacut si am vazut nu cred ca mai are rost sa mai dau inapoi .
Mai e o varianta motorasu meu sa aiba mult mai multi km decat cei din bord(47000 si ceva )Am observat din pacate ca se mai practica si treba cu datu, kilometrajului inapoi.Si al meu motor l am luat de la o firma care la momentu respectiv se ocupa numai cu motoare aduse de afara Ialia Germania .Oricum nu mai are nici un sens acuma sa mi mai bat capu,ca sunt pus in situatia cam SCUMPA de a mi segmenta motoru.
@otto chiar te rog da vreau sa i iau sa mi spui daca e setu complet toti 3 segmenti si apoi cum luam legatura , ca sa mi i trimiti.
RESPECT
-
Salut!
Cred ca au fost ceva probleme ca io nu am mai reusit sa intru pe topic!In fine ma bucur ca ati iesit la strada chiar daca mai cu mici problemute!
La mine problema e ceva mai complicata!Compresie 9.8 spate 10 fata!Foarte dubios mult sub minim si chiar nu cunosc cauza!motoru are 47 000 km nu ma asteptam acum sa ma apuc sa i schimb segmentii si pistoanele!
ma gandesc,pt ca am facut prostia de aface un compromis si i am pus un ulei de pe LOUIS foarte ieftin care sa dovedit a fi apa chioara,ca din cauza asta am atata de slaba compresie .Ulei prost uzura mare ,sau motoru meu are mai multi km decat scrie in bord!
Ideea e ca mecanicu mi a zis ca trebe sa schimb si pistoanele ca cel din fata are uzura mare.Am gasit piston si segmenti set la 410 ron.o sa i iau ca n am ce face !
Intreruperi la cilindri aveam si eu inainte dar isi revenea.Acum vad si de ce!
Daca are cineva idee unde s ar mai putea gasi piese sa pot face o comparatie de preturi macar,astept o idee!
RESPECT !
Asfalt uscat si atentie mare ca prea multi nebuni umbla liberi pe strazile din Romania!
-
Ottoman inca nu am nici un raspuns .Keep in touch.MERSI
Andras.Foarte fain !Comenzile ii raman asa sau le avansezi??tine o tot asa !
Sa auzim numa de bine !
RESPECT
-
A avut dreptate Burlacu - inainte de orice, masoara-i compresia, ca sa nu te apuci sa desfaci motorul degeaba.
Si mie imi papa ulei mult, cam 1l la aproximativ 2000 de km - adica mai mult decat e specificat in manual. In primavara trecuta am fost cu ea la un amic care are manometru de masurat compresia, convins fiind ca trebuie schimbati segmentii - in prealabil cumparasem si segmenti noi. Am masurat compresia si, surpriza !, e in parametrii dati in manual - acolo zice ca trebuie sa fie intre 11 si 13 parca, la mine era 12.5 fata si 12 spate - sau asa ceva. Ce mi-a zis el atunci a fost ca ar putea aparea consumul asta de ulei de la semeringurile de supape. Intre timp am descoperit ca mie imi pierde ulei la exterior - se aduna intre cei doi cilindri, n-as putea sa spun exact de unde iese, dar evident ca e vorba de o garnitura.
Ideea principala este ca eu am in momentul de fata segmenti nou-nouti in cutie, sigilati si nefolositi, ca si toate semeringurile de supape. Nu stiu de la ce o fi la tine consumul de ulei, vixerule, dar daca ai nevoie de asemenea piese sa-mi spui, si vedem cum facem sa ajunga la tine. Eu chiar nu o sa le schimb in viitorul apropiat.
Andras - pune poze pe picassa, flickr, photobucket sau orice alt site de photo sharing si da-ne linkul. Chiar sunt curios sa o vad pe de-a intregul. Si nu sunt singurul, se pare
Azi mi-am pus cauciucurile pe roti, carburile pe motor, l-am curatat cap coada, am pus bateria la incarcat, urmeaza sa pun rotile pe motor in seara asta si in uichend ii arat cheia. Daca nu intelege apropo-ul, o sa-i spun direct si apasat. Burlacu, sambata cica ne ameninta ploaia, dar duminica cica e cald si frumos. Ce zici, facem o treaba duminica dupa-amiaza ? Vorbim. Bafta, all !
Foarte foarte multumesc
Mie o sa mi dea raspunsul baietii de la service undeva la mijlocul saptamanii viitoare.Te rog daca vrei sa mi lasi un PM
cu nr tau de tel sa vb mai pe indelete in caz ca o sa am nevoie de semerenguri si segmenti sa vedem cum facem.
Inca o data multumesc!
Si tinem legatura
Intradevar VX-arii nu se dezmint ,niste DOMNI!
RESPECT
-
Salutare si bine ai venit "Soimule"!!
Ca sa ma laud putin, mari probleme nu am avut pana acum la VX-uri ci mai mult psihoze d-ale noastre vis-a-vis de tot felul de tzacaneli in principal, dar motoarele au mers bine merci
In legatura cu problema ta, personal nu prea stiu ce sa spun...si al meu mai papa ulei daca merg in regim de autostrada sau pur si simplu timp indelungat la rpm multe dar nu 1 litru la 500 de km....mai degraba la 5000 de km in conditiile de mai sus. Presupun ca primu test pe care ai putea sa il faci ar fi sa masori compresia in cilindri...ar trebui sa fie minim 11 ca sa fie in parametri normali, iar masuratoarea asta nu e foarte complicata, nu iti trebe decat un manometru special.
Acum, e posibil ca probleme sa fie mult mai complexe, nu stiu exact cum e la VX cu segmentii dar la daciile ce le stim cu totii parca erau niste segmenti de ungere separati care daca se uzau manca ulei, dar asta nu inseamna neaparat ca motorul nu mai are compresie.
Poate daca mai intra si restul VX-arilor pe aici iti vor da o parere mult mai concisa asupra acestei probleme.
Toate bune si bine ai venit inca o data!
Multam fain de raspuns!
Oricum fetita merge astazi la doctor.O sa vad ce zic si baietii de la srvice io inca sper sa nu fie ceva grav.
Bafta multa
-
Salutare,
In primul rand maxim respect pt vixeri,care vad ca au tinut acest topic de ceva timp.bravo,bravo,bravo !!!
Acum regret f mult ca nu l am descoperit mai devreme
Iulian ma numesc sunt din tg. neamt si ma numar si eu de vreo doi ani printre mandrii posesori de vx.
Am trecut si io ca toata lumea prin toate micile probleme enumerate de vixeri in decursul acestor ani numai ca la sfarsitul anului trecut a mea suszy a inceput sa pape ulei si cam mult,vb de ceva mai mult de 1 l la mai putin de 500km.
Si binenteles 5 oameni 15 mii de pareri.
Va rog daca poate cineva sa mi spuna de unde asa putea sa incep cu investigatiile ca nu vreau inca sa desfac motoru sa ajung la segmenti .
Multumesc anticipat!
RESPECT si asfalt uscat ca incepe sezonu .....
-
traiasca nemti
iulian tg neamt
putini da buni
SOIMII NEMTENI Tg Neamt
în Neamt
Postat