delu

La 17.01.2020 la 16:33, Christian 1 a spus:

Bendixul?

 

 

Am postat deodata. )

Bendix este ok.

Are cineva o schemă explodată a sistemului de antrenare electromotor- vibrochen? 

La cei 163.000 km bănuiesc că era cazul sa cedeze cuplajul. 

După multe încercări si mult șurubărit am ajuns la această ultima variantă... (Oricum am cumpărat un motor, dar înainte să il schimb as mai face o încercare)

Aparent șurubul care trebuia să țină  ansamblul "starter cluch" era strâns la mâna. 

L-am strâns conform manualului cu cheia dinamometrica la 150 Nm. 

1 oră în urmă, Christian 1 a spus:

Opreste benzina din robinetul de benzina,scoase bujiile afara,dat la automat pana se golesc cilindrii,uscat bujiile,montat bujiile si apoi pornit(dai drumul la robinetul de benzina).Verifica in prealabil si nivelul uleiului la viziera de nivel.

Tocmai am montat înapoi motocicleta. Bujiile erau uscate, cilindrii la fel, am demontat capacul stânga, am dat la la automat, electromotorul învârte pinionul si roata dințată dar cumva mișcarea de rotație nu ajunge la arborele cotit. 

La 30.12.2018 la 16:19, Mihai83 a spus:

Va salut ! Am si eu o intrebare , daca nu-i cu suparare : Ce parere aveti despre Kawasaki zzr 600 din anii 90-93?
As vrea sa imi iau unu pentru că imi place foarte mult modelul acesta . Inca nu am gasit unul ( nici nu am prea am avut timp sa caut) dar daca stiti unu de vanzare as fi interesat. Va multumesc frumos!

Trimis de pe al meu SM-G955F folosind Tapatalk
 

Modelul D s-a făcut până in '92

Modelul E începând cu '93 

Dacă cauți ZZR te sfătuiesc să cauți modelele din '98 pana in 2002 

1 oră în urmă, Christian 1 a spus:

Nu-i motiv de suparare.

Sa ne spui si noua,care a fost problema cu Banditul.

Încep sa suspectez ca unul sau mai multi cilindri sunt plini cu benzină. Deci un blocaj hridro. 

Acum 1 oră, warlock a spus:

degeaba e "nou", daca nu e incarcat. 

cand ai mers ultima oara?

După ce acumulatorul nou a suportat o după amiază de încercări l-am pus pe redresor, am încercat cu bateria de pe mașină. Același rezultat... Se aude electromotorul, țăcănitul din seleoneidul de pornire dar nu învârte vibrochenul (implicit pistoanele) 

Acum 54 minute, Christian 1 a spus:

Verifica daca nu ai contact corodat sau imperfect la bobina de pornire sau la acumulator.

Mulțumesc ... Încerc mâine dimineața. 

Acum 1 oră, Christian 1 a spus:

Eu cred ca n-ai destul curent de pornire.

Incarca bateria sau incearca cu alta.

Asta inainte sa demontezi ceva de pe motor.

Acumulatorul este nou.

1 oră în urmă, tzunoi a spus:

Dacă ti se aprinde farul fără motorul pornit, aprinde-l si dupa aia pornește demarorul. Dacă nu ai baterie ii va scădea foarte mult intensitatea. 

Farul se aprinde cand pun contactul fără posibilitatea de a stinge faza scurtă. Când apăs IGN intensitatea nu scade. Nici când cuplez încălzirea manșoanelor nu se schimbă nimic. După cum spuneam mai sus acumulatorul este nou. 

Salutare tuturor!

Am un Bandit S din 2003 pe care nu reușesc să îl pornesc. 

Se aude electromotorul dar nu simt/aud că ar învârti motorul. In același timp se aude un țăcănit puternic in releul de start. (Unde se află siguranța principală de 30A) 

Mâine vreau sa dau jos capacul sa vad starea pinionului și gradul de libertate a roții dințate de pe electromotor) alte sfaturi pentru problemă sunt binevenite. 

mexicanuleeee poza la instalatia aia nenorocita de zzr 400 mi-ai facut si mie la mufe?

@delu , nu poti asambla arcul in piesa ( rac pornire ) sau nu poti asambla piesa ( racul ) in carter sa inchei motorul ?

arcul l-am bagat - dar cred ca imi lipseste ceva de acolo!

@ adi am sa incerc sa te sun saptamana asta sa vedem ce si cum vine acolo

ideea este ca nu imi ramane cuplat ...si nu mai pot sa dau la pedala

Buna ziua domnilor

Am o mare rugaminte ... si problema in acelasi timp!

Am inceput cu un coleg de munca sa reconditionam - in timpul liber o Mobra 50 Super

Batranica arata destul de bine ... numai ca ... la motor am intaminat o mica problema

Nu reusim sa punem le loc - in acelasi timp si functional sa fie - ansamblu de la pedala de pornire (cel din motor)

Are cineva o schema detaliata la cum ar trebui sa fie?

am incercat sa il desfacem - am scos resortul dar ... aparent restul de piese nu sunt pe pozitie

asa ca AJUTOR!!!

fac cinste pentru orice informatie

Cumpar instalatie electrica Kawasaki ZZR 400 - 1997 (cu acte )

A, era sa uit de asta http://www.motocicli...terist-cocalar/

doamne ce ma plictiseam

poza pe pagina fb a unui salon de masaj

 

pai masaj este si ala , depinde ce maseaza!

Vezi la Romi de la Cluj - avea la preturi decente

iti dau eu bord pt control - numai sa vii sa il iei - zona Pacii - sau orice metrou pana la 1 dec 1918

pm pentru detalii

nu eram pregatit.

la chestii de astea nu poti fi niciodata pregatit

R6 si R1 au face recognition - eject scrie pe tine daca nu esti simpatic

cum sa scapi de asemenea investite?

a invesitt omul timp si bani sa ajunga asa ... nu se poate sa renunti asa usor

Nush din pacate ... le-am gasit pe google.

Been there done that ...

inseama ca esti un caz necunoscut - cum ai scapat de durerea de sani?

sau era burta de la bere?

@nerv - frumoase picturi - cine este autorul?

nu uita sa iti pui brau de neopren - sa nu te traga curentu' acum e cam frig si sa nu ai dureri de spate

Sambata si duminica am fost la "peste"

Sambata nu am agatat nimic - am dat la rapitoare dar nimic - am incercat mai multe naluci, asa ca seara am dat o laba in dus

Duminica am schimbat balta - am prins ceva carasoaice dar cum erau prea mici am zis sa nu fiu pedofil (mai mici decat palma), nu am mai dat ca eram prea obosit

cine a mai fost la peste in weekend? si ce s-a agatat de carligul vostru?

interesant filmuletul ... apropo de unde gasim cateva chinezoaice?

www.youporn.com si alegi categoria Asian

eu zic sa dam ban la toti fostii

gata nu mai merge topicul?

si eu care veneam dimineata zambind la munca sa am si eu parte de erectia de dimineata (nu mai merge decat stimulata vizual)

Va salut fratilor zzr-isti!!!de 2 luni sunt fericitul posesor al unui zzr 400 din 1995 si pana azi nu am avut probleme la el!dupa un drum de 100 de km am constatat ca dimineata mirosea puternic a benzina,nivelul uleiului pare sa fi crescut putin si curge ulei cred ca e(ca a benzina parca nu miroase) pe jos exact sub motor,porneste la sfert ca si inainte si motorul nu face zgomote ciudate inca,sa fi intrat benzina in baie??carburatoarele au fost sincronizate si curatate cand am luato la un nene in garaj care nu mi-a inspirat prea mare incredere(lipsa de mecanici la braila asta e).Daca a mai avut cineva problema asta si daca ma poate ajuta cu un sfat?

verifica capacul de pe stanga (alternator) sa fie strans bine sau sa nu fie fisurat

toate cele bune