Dana A
-
Număr conținut
89 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de Dana A
-
-
Depinde ce noroc ai.
Eu am fost cu tobele Highway Hawk la RAR la autentificare si nu au avut nici o treaba. Aveam totusi si tobele originale intr-o masina, in parcarea RAR.
Pentru ITP nu trebuie sa te duci neaparat la RAR; eu am fost la un centru agreat de ei, unde sunt mai intelegatori (doar le lasi banii tai).
D
Mesaj completatCine imi poate spune daca astia de la RAR au ceva impotriva tobelor care nu sunt originale...am de la Highway Hawk si nu stiu sigur daca imi vor face figuri...
-
Eu vreau sa merg de la inceputul concertului. Deci as vrea sa fiu acolo de la 15:00.
Daca vreti si voi sa veniti de la inceput, ar insemna sa ne intalnim la Arc pe la 14:15 si sa plecam la 14:30 spre Romexpo (probabil asta ne-ar garanta si un loc in parcare
).* Dana, Philip, Zeitzo - propuneti si voi o ora, ca loc eu zic sa fie la Arc, ca-i in drum, eventual pana ne strangem bem si o cafea acolo (ca la Romexpo or sa fie cozile alea luuuuungi la tonetele cu cafea si suc si bere).Concertul incepe pe la 9, sigur va trebui sa intram pana la 7-8 in incinta, asa ca avem tot timpul...
Trooper canta la 7, poate ii incurajam si pe ei
...mie imi plac baietii.cine mai vine din tara? haideti sa ne adunam mai multi, tot nu ajung eu pe la intruniri vara asta..., mi-ar placea sa va cunosc.
pana acum s-au anutnat Harghitzenii (lordul de gheata). din Sibiu nu vine nimeni? din Brasov...? etc.
-
Si eu as vrea sa vin.
* ma gandeam azi dimineata, e prima oara cand vine Manowar in Romania.hai sa facem ceva sa tinem minte (si ei sa tina minte!). cum ar fi sa ne intalnim toti calare intr-un loc, aproape de ROMEXPO (ar putea fi in P-ta. Victoriei sau la Arcul de Triumf) si sa facem o intrare frumoasa in incinta.
mai ma gandeam ca asta ar fi o ocazie buna, iarasi, pentru cei care nu s-au vazut si nu se cunosc dintre noi (recunosc, eu va stiu doar pe cativa si vreau sa va stiu pe toti) sa ne intalnim si fatza in fatza.
cine e pentru, da un reply aici, vedem cum stabilim pana maine seara locul intalnirii. concertul incepe la 9 din cate stiu.
a la votre!
-
Buna.
Si eu trebuie sa imi schimb ghidonul (cand voi avea bani) si m-am gandit la ce optiuni am.
Parerea mea este ca depinde foarte tare ce inaltime ai. Eu am ajuns la concluzia ca cel mai simplu este sa ma asez pe motocicleta si sa vad unde trebuie sa imi vina mainile cand sau cu spatele drept. Apoi trebuie sa aleg unul dintre modelele care aduc manerele unde trebuie sa imi stea mie mainile pentru ca spatele sa fie drept si coatele usor flexate (exista, intr-adevar, optiunea cu riser-ele) si nu manerele care dau bine.
Mai depinde si cat de lata vrei sa fie motocicleta (ghidonul schimbat poate sa o lateasca considerabil).
De placut nu prea conteaza ce ne place noua, ci ce iti place tie (eu ma tot uit la ghidoanele de la Highway Hawk, spre exemplu si tanjesc sa imi iau un ghidon drept si frumos din care defapt nu voi avea niciodata - am vazut pe un Dragstar Classic negru ca al meu). Daca te intereseaza cumva Highway Hawk ai putea sa incerci sa mergi la magazinul de la Romana din pasaj si sa vorbesti cu proprietarul magazinului - el a avut un Dragstar Classic de 1100 si mie mi-a dat niste sfaturi destul de bune pana acum (chiar daca nu am cumparat de fiecare data de la el); din cate stiu este acolo dupa pranz.
Sper ca nu ti-am irosit timpul.
D
Prieteni Dragstar-isti, am o dilema. Trebuie sa schimb ghdionul si sincer, nu stiu daca sa optez pt. cel standard sau pt. o varianta custom. Vroiam sa va rog sa va dati si voi cu parerea sau daca stiti Dragstare 650 cu ghidoane schimbate si v-a placut ceva.Dati-va si voi cu parerea despre ce model ar da bine pe mobra. Exclud din start modelul dragbar, pt. ca fac drumuri multe si ma omoara spatele sa stau intins pe rezervor. De asemenea furca lunga mi se pare putin incomoda pe viraje. Recunosc ca nici inaltimea nu ma avantajeaza sa lungesc mainile pana la capete si prefer sa-mi intind cracii pe talpici pt. confort la drum lung.
Cu multumiri,
Respect
Bogdan
-
Hai bagati poze, sa ne bagam unghia in gat...tare mi-era dor de o asa bauta cu voi, si na ca am ratat-o...
Cateva poze: http://picasaweb.google.com/uratzenia/Bucsani1921062009#.
-
Sambata, ora 10:00 - 10:30 (plecarea la 10:30 fix
), Petromul de la iesirea din Bucuresti (de pe Sos. Giurgiului sau cum se numeste prelungirea ei, nu?)? Mai merge cineva cu viteza de croaziera: 60-70 km/h in localitate (mai putin portiunea cu gropi), 90 - 100 km/h in afara localitatii?
-
Buna.
Pleaca cineva sambata dimineata?
-
Ce facem? Mergem pe autostrada?
Deobicei plecarea se face de la benzinaria MOL, ultima inainte de autostrada. Cred ca nu vom fi singurii, anul trecut au plecat mai mult de 100 de motociclete in aceeasi zi. Mai mult ca sigur si anu acesta va fi la fel.Ne vedem acolo!
-
Preferintele mele:
1. Plecare: joi, ora 11:00 (intalnire la ora 10:30 la una dintre benzinarii).
2. Ruta: drumul vechi (oricare dintre variante, cu toate ca o prefer pe cea cu trecerea cu bacul); pe autostrada vor fi prea multi copii de 18 ani care au primit BMW-ul taticului pe mana.
3. Viteza medie: 100 km/h in afara localitatii (cu variatii intre 90 si 110 km/h), 60 km/h in localitate.
4. Opriri: in jur de 4, astfel incat sa se imparta drumul in bucati aproximativ egale (discutam in functie de traseu).
5. Mers in grup, cu tot ce presupune (nu se iese din formatie, se merge in zig-zag, se semnalizeaza obstacolele, se trage pe dreapta cand cineva are probleme).
Ce ziceti?
D
pana acum numai voi ati mai zis ca vreti sa plecati joi dimineata. ne punem de acord cu ora de intalnire si traseu, adica drumul vechi sau autostrada?eu as propune ca ora de plecare un 11.00, adica intalnirea la 10.30 intr-una din benzinariile spre iesirea din bucuresti. asta pentru ca sa se incalzeasca cat de cat, sa venim odihniti si nu cu noaptea in cap, sa avem timp sa ne bem cafeau si altele... iar ca traseu ma supun majoritatii, nu ma deranjeaza nici autostrada, dar cred ca drumul vechi este mai ok, mai ales ca aveti choppere, iar eu naked.
voi ce ziceti?
-
Si eu vrea sa plec joi dimineata, undeva in jurul orelor 10-11.
Am chopper. Viteza mea de croaziera e 100 km /h in afara localitatii, 60 km /h in localitate. Sunt incepatoare, dar imi place sa respect regulile de mers in grup (adica imi place sa si ceilalti sa faca asta). As vrea sa fac pe drum cateva opriri, aproximativ 4 (sa mi se taseze mai greu vertebrele
). As prefera sa nu merg pe autostrada.
Cine ma primeste si pe mine in grup?
eu cu inca 1 prieten plecam joi pe dimineata...nu avem traseu preferat si suntem la 100-110 km/h -
Diferenta
In afara de cea de design despre care s-a mai spus, mai este o diferenta implicita de functionalitate: spre exemplu, datorita pozitionarii semnalizatoarelor spate un Dragstar Custom (650) nu accepta coburi prea mari; Dragstar Classic (650A) are mai mult loc pentru asa ceva. Gandeste-te bine ce vrei sa pui pe motocicleta cand alegi.
Consum
Eu am un Dragstar XVS 650A (Classic) din 2004. Consum mixt, fara pasager, fara bagaj, nu conduc agresiv (de multe ori stau la stop, in coada de masini, nu depasesc 110km/ora in afara orasului si merg cu 60 in oras): aprox. 5l/100 km.
Domnilor, spuneti-mi va rog cata zeama sug caprele de 650... si totodata care-i diferenta dintre 650 si 650A(intreb pentru ca intentionez sa imi iau o mobra de 650... dragstar, nu royal/midnight star)
va multumesc anticipat!
Am fost la mecanic cu motocicleta (defapt la 2 mecanici). Mai am doar de schimbat 3 lucruri la ea si va fi in stare perfecta.
Cand ne cunoastem si noi? Eu pana acum nu am cunoscut decat 2 posesori de Dragstar?
D
multe din lucrurile scrise mai sus se pot face foarte simplu printr-o verificare simpla vizuala sau manualauleiul si filtrul se schimba f usor iti trebuie doar o cheie de 18 inelara si imbusurile din trusa, bujiile la fel
pentru cele mai complicate poti apela la un mecanic
ps eu singur mi-am schimbat ambreiajul adica ferodourile, discurile de frictiune si arculetele, reglajul fiind foarte simplu
am luat doar manualul de service si am urmat etapele scrise
-
Trebuie sa fac revizia de 13 000 km.
Stie cineva un mecanic bun (preferabil care sa nu incerce sa imi ia toti banii)?
Stiti cumva ce ar insemna un pret corect pentru o asemenea revizie (fara consumabile, pe care le cumpar eu separat; ati facut cumva de curand revizia)?
Conform cartii tehnice, la 13 000 km trebuie sa fac urmatoarele (daca am uitat ceva, completati va rog):
1 joc termic
2 inlocuire bujii
3 verificare sistem racire
4 verificare sistem alimentare (furtune)
5 inlocuire filtru benzina
6 verificare sistem evacuare
7 sincronizare carburatoare
8 ajustare relanti , gresare cablu acceleratie
9 verificare sist de control al emisiilor de vapori
si
1 schimb ulei
2 schimb filtru ulei
3 curatare sau inlocuire filtru aer
4 verificare ,ajustare ,ungere sau schimbare cablu ambreiaj
5 verificare lichid frana ,palcute
6 ajustare cablu frana spate
7 verificare nivel ulei oala cardan
8 verificare roti
9 verificare anvelope
10 verificare rulmenti de roata
11 verificare bascula
12 verificare rulmenti de juguri
13 verificare suruburi cadru
14 verificare si ungere cric
15 senzorul de cric verificat
16 verificare furca fata
17 verificare amortizor spate
18 lubrifiere cablu km
19 lubrifiere pivotii manetelor de frana si ambreiaj
20 lubrifiere maneta frana si pedala frana
-
Multumesc mult, baieti.
Nu imi mai iau atunci manere incalzite; astept sa mai strang niste bani si imi iau direct manusile.
D
P.S.: Cand facem si noi o micuta intalnire a Dragstaristilor (la care evident sa poata veni si oricine altcineva mai vrea, ca noua ne plac oamenii care admira Dragstarul)? Mie mi-ar placea tare mult sa va cunosc (mai ales ca sa va pot intreba apoi o groaza de chestii
) -
Buna. Am un Dragstar Classic si as vrea sa imi cumpar manere incalzite. Am 2 intrebari:
1. Manerele Dragstar-ului Classic au 22 mm?
2. Aveti vreo sugestie (eu am vazut pe Louis niste manere Saito si ma gandeam sa le iau pe acelea; au unele la reducere acum (Saito II) si costa 30 euro)?
Multumesc.
-
Stie cineva in ce stare este motociclistul?
-
Tocmai mi s-a atras atentia ca ar trebui totusi sa fac intai mai multe drumuri scurte si abia apoi sa ma gandesc sa merg la un drum atat de lung. Asa ca retrag cele spuse mai jos.
D
P.S.: Sorry, nu aparea butonul de Edit pentru postul initial.
Ma primiti si pe mine (sunt incepatoare)?Pana la urma cat dureaza?
D
-
Ma primiti si pe mine (sunt incepatoare)?
Pana la urma cat dureaza?
D
-
Despre Dragstar:
Eu mi-am luat un Dragstar (650) in aceasta vara. Fostul proprietar avea cam 1,85 m inaltime si a mers cu el fara probleme, dar mi-a spus ca era putin prea mic. Pentru mine este perfect (dar eu am 1,68 m).
Despre echipament:
In afara de casca si de geaca, iti trebuie neaparat manusi (nu doar din cauza vantului; falangele degetelor si carpienele sunt extrem de expuse in cazul unui accident; un set de manusi cu protectii cum trebuie isi merita banii).
In plus, iti recomand sa iti cumperi si un brau (e ieftin si nu te doare mijlocul de la vant daca il folosesti).
Cand mi-am cumparat echipament mie mi s-a recomandat sa imi cumpar macar un set de genunchiere (tot ieftine mi-am luat, din acelea care se pun pe sub blugi).
Mai tarziu am simtit nevoia sa imi cumpar ceva de pus la gat si cizme (doar cand s-a facut frig, sincer).
Multa bafta!
D
pentru inceput protectii= casca+geacaeventual protectii genunchi si coate....
pe parcurs si restul
Da principial m-am decis...dar cer parerea oamenilor cu experienta..ca doar de...de la teoretic la practic...cale lunga....
Dragstar imi place ca design...sper sa imi vina si bine....si e valoarea maxima la care ma pot intinde....(3000). Nu vreau peste pt ca nu mai am bani. Nu vreua cc mai mare ca mi teama....si mi aiurea si de consum. Dar vreau ca ce iau in 3000 sa merga fara cusur. Nu vreua sa ma apuc sa schimb pe la ea plcute frana...sau alte nebunii.
-
Multumesc mult.
P.S.: Imi cer scuze pentru raspunsul intarziat.
bingo!se intaresc randurile celor cu dragstar ..... buna treaba
bine ai venit si oricand la o plimbare
si sa o stapanmesti sanatoasa si multi kilometri
-
Buna. Sunt Dana si mi-am luat de curand carnetul de motor. Dupa cum scrie si in profilul meu, am o Yamaha Dragstar 650CC.
-
Buna. Sunt Dana si am un Dragstar din 2004. Stiu ca este deja frig, dar daca iesiti candva la o plimbare, mi-ar placea sa ma alatur.
De Ce "fete Motocicliste"
în Fete motocicliste
Postat
Da, cred ca gluma asta o aude negresit orice femeie motociclista.