Sari la conținut

calutz

Super Membru
  • Număr conținut

    789
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de calutz

  1. Salut preturile sunt la jumate aprox pedalele sunt retinute dar busoane am 2 dami un tel maine si eventual iti dau si poze si detatii.preferabil sa sti exact ce vrei ca am 100 de piese si fiecare ma suna cu pretentia sa i le enumar

    » Post actualizat in 22 Jul 2018 14:47

    Popp,valabil si pedala si buson,precizez sa se abtina cei care doar intreaba de curiosi si cei care fac comenzi in mai multe parti

  2. Acum in deva gasiti unde sa parcati si depozita motocicleta!ofer spatiu pazit si protejat,cu posibilitate sa iti lasi echipamentul sau sa lucrezi la motocicleta in plus ofer la clientii fideli consumabilele schimbate si revizie mecanica gratis! 0729723682

  3. daca ajungi la deva sau vrei sa il ti aici,avem cazare pt motociclete(vulcanizare auto moto deva) este in curte inchisa, cu poarta,paznic,caini de paza, cladirea care la randul ei este inchisa plus camere de supraveghere interior si exterior,alarma.la peste 6 luni de chirie (150lei-lunar)primesti gratuit servis total +schimb de consumabile.... eu zic ca e bine cand un garaj costa 450lei-lunar.poti suna sa vb acolo eventual 0729723682

  4. e asa da. sper sa nu fiu acuzat ca fac reclama, si nu mascata, ca eu sunt importator, DAR:

    1. daca nu cumparati KIT-ul de la twin air, adica 2 galeti, una mica pt solutie impregnat, una mare pt solutie de spalat, care au pe fund o grila sa se poata decanta mizeria atunci luat 2 galeti cu capac(pt a evita evaporarea + miros) si puneti solutiile fiecare la galeata ei. Dupa mai multe spalari cand vedeti voi ca solutia de spalat s-a murdarit o aruncati. cea de impregnat se consuma numai, nu are valabilitate, nu se evapora daca are capac.

    2. inainte sa folositi solutia de impregnat "agitati bine"

    3. solutia de spalat este asa zisul PETROSIN, un solvent usor pt a nu ataca buretele filtrelor.

    4. din experienta mea(de vreo 15 ani) ca pe vremea "raposatului" la CZ aveam filtre de aer pe care le suflam cu aer sau cumparam filtre de Skoda ca se potriveau, va pot expune urmatoarele:

    a. cumparati min 3 filtre de aer. folositi manusi de cauciuc si spalatiile pe toate odata. eu le las 1 zi sau peste noapte sa se usuce(evapore bine). le impregnez pe toate trei bine, adica le scufund in ulei si le storc tot atat de bine. Curat foarte bine interiorul cutiei de filtru, dupa care montez dar nu inainte de a da cu vaselina la zona de imbinare si a verifica daca etansaza bine. Celelalte doua le bag in pungi separate. Cand se murdaresc toate repet operatiunea.

    b. viata motorului depinde SI DE curatirea filtrului de aer asa ca atentie.......

    c. acei "chilotei" care se pun peste filtru sunt pt cursele pe nisip sau pe praf f mare.

    d. mai sunt si alte chestii care ajuta precum power flow kit pt o mai buna "oxigenare"

     

    La enduro folosesc max 2 filtre/weeknd dar la motocros folosesc 3-4 filtre /weekend asa ca am spalat la filtre de ...........

    Mai acum cativa ani spalam cu mana goala de aveam niste degete/unghii de toata frumusetea laugh.gif nu prea intindeam mana la fete ca..... tongue.gif

     

    daca va mai pot fi de folos....

    bafta,

    eu sunt maine la ciolpani.

    cip

    Aprox.la fel fac si eu si nu am cerut parerea la nimeni:2 filtre spalate cu randul si 2 galeti. una pt spalat cu benzina sau petrosin depinde de stocul din garaj, iar a doua galeata este pt spalare cu detergent de vase(tip pur pt grasimi si unsori) iar de acolo il scot curat asa ca pot sa il bag la robinet sub jet de apa.urmatoarea etapa stors fara brutalitate si lasat la uscat cateva zile.

    ce nu am practicat pana in prezent este ungerea cu vaselina a zonei de imbinare intre filtru si airbox...

    ce vaselina se foloseste?

×
×
  • Creează nouă...