Daniky F3

Acum 5 ore, l.u.v a spus:

Plus ca Honda SC59 nu are nicio treabă cu exemplele arhaice enumerate. 

La un motor sport modern nu te joci cu suspensiile și frânele. 

 

@inițiator, dacă ești din București te pot trimite la un garaj cu oameni care știu ce înseamnă o suspensie. 

Locuiesc în Germania. O sa merg la un service.

Acum 14 ore, Adrian M. a spus:

Ce vrei tu implica modificarea SAG ului. Adica dimensiunea cu care se comprima suspensia sub greutatea ta. De regula intre 0.2 si 0.3 x cursa totala suspensie. Sa zicem ca ai 150mm pe fata si spate cursa. ar trebui sa masori o distanta fixa, de la roata la amortizor/furca. repeti  masuratoarea cu tine  echipat, pe ea, cu picioarele ridcate-trebuie sa te ajute cineva. apoi reglezi preloadul, daca ai, la fata si spate, sa fie 0.2 sau 0.3 x 150mm=30-45 mm.

REGLAREA INALTIMII PRIN MODIFICAREA PRELOADULUI nu este varianta cea mai ok, modifici modul in care se comporta suspensia. 

Vrei o moto mai joasa, ai alte variante-fie sa modificata-daca iti permite saua actuala sa o modifici, fie o sa lowseat, fie arc amortizor spate mai scurt, fie un amortizor complet custom pentru tine, fie un kit de coborare-niste "oase" ce se monteaza pe spate si coboara pozitia amortizorului-vezi pe lust racing. Pe fata se poate cobori din prindere furca. Dar o faci corelat cu ce ai facut pe spate, ca afecteaza comportamentul motocicletei.

PE SCURT,daca n-ai habar ce faci, mergi la cineva care stie.

Tu ce vrei? sa ajungi mai bine jos? Sa fie mai inalta? sa ce?

Da sa fie mai joasa

Acum 14 ore, Adrian M. a spus:

Ce vrei tu implica modificarea SAG ului. Adica dimensiunea cu care se comprima suspensia sub greutatea ta. De regula intre 0.2 si 0.3 x cursa totala suspensie. Sa zicem ca ai 150mm pe fata si spate cursa. ar trebui sa masori o distanta fixa, de la roata la amortizor/furca. repeti  masuratoarea cu tine  echipat, pe ea, cu picioarele ridcate-trebuie sa te ajute cineva. apoi reglezi preloadul, daca ai, la fata si spate, sa fie 0.2 sau 0.3 x 150mm=30-45 mm.

REGLAREA INALTIMII PRIN MODIFICAREA PRELOADULUI nu este varianta cea mai ok, modifici modul in care se comporta suspensia. 

Vrei o moto mai joasa, ai alte variante-fie sa modificata-daca iti permite saua actuala sa o modifici, fie o sa lowseat, fie arc amortizor spate mai scurt, fie un amortizor complet custom pentru tine, fie un kit de coborare-niste "oase" ce se monteaza pe spate si coboara pozitia amortizorului-vezi pe lust racing. Pe fata se poate cobori din prindere furca. Dar o faci corelat cu ce ai facut pe spate, ca afecteaza comportamentul motocicletei.

PE SCURT,daca n-ai habar ce faci, mergi la cineva care stie.

Tu ce vrei? sa ajungi mai bine jos? Sa fie mai inalta? sa ce?

Da sa fie mai joasa

Multumesc

Salut. Cum reglez o honda sc 59 pe inaltime?

Salut.Ma poate ajuta cineva cu informația, cat ar costa asigurarea moto pe luna in germania. 

 pentru o Honda 600 RR din 2004? Am permis din 2008.

se mai tine intrunirea aia de r1 la academie joia???

stie cineva un mecanik care se pricepe la r1 in bucuresti?

Salut

Stie cineva unde as putea gasi Lowering ( piesa care lasa saua mai jos )pentru Yamaha R1 - 2002?

Salut,

Vreau sa-mi iau un R1 din 2001, am inaltime 1.75 m. Se poate regla motoreta sa ajung cu ambele calcaie jos ( pentru mai multa stabilitate)?