Sari la conținut

justme2009

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    939

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Postări postat de justme2009

    Nivel ulei furca Xj diversion 600

    în Service si intretinere curenta

    Postat

    Am pus cit scrie in manualul pentru xj 600 din 98 si nu din 92 cantitatea de 375 ml si nu de 379ml care este pentru xj ul din 92.

    Nivelul nu corespunde deloc avind la 375ml nivel de 121 in loc de 116 ml pt xj 98.

    Telescopul pentru xj 98 este de 41mm in diametru.

    Am mers cu ea si am testat o pe teren denivelat si la compresie maxima distanta masurata fata de buza superioara a semeringului de praf si prinderea telescopului este 200mm ceea ce mi se pare cam putin.

    Ma gindesc sa pun tot 400ml cit am scos.

    Nu stiu daca furcile sunt originale si daca nu au facut upgrade cu cele de la Fz 98 sau Fj .

    La Fz 98 se pune 475ml si nivelul este de 121mm cit imi da mie la 375ml....

     

     

    Nivel ulei furca Xj diversion 600

    în Service si intretinere curenta

    Postat

    Acum 2 ore, ENEOS a spus:

    Dpmdv nivelul e mai sfânt decât cantitatea. Am o seringă din aia antică din sticlă lipită de o riglă metalică gradată și cu un furtun în botul seringii tăiat fix la gradația 0 de pe riglă, bag ansamblul în tub la cota prescrisă și aspir uleiul în exces. Simplu și precis.

    Acelasi lucru l-as fi facut si eu dar nu imi corespunde nivelul care il am cu cel din manual.

    Am ales sa pun cantitatea de 379 ml.

    Oricum multe nu corespund cu ce este dat in manual ...nu inteleg de ce.

    Nivel ulei furca Xj diversion 600

    în Service si intretinere curenta

    Postat

    Acum 14 ore, Lucian_M a spus:

    La a mea, dacă rețin bine, scrie în carte 524 ml și/sau 143 mm coloană de aer, plus/minus 1 mm. De ce să mă joc aiurea, dacă inginerii au dat valorile alea? Cu arcuri Hyperpro e 170 mm coloană de aer, orice abatere presupune un comportament ciudat al suspensiei față.

    Am luat o seringa gradata fin de 100ml si am sa introduc cit este indicat in manual.

    Nivel ulei furca Xj diversion 600

    în Service si intretinere curenta

    Postat

    Acum 36 minute, Cavaleru a spus:

    @justme2009 dar tu ai scos doar uleiul si atat? n-ai desfacut tot, curatat, schimbat semeringuri? verificat cuzineti, curatat piston?

     

    ce service la furca ai facut matale?

     

    Cum sa te iei dupa cat ulei scoti? pui cat scrie in manual, nu dupa ureche.

     

     

    PS saiba intre arc si distantier nu aveai?

     

    Din fraza asta suna ca vei face un mare Ka_cat cu aceasta furca...

    Am schimbat semeringurile la amindoua,curatat  de ulei tot tija,telescop,etc..

    Am spus arbitrar in sensul ca le voi aduce la acelasi nivel in limita celor 20ml.

    Saiba am dupa piulita din capul telescopului apoi un distantier cilindric de  aprox 20 cm apoi arcul.

    1 oră în urmă, Lucian_M a spus:

    Niciodată, dar niciodată nu te iei după cât ulei scoți!!! Că nu-l scoți pe tot. Și dacă fostul meșter a pus cu 50-100 ml mai puțin?! Ce faci?

    Adevarat.Am confruntat si cu manualul si am considerat ca cei 21 ml nu ar fi o prblm.

    Nivel ulei furca Xj diversion 600

    în Service si intretinere curenta

    Postat

    1 oră în urmă, MotoS Garage a spus:

     

    in cei 21 ml in plus ai gresit, volumul unui tub cu interiorul de vreo 38-39 mm este mic rau!

    Nu inteleg..Am pus putin mai mult cum a fost pus si de precedentii .

    Acum 1 oră, Cavaleru a spus:

     

    eu unul prefer pusul la cantitate, cat e in manual, masor cu cana gradata si aia e

    daca vrei sa pui la nivel faci asa:

    1 pui uleiu

    2 pompezi minim 15 ori tubul cromat

    3 fara arc sau alte interne in jamba, iar cu tubul cromat apasat maxim verifici nivelul la ulei, poti folosi un subler, o sarma indoita fix la dimensiune necesara, sau orice alta metoda prin care poti masura cu acuratete nivelul de ulei.

    4 in functie de masuratoare, completezi sau scoti cu o siringa surplusul

     

    sanatate si drum bun

     

    Asa vroiam sa fac si eu dar seringa cu tub de 11 cm era prea scurta pentru a putea scoate ceva.Oricum eu le-am lasat pe alta zi cu ulei dar cu arcurile si tubul distantier scos..pentru limpezirea...mintii)).

    Daca nu reusesc cred ca voi introduce arcurile si voi echilibra un nivel arbitrar si voi merge cu ea asa cum am mai facut.

    Un manual Haynes  il voi lua la rasfoit din nou poate gasesc ceva acolo.

     

    Nivel ulei furca Xj diversion 600

    în Service si intretinere curenta

    Postat

    Acum 12 ore, ENEOS a spus:

    Cu tubul cromat băgat în pahar 111 mm (nu ml) de la buza tubului cromat. Așa ai măsurat? Ai plimbat nițel tubul sus-jos ca să se umple tot spațiul dintre el și pahar?

      Am facut cursa necesara umplerii cu ulei si eliminarii aerului ...apoi am masurat distanta de 111 mm si nu ml.. scuze de greseala ma grabeam.

    Ma gindesc sa nu fie acelasi manual.Eu de schimbat uleiul la ea am mai facut dar am lasat-o asa masurind cit am scos atit am pus la loc.

    Nu e nici o problema Shui ca sunt comentarii negative.Au si ele un simbure de adevar.Oricum cine vrea sa ma ajute cu un sfat ii multumesc.

    Turometru defect Xj Diversion

    în Service si intretinere curenta

    Postat

    Am gasit defectul ...unul natural🙂 daca se poate spune.

    Am masurat cele trei tensiuni Gnd, +12v si impulsul de la Cdi cu un osciloscop china si totul era ok.Impulsurile variau in functie de acceleratie ...tensiune alimentare in regula.

    Apoi am  constatat ca acul indicator era blocat din cauza unui paianjen mic care cauta sa-si faca cuib acolo 🔒 blocind ceasul turometrului...🙂 🙂 

    Am reusit cu greu sa_l scot dar a iesit suparat....😢 .

    Sper sa fie de folos si altora aceasta patanie a mea.

    Mulțumesc .

     

    Turometru defect Xj Diversion

    în Service si intretinere curenta

    Postat · Editat de ivan pedala

    Salut.Am patit_o si pe aceasta cu toate ca nu ma asteptam la acest defect...

    Am iesit in oras la o plimbare si am observat ca instrumentul care indica acceleratia este pe zero .Mentionez ca atunci cind am plecat indica acceleratia.

    Am desfacut bordul si am dat cu spray de contact la conectorii de la bord si la conectorii de la CDI.

    Am scos conectorul de la senzorul TPS in speranta ca isi va face testul de acceleratie.Dar nimic...

    Are cineva idee de la ce ar putea fi?

    Este posibil sa se fi dus integratul de masura de la bord??... 

    Mulțumesc .

    Ps :Sper sa nu deranjez postind pe doua forumuri.

    senzor ulei xj diversion

    în Service si intretinere curenta

    Postat

    Am pus 150 ml ulei si nu se mai aprinde.

    Este un lucru interesant caci atunci cind mi s-a aprins nivelul era aproape de maxim iar acum este cu putin peste maxim.Cum am acelasi nivel ca atunci cind am facut plinul motorul nu consuma ulei.

    Eu cred ca este o problema cu contactul senzorului de nivel ulei.Acest lucru este valabil si la ceilalti care au avut probleme similare.

    » Post actualizat in 20 Sep 2018 18:17

    ....sau uleiul este de vina fiind mai viscos.Am Motul 10w40 5100.

×
×
  • Creează nouă...