justme2009

ok.Am sa iau in calcul si aceasta posibilitate.Ramane sa gasesc un strungar bun .

Rectificarea pastilei nu duce la pierderea calitatilor ei gen duritate, strat protector ,etc....?

azi am masurat distantele in inch ca tot am lere in inch.in manual sunt date 0,004 -0,006 INCH admisie si 0,008-0,010 INCH evacuare. pe cilindrul 1 am , 0,004 admisie si 0,009 evacuare cilindrul 2 0,002-0,0025 admisie si 0,009 evacuare cilindrul3 0,025-0,003 admisie si 0,009 evacuare cilindrul 4 0,005 admisie si 0,008 evacuare Acum intrebarea este: ar trebui sa ma ingrijoreze jocul mic pe admisie piston 2 si 3?? Se pare ca am facut o alegere buna din prostie cu lerele acestea avind aproape toate masurile in inch ..cel putin pt mine..iar manualul avind si masuratorile in inch.

nu mai se poate.deja au trimis.azi le-am ridicat fata de lerele la 32 ron aceasta nu are 0,001 ,0.0028 si 0,0035 inch corespondent fiind 0,03 .0,07 si 0,09 mm. Pe 0,09 mm se poate face din 0,04 si 0,05 mm.Asa ca nu e o diferenta prea mare.

mi-ai stricat toata bucuria...de-abia acum am vazut ca sunt in inch. .Cu toate ca stiam ca au si in inch si incintat ca am gasit valori atit de mici nu am mai fost atent si am comandat.... .asta e...mai am un micrometru si sper sa reusesc sa fac combinatiile. De la rusi la pod am luat dar din acelea cu 13 masuri de la Vorrel,Altele nu aveau.

in braila nu cred ...am luat toate magazinele pe care le stiam la rind.au intr-adevar lere.... dar lere dese nu am gasit.majoritatea au 0,05-1 in pasi de 0.05. uite linkul cu magazinul...http://www.sculedemana.ro/scule-speciale-auto/miscellaneous-auto-service-tools-scule-speciale-auto/feeler-gauges-seturi-lere/expert-26-blade-imperial-feeler-gauge-set.html

cheie mi-am facut singur ...dupa manualul yamaha.chiar e mai buna ca cea din manual

am inteles ca ma trimiti la cimitir... cam seaca gluma.... nu ca nu tin la glume ... am facut azi comanda de lere 26 la numar...acestea incep de la 0,0015,0,002,0,003.....pina la 0,10 s.a.m.d.asta e.m-a costat mai mult transportul decit lera in sine.Simbata daca e frumos fac masuratori din nou si le pun pe forum. eu cred ca aceste masuratori sunt destul de importante pentru oricine are un motor ,scuter etc.Daca vrei sa ai un motor in regula aceasta masuratoare si reglaj este la fel de important ca schimbul de ulei regulat.Nu respecti motorul mai tirziu nu te va mai respecta nici el si te va lasa cind ti-e lumea mai buna.Nu vreau sa ma dau mare in ale mecanicii... de profesie sunt electronist dar intuitia imi spune ca sunt lucruri la un motor mai ales de motocicleta unde iti risti viata de cite ori iesi la o plimbare ...in romania riscul este dublu...triplu...etc,ce nu e bine sa le lasi in aer. .........gata cu filozofia.. la fel am si eu jocul...este o yamahaha xj600;;

masuratoarea am facut-o cind erau vreo 10 grade afara iar motorul nu mai e pornit de luni bune.

salut.am o intrebare pentru cei care se pricep la motoare.am masurat saptamina trecuta jocul la supape si am gasit o distanta mai mica de 0,10 la doua supape la admisie si mai mare de 0,15 tot pe admisie iar pe evacuare am gasit mare de 0,25 la alte doua supape Intrebarea mea este ce ar trebui sa ma ingrijoreze jocul mai mic la supapele de admisie sau jocul mai mare la evacuare plus admisie.Momentan nu dispun de banuti si cred ca o sa mai merg cu ea asa pina cind voi reusi sa -i string. Si inca o intrebare unde as putea gasi pastile reglaj?Am gasit pe un site dar ma costa 50 ron o pastila..... .ms salut..ce fel este parbrizul si cit vrei pe el/?am mai vorbit noi in legatura cu cauciucul care vine pe marginea parbrizului dar parca nu-mi place cum arata parbrizul cu cauciucul jumulit...zi-mi un pret si daca se potriveste cu al meu il iau..

salut.am o intrebare pentru cei care se pricep la motoare.am masurat saptamina trecuta jocul la supape si am gasit o distanta mai mica de 0,10 la doua supape la admisie si mai mare de 0,15 tot pe admisie iar pe evacuare am gasit mare de 0,25 la alte doua supape Intrebarea mea este ce ar trebui sa ma ingrijoreze jocul mai mic la supapele de admisie sau jocul mai mare la evacuare plus admisie.Momentan nu dispun de banuti si cred ca o sa mai merg cu ea asa pina cind voi reusi sa -i string. Si inca o intrebare unde as putea gasi pastile reglaj?Am gasit pe un site dar ma costa 50 ron o pastila..... .ms

sincere condoleante familiei...un accident stupid .asa i-a fost soarta .Dumnezeu sa-l odihneasca.

am nevoie de capacelul cu filet si saiba care vine infiletat pe needle jet .carbul este un mikuni bds 28 iar motorul este yamaha xj 600n an 98 model uk.am avut ghinionul sa pierd aceste piese si nu am cu ce sa le inlocuiesc.urgent. aceasta este piesa; http://tinypic.com/v...pic=15plvv4&s=6

ce sa-ti zic motorul tau arata bine iar pretul e super...nici un scuter mai rasarit la mina intii nu iei la banii astia !aici prin braila nu prea cumpara lumea motoare cel putin asa am vazut eu ....scuterele fac legea oricum eu dau vorba ca nu ma doare gura.spor la vinzare.

stie cineva de cite ori trebuie invirtit surubul pilot air jet de la un carburator 4EB .?m-am apucat de curatat carbul pt prima oara de cind sint in posesia motorului iar surubul acesta era inchis .. ce solutii folositi pt curatare?eu folosesc de ex un spray de carburi si alcool isopropillic. cu foaie spate te ajut eu daca te intereseaza..

destul de greu se strica tpsul.sigur nu ai alte probleme....contact imperfect,cablu intrerupt,?

uleiul este REPSOL 10w40 sintetic pe care l-am schimbat la inceputul anului....

La asta m-am gindit si eu.Acum ca s-a facut mai frig acea bataie a disparut ca prin minune ... uleiul a devenit atit de lichid din cauza temperaturii inalte si nu mai ungea piesele in miscare!?...nu inteleg oricum v-a trebui sa o desfac sa vad ce are daca am timp sau sa merg la un mecanic.....

nu ma poate lamuri nimeni?nu mai are nimeni aceasta bataie?

negociabil?

ma gindeam ca e mai stabila in afara de a se vedea mai bine din spate..am citit mai multe pareri si intr-adevar 'las-o ma ca e mai bine asa '. Acum am o intrebare pentru posesori de xj.Acum citeva zile am facut un drum pina la ploiesti si am observat ca atunci cind trag ambreiajul apare o bataie metalica nu continua ci intermitenta. Asta se intimpla de la 60 la ora.Am schimbat vitezele cu ambreiajul tras dar tot la fel...un dangat metalic citeodata mai tare ,altadata mai incet... Mai are cineva aceasta bataie metalica inconsistenta?De la ce poate proveni si cum pot sa-mi dau seama unde-i buba ...daca e?Este ca o lovitura surda intre doua parti metalice ... Pina acum nu am observat aceasta bataie nedebreind de la 60 la ora si mergind cu el asa .

m-am uitat pe site si scrie cu rosu ca nu se mai incurca cu persoane fizice ,colete etc...de cind nu stiu.

nu mai distribuie pentru persoane fizice

decit sa o strici mai bine da-o la cineva de pomana....pacat de ea.no ofense. a pus cineva pe spate caucicuri mai groase decit 130/70-18 63H?

stie cineva unde gasesc rulment port pinion spate mai ieftin?am gasit in braila dar ma costa 130 ron plus semeringul 150 ron total?