kanguru

Salutare. Nu are nimeni de vanzare un Gs, in stare buna si sa fie in zona cluj, mures, bistrita? Multumesc

Salut baieti. Sunt proaspat posesor de Suzuki RM 125. Este primul meu motor in 2 timpi. Ma puteti ajuta cu ceva sfaturi ca sa-l ingrijesc cat mai bine? Multumesc

Salut baieti. Sunt proaspat posesor de Suzuki RM 125. Este primul meu motor in 2 timpu. Ma puteti ajuta cu ceva sfaturi ca sa-l ingrijesc cat mai bine? Multumesc

Salutare baieti. Daca aveti nevoie de ceva piese de DR 600 si nu gasiti, eu tocmai ce mi-am comandat ceva de la un baiat din suceava care zicea ca are vreo 4 dr-uri la dezmembrat si ca are destul de multe piese. Daca sunteti interesat gasiti anuntul aici : http://olx.ro/oferta/dezmembrez-suzuki-dr-600-ID4UsJO.html#49b87a4cb9

» Post actualizat in 25 Feb 2016 20:02
Salut din nou. A schimbat cineva semeringurile de la decompresoare de la DR 600. Imi scuipa ulei pe la cel din stanga si ma gandesc sa le schimb.
Inca o chestie, am gasit surubelul de reglat amestecul. Cum imi dau seama cand este reglat corect dozajul?
Multumesc

Care e surubelul de amestec? Ca m-am tot uitat, dar nu vad numai reglajul de relantiu. Mai este si alt reglaj la carburator? Merci

o sa incerc, multumesc de idee. chestia e ca imi merge cam greu robinetul si imi e mai comod sa il las deschis. dar am sa incerc varianta asta. merci

Ce reglaje se pot face, ca de curatat e curatat. doar ca nu vad nici un surub de reglaj nimic

Din pacate tot asa pornea si la temperaturi mai ridicate. Acuma de exemplu, ca sa il pornesc am desfacut paharul de jos de la carburator, am suflat cu un furtun pe toate orificiile am pus capacul la loc si la cateva pedale a pornit. In plus, cate-o data nu imi scade relantiul la normal, ramane turat cand las acceleratia si daca il bag in viteza si debraiez putin isi revine. Adica in sarcina nu am probleme cu relantiul, doar la liber si doar cate o data

Salut si La multi ani ! Am si eu o nedumerire. Motorul meu porneste foarte greu la rece, mai ales dupa ce sta o perioada. L-am pornit acum cateva zile, dupa ce a stat vreo 2-3 luni si cred ca am dat vreo ora la pedala. Din alimentare presupun ca nu e problema, pt ca se uda bujia, scanteie are dar totusi nu porneste. am bagat si benzinca in capul pistonului si porneste doar pt cateva secunde. Pana la urma am reusit sa-l pornesc dar totusi nu cred ca e normal sa se comporte asa. Astept pareri. Multumesc !

Salut din nou. Ce ulei sa folosesc pt dr 600? Merci

am facut duminica prima tura pe dealuri. se comporta perfect, fara nici o problema

merge perfect. am o singura problema. nu am reusit sa elimin toata rugina din rezervor, si mi se cam umple filtrul de benzina cu mizerie. cred ca din cauza asta porneste greu la rece. in rest functioneaza perfect.

 

nu m-a costat mare lucru. mai mult am platit piesele de care am avut nevoie cam 800 lei. manopera a fost gratis (mi l-a facut unchiu) si am platit 400 lei la service unde lucreaza unchiu si unde a facut operatiunea.

 

maine ies prima tura de endureala apoi revin cu impresii

» Post actualizat in 22 Aug 2015 15:29

 

O scurta demonstratie de sunet

» Post actualizat in 22 Aug 2015 04:11

Pentru ca e mai greu cu pusul pozelor pe forum, am facut un colaj cu poze cum arata motorul meu inainte si dupa. Maine o sa fac prima iesire cu el

Asteptati inca putin sa vedem rezultatul, apoi discutam . Dar eu garantez ca nu ai cum sa o compari cu o bicileta cum zice remu

poze cu recinditionarea nu am. eu ma ocup de partea financiara si de gasitul pieselor. motocicleta e la un unchi de-al meu de la tara, care lucreaza la un atelier acolo si are tot ce-i trebuie ca sa faca treaba buna,. e foarte migalos, am mai vazut motoare facute de el si arata ca in ziua in care au iesit din fabrica. am cerut si eu poze, dar a zis ca vrea sa-mi faca o surpriza, o sa-l vad doar cand e gata .

 

cat despre piese, am gasit motor complet si functional la 300 eur, aici la mine in zona. poate daca reusesc sa mai adun ceva bani anul asta si mai negociez putin pretul. imi iau inca un motor pt piese.

 

Oricum, motorul merge si fara plasticul ala, in rest am aproape tot la el. Mai revin cu poze in aproximativ 2-3 saptamani cand va fi gata

Salutare. In sfarsit am reusit si eu sa demontez un dr600 pe care vreau sa il reconditionez. Am pus o poza cu el in primavara.

Prin urmare, am nevoie de urmatoarele :

 

FAR

CARENA PARTEA STANGA

PINION FATA 15 DINTI

LANT

MANETA AMBREAJ

 

Astept oferte, Multumesc mult

Nimeni nimic? Mai am nevoie doar de plasticul lateral stanga sa-mi pot termina lucrarea la mare arta

Salutare. In sfarsit am reusit si eu sa demontez un dr600 pe care vreau sa il reconditionez. Am pus o poza cu el in primavara.

Prin urmare, am nevoie de urmatoarele :

 

FAR

CARENA PARTEA STANGA

PINION FATA 15 DINTI

LANT

MANETA AMBREAJ

 

Astept oferte, Multumesc mult

Nici nu stiu ce e original si ce nu e la ea ). Parerile si comentariile sunt bine venite, asa mai invat si eu cate ceva.

Eu am "reciclat" motoreta de la un amic de-al meu care o tinea degeaba si vreau sa o pun pe roti.

Asa arata acum, dupa o spalare buna

 

Salut baieti. A trecut ceva vreme de cand nu am mai intrat pe forum si atunci eram la grupul posesorilor de Suzuki gs 500. Am si eu o intrebare. Sunt mandrul posesor al motoretei din imaginea alaturata, ajutati-ma va rog cu ceva pareri. Are rost sau nu sa o resuscitez?

Multumesc

semnalizarea, cred

sa fie cu noroc. multumesc de oferta cu lantul, dar daca nu suntem siguri ca se potriveste, nu are rost sa te las fara el. poate gasesti pe cineva la care sa-i fie bun sigur

» Post actualizat in 08 Feb 2015 21:21
Se pare ca am motive sa ma apuc de treaba
» Post actualizat in 09 Feb 2015 20:53

Hai ca m-am laudat degeaba:), sorry. Se pare ca pinioanele de atac de la dr 750, 800, 650 sunt la fel. Mai putin cel de la 600...care are aceleasi dimensiuni, numar de dinti, etc mai putin grosimea care este mai mica. Al tau are 7,2 mm iar astealalte 10 mm. Asa ca n-am. Dar vezi ca nu e un capat de tara...e destul de ieftinut:

http://www.romimoto-piese.ro/category/10100000000/vehicle/suzuki-dr-600:20300/article/161002

Probabil ca nici lantul nu se prea pupa (teoretic are zalele mai largi), iar aici o sa ai o problema ca bag de seama ca sunt destul de scumpe:

http://www.romimoto-piese.ro/vehicle/suzuki-dr-600:20300/category/10199000000/

Daca te coafeaza cu ceva am un lant de la big-ul meu, pe care l-am schimbat, dar care mai tinea 1-2 sezoane. Probabil nici asta nu se potriveste bine....dar daca vrei sa-l pui, pana reusesti cat de cat s-o pui pe roti, ti-l pot trimite. Platesti doar transportul.

Nu-i problema, stai linistit ca mai gasesc eu piese pe ici pe colo. Ms oricum de ajutor

» Post actualizat in 02 Feb 2015 17:51

Al doilea cablu este tot decompresor , ala e un decompresor automat dar nu cred ca e neaparat sa il pui . Se prinde de pedala de pornire si cand apesi jumatate din pedala actioneaza decompresorul. dar daca il folosesti pe ala de mana e de ajuns

 

PS : kanguru eu am 600 din 89 si sunt identice , Eu am reparato complet anul trecut

La al meu o sa mai dureze reparatiile, ca eu acum sunt foarte ocupat cu nunta care o sa fie peste 3 luni si imi schimb si locul de munca ). deci. sper sa ma dau anul asta pe motor

Zi tu pretul, cu za de imbinare cu tot si iti dau datele pe pm sa faci coletul. Ms

motorul e de 600, din ce stiu eu din 88. problema e ca pt poze si masuratori nu prea pot sa ajung la motor. imi e la tara, ma duc maxim o data pe saptamana. daca sti sigur ca se potrivesc da-mi numai pinionul mic si lantul. oricum numai la pinionul mic am uzura, celalalt era asa de rezerva

Poti face o poza la pedala de frana? sa vad daca e la fel cu ce am eu... In rest cred ca pot sa-ti dau aprape tot, adica:

roata spate completa cu saboti, ax, tamburii de cauciuc, pinion

pinion mic,

lant,

ghidon,

schimbator,

aparatoarea de la pinionul mic daca se potriveste (vezi ca e o poza in link-ul de mai jos).

 

Gasesti poze pentru astea aici:

/index.php?/topic/721771-piese-dr-big-cadru-acte-cauciucuri-cric-roti/&do=findComment&comment=3898800

Ignora preturile.....p-alea, dupa cum am spus mai sus, fiindca vrei sa resuscitezi o motoreta, le facem impreuna.

Numa sa-mi spui ca as vrea sa duc macar o parte la tara....ca ma impiedic de ele.

nu am gasit poza cu aparatoarea pinion fata. oricum, nu stiu cum trebuie sa arata pt ca eu nu o am deloc. de ghidon si pedale am rezolvat pana la urma, am gasit la un baiat ce repara motoare la noi in bistrita.

 

Acuma m-am uitat atent la poze cu pinioanele tale. Oare potrivesc sigur si la 600?

 

Daca totul e ok si sti ca potrivesc, fa-mi un pret pt lant, pinioane fata-spate si aparatoarea pinion fata. ms

Cablul de la decompresor e prins pe ghidon cu maneta respectiva . Si ar ma trebui sa fie prins sus pe chiulasa in fata , undeva deasupra evacuarii , cred ca intre bujii . Ala actioneaza putin supapele de evacuare

 

Cablul de la decompresorul de mana, duce pe partea dreapta a motorului, iar pe partea stanga, putin mai in fata de bujii, mai este ceva, care seamana cu un decompresor, de la care imi pleaca un cablu care ramane in gol pe langa suspensia spate. Ala nu stiu eu ce e