VULCANOSU
-
Număr conținut
109 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de VULCANOSU
-
-
sa inteleg ca deja tu ai cumparat kitul de lant cu tot cu pinioane pt drifter?Daca nu,vezi ca poti sa-ti configurezi kitul cum vrei tu eu asa am facut !in legatura cu potrivirea se potrivestecel de drifter la classic!
-
pt alin zbr! Poti sa pui linistit si eu am pe spate 42 si fata 17 si ma ajuta la mersul prin oras dar si afara!
-
INTALNIREA POSESORILOR DE KAWASAKI VULCAN
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=520694954746728&set=gm.908655685867871&type=1
-
INTALNIREA POSESORILOR DE KAWASAKI VULCAN
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=520694954746728&set=gm.908655685867871&type=1
-
Prin Badea Cartan era un nene la care am centrat eu o roata pt vulcanul meu acuma 2 ani sa mutat undeva peste drum de fabrica de ciorapi la o curte dupa niste blocuri nu stiu cum ii zice la strada! pe telegrafului prima intrare la stanga chiar cand incep blocurile!
-
mersi Maximo de vina era muzicuta care se pare ca sa ars sau sa topit nu stiu ce sa intamplat dar nu mai erau acolo nimic decat ceva ars!
-
salut am si eu o problema cu un moped tomos,de curand l-am primit dar nu a fost pornit de vreo 4 ani si nu reusesc sa-l pornesc decat cu socul tras cand porneste merge ce merge si se opreste ,asta cu socul tras cand trag acceleratia si socul se decupleaza motorul merge ce merge si se opreste asta fara sa trag de maneta de acceleratie,cand trag sa il accelerez moare!tin sa precizez ca am curatat tot ce se putea carburator ,filtre aer,ulei schimbat,bujie .cine imi poate da o indicatie ce sa ii mai fac? am uitat sa spun ca motorul este in 2 timpi !
-
As avea nevoie o bucata de lant folosit regina tip 530 cine ma poate ajuta si pe mine raman dator cu o bere ( am unul si imi lipsesc 3 zale ca sa-l completez)!
-
Ce se mai aude de confectionarea patchurilor?Facem sau nu mai facem,cum, ce unde si cat?
-
de VRA nu am auzit sa fie in Romania..insa parca in Timisoara era un VROC - Vulcan Riders and Owners Club
Am fost o mana de posesori de vulcanuri,dar unii dintre noi au migrat catre alte cluburi sau si-au vandut motocicletele asa ca ne-am cam destramat!
-
cica ar fi 12.12" adica fo 30,78cm dar nu bag mana in foc pt. asta.
pana la urma am sa-l desfac si am sa masor;mersi oricum, am zis ca poate stie cineva fara sa mai demontez jos de pe motor
-
Salut, stie cineva care este distanta intre gaurile de prindere al amortizorului spate la vn 800 classic ?
-
Frumoasa si sa ai parte de ea!
-
Vand o pereche bocanci nr 38 dupa cum se vede in poze, la pret de 100 ron.
VANDUT!
-
Vand o pereche bocanci nr 38 dupa cum se vede in poze, la pret de 100 ron.
-
Uleiul este schimbat in vara, cand am cumparat-o. Motul 5100 Ester 10W40. Este cel mai subtire recomandat deci nu e de la ulei. Iar situatia mentionata de mine se intampla vara cand este cald afara, nu acum iarna.
nu stiu atunci ce sa zic poate nu a montat bine ambreiajul (discurile )singura varianta este sa desfaci capacul si sa verifici ce nu sa montat cum trebuie(daca ai manualul de reparatii)!
-
Salut. Am o problema la cutia de viteze (sau ambreiaj). Dupa ce pornesc motorul, daca nu-l las destul sa se incalzeasca (7-8 minute), cand o bag in viteza da sa plece de sub mine si se opreste (asta daca e rece); sau daca s-a incalzit cateva minute (3-4) cand o bag in viteza pleaca de pe loc, incet (trebuie sa ma proptesc bine cu ambele picioare in pamant si sa tin bine de ghidon ca sa o pot tine pe loc). Ambele situatii mentionate se intampla bineinteles cu ambreiajul apasat. Dupa ce se incalzeste motorul nu mai face nici o figura. Fostul proprietar a schimbat ambreiajul inainte sa mi-o vanda. Am incercat sa mai intind cablul de ambreiaj sau sa-l las mai slab si tot nu a avut nici un efect. Stie cineva daca ambreiajul se mai poate regla si din cutie?
la prima pornire si al meu face la fel ,mai ales daca ii si frig afara ,pana se incalzeste motorul si uleiul asta insemnand pe putin 5 minute iarna ,dupa aceea nu mai am probleme;poate sa fie si uleiul prea gros depinde ce folosesti,ambreiajul nou,referitor la timpul de incalzire al motorului cam toate vn 800 au aceasi problema si eu nu o vad rea mai ales vara; sau poate nu sa montat bine ambreiajul sau capacul, cea ce nu cred daca zici ca merge dupa ce se incalzeste motorul.
-
dap!meseriasu e meserias doar ca de data asta vreau sa-mi imbogatesc eu cultura mea generala!
are cineva vreun contact pe la azur? sau a mai lucrat cineva cu polydis de la arad?
am eu pe un cunoscut la azur si mi-a zis sa revin dupa sarbatori si se intereseaza daca vind sau nu deocamdata omul este in concediu si e plecat din localitate pana dupa 16 ianuarie ;cum incepe lucrul o sa-l contactez si daca o sa aflu ceva o sa-ti transmit (si eu vreau sa experimentez ceva )!
-
Salutare, o intrebare scurta.
Am un VN400 din '97, de vre-o luna am observat ca a inceput sa-mi scuipe putin ulei undeva in partea inf. a motorului. Am dus-o la un mecanic care mi-a recomandat sa-i schimb:
garnitura cilindrii inferiori x2
garnitura chiulasa x2
garnituri capac lateral stg + dr
garnitura capac chiulasa x2
Din cate am inteles, aceste garnituri coincid cu cele de la un VN800.
Exista variante AferMarket la aceste repere? Le recomandati? Daca "DA", de unde se pot comanda?
Multumesc anticipat.
Vezi ca este un user aici pe forum: KAMPUR MOTORS ;eu am luat piese oem de la ei de la ei si am fost foarte multumit si de preturi(am gasit cele mai mici preturi dupa o indelunga cautare) si de termenul de livrare si sant din Brasov mai aproape de tine.
-
-
Am si eu o intrebare vreau sa imi montez o priza de 12 volti si nu stiu unde sa-i fac legaturile(sau cum),cine ma poate indruma si pe mine daca nu e cu suparare!
-
Vand Jupiter 3,in stare buna,cum se vede in poze,nu are nici un act,ca a fost radiata,motorul e de Jupiter 4,porneste cat ii dau benzina cu seringa,apoi se opreste.pret 1000ron sau variante, Tel:0766619551
Ce tare esti merge pe injectie!
-
Salutare, am si eu o probnlema cu "motoreta" mea (Kawasaky VN800 din 97). Cateodata (nu mereu) cand ma opresc (cu motoru pornit sau oprit) imi curge benzina pe la preaplinul de la carburator, in acelasi timp mi se opreste si motoru la relanti (chiar dc motoru e cald). Benzina curge cam 10-20 grame...cam cat incape pe furtunul de la robinetul situat sub rezervor pana la carburator. Din cate ma pricep eu....(adik foarte putin) nu inchide bine cuiul pontou de la carburator...
Daca are cineva idee cum s-ar putea rezolva problema, sunt deschid la opinii.....
Incearca sa cureti carburatorul ca aceasi problema am avut-o si eu : am avut o bucatica de vopsea cazuta de pe marginea busonului de la rezevor si sa oprit chiar pe locasul unde inchidea cuiul pontou si avea aceleasi simptome despre care zici si tu !
-
sal man,daca se aude cand pleci de pe loc sau cand esti in ture joase si tragi de gaz,cred cu siguranta ca e din motor.si un prieten a intimpinat aceiasi problema.
in partea stinga unde se afla oala cu cititorul......dupa ea este o cupla cu niste pastile,in timp pastilele se uzeaza si apare troncaneala,cacaturile alea de pastile costa vreo 100 euroi
Mesaj completat
Exact problema aceasta care mi-ai zis a fost intre timp s-a rezolvat cu aceasta ocazie am schimbat si distributia si acum este totul ok. Mersi pentru raspuns!
:D
Kawasaki Vulcan
în Chopper
Postat · Editat de VULCANOSU
salut ,eu am un 800 care a avut aceasi problema cu scoaterea cu greu din viteza si am schimbat placile de ambreiaj cu tot cu cele metalice si merge ca nou!