Sari la conținut

costinell_mc

Membru
  • Număr conținut

    195
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de costinell_mc

  1. Salut

    Eu ma retrag deoarece stau cu fi-miu de 2 ani acasa.. sunt singur... insa noi plecam cind se intoarce nevastamea in Apuseni 3-6 sept

    Daca vrea cineva

    Zone de vizitat:

    1. TransApuseni

    2. Platoul Padis

    3. Muntele Gaina

    Ziua 0

    Craiova - Petrosani - Deva - Brad

    Dormit: Eu as fi vrut aici: Juliana Ballroom Brad dar vad ca nu mai au locuri libere pentru atunci. Ideea era ca sunt camere de 3 pers si ar fi venit 35 de lei de persoana (100 de lei pe noapte). Camere sunt curate. O sa sun sa intreb totusi

    Ziua 1

    Brad - Arieseni - La Grajduri

    Ziua 2

    ? Apuseni ? (poate transapuseni si lacul fantanele)

    Ziua 3

    Cheile Rametului - Craiova

  2. Multumesc

    Are cumva legatura culoare de la sa cu inaltimea (mi-a zis cineva ca low seat sunt galbene)

    Nu cred ca Dakarul se lasa la fel ca GS-ul standard. gândește-te ca e vorba de jambe si amortizare cu cursa mai lunga, deci mai înalte chiar cu un kit. Pentru doamna recomand modelul standard, nu are sens un Dakar. Un amic are 1.65 si merge ok pe sa normala si fara kit de coborâre. In plus ajunge pe unde ma bag si eu cu Dakarul, pentru soft enduro e OK.

  3. Salut

    Trebuie sa iau nevesti-mii o motocicleta si am ramas la F650GS sau Dakar dupa 2001

    Voiam sa intreb: Dakarul se poate lasa la fel de jos ca F650GS (din low seat si din oase)?

    Mi-ar place mai mult Dakarul...

    Ma gindesc chiar sa schimb Transalpul meu pe Dakar (chiar si numai ca este mai usor cu 30kg), dar am aceeasi pb cu inaltimea... imi trebuie un 810 mm la sa (am 1.68m)

    Merita sa aduc din Italia sau sa iau din tara?

    Dupa 50 mii km se simte ceva la motocicleta (am vazut si aproape de 100 mii km)?

    Multam

  4. Multumesc pentru raspuns.

     

    Am gasit un alt fel de a monta GPS-ul si o sa-l folosesc pe acesta. Aveam pe acasa o oglinda sparta de Transalp si vibratiile sunt amortizate de o bucsa de cauciuc in partea de jos a bratului. Trebuie sa imi fac la un atelier piesa care se strange pe ghidon si in care vine infiletat bratul oglinzii. Vroiam sa montez GPS-ul direct pe bila bratului (partea de sus) dar il voi monta in carcasa de plastic a oglinzii, ca sa poata pivota.

     

    Am facut o proba cu motorul pornit, GPS-ul prins pe brat si vibratiile sunt foarte mici. Probabil ajuta si faptul ca GPS-ul este mai greu decat oglina si bucsa lucreaza mai bine, habar n-am, concluzia e ca vibratiile nu ajung pana la aparat.

     

    nu are nici o bucsa de cauciuc. mansonul de cauciuc e pur si simplu sa nu ploua pe surub si sa rugineasca

  5. mimarea inteligentei altora sa o comentezi tu fratica doar cu si despre familia ta.

    mai multe comentarii adresate mie te rog sa le faci cu incredere pe PM, te discreditezi ca initiator al topicului si al evenimentului.pana atunci, succese mari in organizare!

     

    pai daca TU te-ai apucat sa il iei la misto, nu are voie sa iti raspunda le fel?

    nu mai face biza daca esti asa finut ... sau PĂ LA bucuresti nu se poate vorbi normal?

  6. Este disponibil un loc pentru o motocicleta intr-un garaj in care mai sunt 2 motoare in zona Craiovita - Orizont

    Cost garaj pentru toate 250 ron pe luna, aprox 80 ron pt fiecare moto.

    Cosmin - 0724 205 722

     

    De actualitate

    Mai putem face un loc, oricum nu le miscam iarna

×
×
  • Creează nouă...