Sari la conținut

stuffdn

Membru
  • Număr conținut

    19
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de stuffdn

  1. salutare

    vand

    http://www.emoto.ro/ghidon-custom-apehanger-crom-22mm.html 100 ron

    http://www.louis.de/_206e8d2c129e4e99864dc9bbdf00938a04/index.php?topic=search&searchterm=10019490+&cmd.x=9&cmd.y=6 pe 22 60 ron. louis id 10019490 daca nu merge link-ul

    ambele sunt primite cadou si nu au fost montate .. am motor cu ghidon de 1 inch.. bonus daca se cumpara ambele dau si inelul de acceleratie

    pentru detalii lasati mesaj:)

  2. pentru "maiermarius85

     

    Posted 26 August 2011 - 08:37 PM

    intial s-a crezut ca eu eram, da tzapa si bine "

     

     

    esti un bou daca scrii asa... bine ca nu ai fost tu dar era si mai bine daca nu era nici altcineva..

     

     

     

    si poate nu e cazul sa postez aici dar http://www.adevarul.ro/locale/sibiu/Dan_Buta-administratorul_partiei_de_la_Gura_Raului-a_murit_intr-un_accident_cu_ATV-ul_0_542945834.html#commentsPage-2 .... respect pentru tot ce a facut!

  3. Pe toba detoneaza bine sau e f silentios? Poate e acolo ceva infundat. Sau distributia sarita de la punct.

     

    cand accelerez bubuie tare si pe urma moare (mai exact bolboroseste de 2-3 ori sec si cateodata si bubuie... dar tot moare)

    distributia e k verificata!

    Mesaj completat

    cand accelerez bubuie tare si pe urma moare (mai exact bolboroseste de 2-3 ori sec si cateodata si bubuie... dar tot moare)

    distributia e k verificata!

     

     

    inainte sa moara de tot bubuia tare cand deceleram sau cand opream motorul... (tare insemnand ca tragea lumea de volan cand ma auzea... ma speriam si eu si ma si asteptam sa bubuie:)))

  4. scuze ca postez aici dar nu stiu pe unde sa pun topicul si nici nu am gasit ceva similar

     

    am un suzuki savage ls 650

    am avut problema cu mersul in turatii mari... peste o anumita turatie se accelera doar greu de tot... am crezut ca e problema de amestec, l-am regral si a fost mai bine (tot asa dar cu episoade mai rare).. dupa 1 luna numai dezastru.. a inceput sa faca iar:|

    am schimbat filtrul de aer, am curatat/reglat carburatorul la un mecanic de incredere de 4-5 ori, a schimabt bujia, a verificat motorul, bujia da scanteie dar nu stiu cat de buna si tot nimic....

    mai rau inca.. acum porneste motorul dar nu mai pot sa il accelerez sub nici o forma.. reactioneaza doar la soc.. in rest la nimic .. nici la amestecul de aer, nici la acceleratie, nici la mutatul cuiului ponton in toate pozitiile.... din punctul meu de vedere carburatia e k, motorul e k... ma gandeam electric ceva?

    sa nu fie scanteia buna la turatii mai mari? (dar atunci de ce simte la relanti cand trag socul??????) - fara soc nu merge de nici o forma

    mersi anticipat :) ;)

  5. Mersi mult de informatii. La punctul nr. 1...sa inteleg ca are o limitare din fabrica? Ce-i trebuie? Un carburator mai mare, o comprimare de motor sau o delimitare de aprindere?

    Cred ca mie mi-ar veni pt. ca am 1,70, dar in schimb merg mult cu nevasta si de multe ori am si bagaje.

     

     

    sigur iti vine bine

    din fabrica are un carburator cam obosit.. motorul e 99 % de dr650. am vazut si savage cu carburator de dr de l-a adus la 48 cp, si unul cu carburator de dr + filtre si tunning care a ajuns la 72 cp (numai ca la asta era schimbata cureaua cu lant).

    eu zic sa testezi unul... e un motor usor care din punctul meu de vedere se misca f bine si nu prea are nevoie de ajustari. daca chiar te roade:)) poti sa ii faci schimbrea de carburator de care ziceam... castigi 16cp si nu mai trebuie sa schimbi nimic (franele fac fata) dar eu zic ca nu e nevoie.. e un motor linistit si tocmai de aia sunt f f fiabile...

  6. Salutare, pare destul de frumusel Savage-ul din poze....cert este ca nu am vazut nici unul in realitate.

    As putea sa sun pe cineva care il are la vanzare si sa spun ca sunt interesat, dar nu sunt genul.....asa ca apelez si eu la cineva care e din Bucuresti si are un Savage...tot ceea ce vreau este sa ma asez pe el ca sa vad pozitia (nu vreau sa merg) si sa pun cateva intrebari. Defapt intrebarile as putea sa le pun si aici.

    1. De ce la 650 cmc are asa putina putere? Se poate face ceva in privinta asta?

    2. Ce stabilitate are motorul in viraj?

    3. Am citit ca ungerea motorului cam lasa de dorit....un ulei bun rezolva problema?

    4. De ce modificarea tobei ar duce la arderea supapelor?

    5. Care este consumul in oras (viteza intre 40 si 65 km/h)?

    6. Ce fiabilitate are comparativ cu alte cruisere?

    7. Are cumva carburator vacumatic? Daca da...cat costa membrana si arcul?

    8. La viteza de 80-90 km/h ce putere are sa faca o depasire.....adica e greu sa prinda 120-130?

     

    Cam atat momentan si sper ca un posesor de Savage sa-mi dea pm si sa pot vedea si eu unul in realitate....dau o bere :baldy:

     

     

    salutate. nu sunt din bucuresti dar incerc sa-ti raspund eu la intrebari:)

    1. modelul a fost facut pentru piata europeana care stipula o limitare de putere pentru incepatori in 1988

    2. stabilitatea este buna si vireaza bine (e un motor scurt cu care te descurci si prin oras)

    3. daca pui ulei bun odata pe an nu ai absolut nici o problema

    4. modificarea tobei urmata de o carburatie noua nu duce la arderea supapelor.. toate tobele trebuie sa ofere presiune la iesire.. daca acestea se schimba....

    5. consumul e undeva pe la 5-6 l (la al meu cel putin)

    5. fiabilitatea este foaste buna:) transmisie pe curea.. se schimba la 40-50.000 km si nu necesita mentenanta.. sunt motoare subturate (32 cp cum spuneai si tu) f fiabile.

    7. da. un kit complet de reparatie carburator e 200 ron

    8. savage-ul are acceleratie constanta pana la 120 km/h.. in orice viteza (la turatie buna) il simti cum pleaca de sub tine

    intre 120 si 140 km/h e mai lenes... peste 140 nu am putut sa-i dau numai la vale:))

     

     

    e o motocicleta micuta... daca ai peste 175 iti trebuie comenzi avansate!!!! altfel te simti inghesuit pe el si tu si pasagerul.

  7. salutare

    am si eu un savage din 1993 cu o problema la el

    il am de 2 ani, a mers impecabil pana acum (pentru puterea lui).

    acum pierde putere la turatii mari si se aude ca si cand se ineaca dar nu moare motorul.

    inainte prindeam 140 km/h cu el acum mai mult de 100 nici sa stau in cap ca nu merge.

    chiar si la relanti daca ii dau gaz cand e aproape de blana incepe sa tuseasca.

    am avut ceva probleme cu el in primavara (nu mai statea nici la relanti pornit si nici urma de putere) dar l-am rezolvat (carburator curatat dupa care a mers k)

    filtru de aer l-am curatat, benzina ii dau bunicica (petrom, rompetrol), pana la turatii mari merge ca si pana acum...

    ce mama lui pot sa ii mai fac?

    mersi anticipat.

  8. salutare.

    nu mai e nimeni activ pe aici cu savage?

    m-ar interesa ceva idei de modificare, vreau un ghidon apehanger cat de cat drept / vreau sa pun si semnalizari in capere (cel din fabrica mi-e cam scurt la cei 1.86 pe care ii am)

    ceva idei de modificari pentru teava de esapament? mi se pare cam linistita si nu m-as apuca sa dau gauri prin ea si sa o varzaluiesc.

    mersi

  9. salutare

    am si eu o intrebare... nu stiu daca am nimerit bine :angry: unde pot sa-mi tapitez si eu scaunul de la motor (suzuki savage). mersi anticipat :cheers:

×
×
  • Creează nouă...