ge0k

cumpar placa de presiune pt honda cbr 125 r 2004 (in poza, e piesa cu numarul 8)

salut. ma bag si eu cu k1100rs si hai sa stabilim un loc de intalnire (de preferat in carciuma )

s-o poza eventual...

dimineata il tin cu socul tras 20 de sec, apoi il bag de tot si mai dureaza 20 de sec pana il scot din parcare si hop pe el. timp de 5 min de mers/rulat nu il accelerez ( pt ca tin la el ), intre timp, in decelerari, da rateuri, iar apoi cand il simt ca se incalzeste si merg "ca omul" trebuie tinut din acceleratie ca altfel de la 2500 de ture in sus ii moare motorul (atunci cand il lasi acul "sa cada" la relanti)

 

p.s. : mai explicit de atat nu stiu cum sa fiu

multumesc anticipat

a....filtru de aer (k&n), ulei, filtru ulei, filtru benzina, bujii, simeringuri supape....toate astea au 500 km

si se mai cauta cele 2 ceasuri indicatoare benzina/temperatura, cutie STANGA si "Z"-urile stanga/dreapta pt modelul K (cum stie toata lumea, k75/k100/k1100 rt rs lt mt mr pr tr sr gr sr tr lx lg si alte nebunii )

Relatia "aprindere-amestec" e de vina.Don' doctor Dan Cata stie cu exactitate.Nivel benzina,aer fals,filtru benzina,bujii ostenite,fishe etc

am scos o bujie si era gri, deci cam sarac. Si da, stimabilul don' se pricepe, dar din pacate pt mine sunt vro 450 km distanta...

Cum il pornesti la rece? Soc tras maxim/jumate? Cand iti moare la cald cate turatii ai?

dimineata il tin cu socul tras 20 de sec, apoi il bag de tot si mai dureaza 20 de sec pana il scot din parcare si hop pe el. timp de 5 min de mers/rulat nu il accelerez ( pt ca tin la el ), intre timp, in decelerari, da rateuri, iar apoi cand il simt ca se incalzeste si merg "ca omul" trebuie tinut din acceleratie ca altfel de la 2500 de ture in sus ii moare motorul (atunci cand il lasi acul "sa cada" la relanti)

p.s. : mai explicit de atat nu stiu cum sa fiu

multumesc anticipat

salut, de curand sunt si eu fericitul posesor al unui k1100rs din 1993 care merge f frumos, in schimb, are o mica (sau mare) problema. cand e rece, da rateuri in decelerare (in orice treapta) pe la 3000 de ture, iar cand e calda, tot pe la aceeasi turati, in decelerare, dar "pe liber" ii moare motorul. ma puteti ajuta macar cu ceva pareri ? sonda lambda, tps, debitmetru...? va multumesc anticipat

salut,

ma bag si eu cu k1100rs. cand iesim la plimbari ?

salut, crezi ca se poate face ceva cu saua mea? ori independent ori dintr'o bucata (si un pret?)

Salutare, pun si eu o poza cu motocicleta mea, poate va inspira prinderea pe cadru (in special pe mihai2b3 ). Numai bine !

salut,

a comandat cineva kitul asta pt carburator ? are cineva idee ce include pachetul asta ?

http://www.louis.de/_4023d40f418927f4a0603...tnr_gr=10042430

salut,

are cineva idee despre http://www.cmsnl.com ? a dat cineva comanda aici ? ati auzit pe cineva care sa comande? am nevoie de niste piese de aici si nu stiu cum se procedeaza.

multumesc anticipat

salut. sunt si eu un nou posesor de gs si am o problema cu farul. mi se tot arde becul. dupa 100 km faza scurta, apoi alti 100 km si faza lunga. poate din cauza ca nu am bec original ? imi spune si mie cineva, va rog, ce fel de bec e? o firma mai buna...sau ceva de genul, cum trebuie sa cer la "butic". multumesc anticipat