fexillro

Se cauta stapan(a) pentru una bucata Honda CB500, nascut in anul 1995. Functioneaza impecabil. Detalii la 0740-763812, Csabi.

Nu imi dai niste detalii pe PM???

Salut,

Ma interesa cam cat ar fi un transport din Germanica pentru un motor si ce acte trebe aici pt inmatriculare si care e procedura?

Mersi

Asfalt uscat

http://www.bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-aprilia-pegaso-din-1996-323625.html

salut am nevoie de o pedala de schimbator pt.o aprilia pegaso din 98 stie cineva daca se potrivesc si alte pedale.ms

Cum ai reusit Fratele meu sa rupi schimbatorul???? Se face cum a zis si mai jos colegu la Rebels dupa sensul giratoriu din capat de la zizin spre Tarlungeni

Asfalt uscat

Atentie, nu confunda valoarea care ti-a dat-o casco , 2830 EUR, cu cat te-ar costa pe tine sa faci motorul. Daca ai cadrul intreg, studiaza piata SH, dezmembrari...

Daca e cadrul rupt, da jos tot de pe ea si duci doar cadrul la remat, o radiezi si astfel ai rezolvat problema.

Nu trebuie sa mearga la Remat ..................Merge la biroul de acte auto - moto respectiv si ii face o foaie de radiere pentru dezmembrare ...........stiu ca a facut taicamiu ca a vandut o masina si nu mai avea nici un nr de tel sau adresa la ala care a dat masina, norocul a fost ca a avut numerele si actele ca altfel nu poti radia vehiculul.

Stima

Asfalt Uscat

Intrebare: As putea sa radiez motorul fara sa il predau la Remat? dak tot ma costa 2830 de euro reparatia nu mai merita sa il repar si as prefera sa il tin ptr piese sau dezmembrare......o sa imi caut alta drujba sa mai imi fac damblaua..... si nu are rost sa il mai tin inmatriculat sa platesc impozite pe el si elea-elea.....

Ma indoiesc ca te vor lasa ..........dar exista posibilitatea sa duci ceva in cuantumul a cate KG are motorul si eventual asa poti........Dar mai exista varianta sa radiezi otorul/masina pentru piese si nu tre deaia de la remat aia iti zic sigur ca exista o rubrica pt radiere cau dezmembrare auto si tre sa predai numai numerele si cartea + talon.....Intereseaza-te la birourile de acte auto

daca te ajuta cu ceva pot veni cu mobra mea sa le comparam.da-mi un pm

Acum dupa ce am demontat carenele si am demontat si demarorul am ajuns la concluzia ca bateria era uscata si nu mai dadea curent suficient.............Am umplut bateria cu apa distilata si am pus-o la incarcat, maine va zic daca functioneaza si sper ca altceva sa nu mai fie stricat....

Oricum Mougli multumesc ca ai venit sa ma ajuti si chestia cu berea tre sa ramana in picioare cand o sa stabilim ca este timp la amandoi

Mesaj completat

daca te ajuta cu ceva pot veni cu mobra mea sa le comparam.da-mi un pm

Snap si tu detii o Aprilie Pegaso?????

Mesaj completat

Si eu m-am confruntat cu situatia asta.Din cate am observat tacanitul (caraitul )venea de la releul de pornire.PROBLEMA a fost bateria nefolosita de mult timp( prea descarcata).Puna am schimbat bateria am incercat o alta de vreo 90A (de duba ),la fel caraia.Dupa ce am schimbat bateria cu una buna totul functiona perfect.

Demarorul sau Bendixul cum naiba i-o zice l-am demontat l-am curatat si l-am testat pe baterie de masina si functioneaza ...............asa ca am mers pe varianta bateriei incarcate ca era uscata sau va trebui sa o schimb.

Mesaj completat

Snapp chiar mi-ar prinde un ajutor cu o chestie ............Dupa ce am demontat mobra azi si montat iar am constatat si stiam ca nu imi arata martorul de benzina cand sunt pe rosu, azi am observat unde este firul dar nu am gasit unde sa il introbag sa faca contact sa imi arate si mie cand sunt pe 0 dar spere marea mea surprindere am constatat ca nu am unde sa bag acel fir chiar daca am demontat rezervorul..............da-mi si mie solutia ................unde se baga acel fir si unde este "plutitorul"..................

Astept un raspuns si poate ne si vedem la o "Comparatie"

Ideea principala ar fi ca bendixu seamana destul de mult cu un rulment, si cand apar defectiuni, cel mai probabil rolele din interior sunt deformate, moment in care trebe schimbata. Recomand varianta BMW F650, dar daca lumea zice ca si de la KTM e la fel, e alegerea ta. Mai exista situatii mai fericite cand bendixu se inbacseste de la uleiul neschimbat la timp, solutia fiind pur si simplu curatarea cu benzina sau orice degresant tare. In situatiile cele mai fericite, in care apesi pe buton si nu se intampla absolut nik, e problema electrica, pb nu ajunge curent la demaror.

Oricum, pt orice interventie din cate stiu trebe presa, iar uleiul scurs.

De primit curent primeste pt ca se aude un ceva dar nu invarte motorul, se aude un tzacanit la el, si nu e cel de pe motor . Cat despre curatare inseamna ca va trebui sa dau tot uleiul jos din motor si apoi sa scot bendixul?? si nu iese decat cu presa bendixul???

Mesaj completat

treaba cu demarorulo inteleg

da nu inteleg de ce numai primeste benzina.

cumpara un demaror nou nu lua din dezmembrari ca nu stii cat te tine ala si dai bani depomana.bafta

Primeste benzina nu am zis ca nu primeste benzina......dar e o vorba.....Benzineste ...Scanteieste ....numai nu porneste

Salutare populatie,

Cine ma poate ajuta cu o chestie vis a vis de o problema intalnita la mobra mea Aprilia Pegaso....................Dupa un drum pana la mare si inapoi chiar cand am ajuns in Brasov mi s-a defectat Demarorul(alias Bendix)..............stie cineva cum pot sa il repar sau ce pot sa ii fac in afara sa il schimb cu unul nou si sa fie cat mai ieftin posibil ..............pentru ca mobra scanteieste, benzineste numai nu porneste doar impinsa si tre sa ai ceva forta.

Mersi si astept o rezolvare sa ma ajute cineva macar cu un sfat

asfalt uscat